FIA sa mhodh ar líne, ollscoil McLaren

Anonim

FIA sa mhodh ar líne, ollscoil McLaren 9509_1

Leanann an Phaindéim Cóivid-19 ar aghaidh ag dul i gcion ar an bhfoirmle 1. Mura bhfuil an chuma ar an gcealú agus má aistrítear na céimeanna neamhghnách, ansin an t-athrú atá dlite mar gheall ar an gcornavíreas den sórt sin nós imeachta caighdeánach, mar go mbreathnaíonn ocht thuras na bhfonnadh nua neamhghnách.

Dúirt McLaren Pierne Tinn Monaróir go bhfuil Ollainnis Fonnadh MCL35M don séasúr 2021 rite i mód ar líne.

"Is é an t-ollscoil atá ag an bhfonnadh ar cheann de na céimeanna bunúsacha nuair a chruthaíonn tú carr nua," a deir cé. - I gcás go leor, nach bhfuil an fhoireann an t-am éasca agus aimsir. Meabhraíonn sé dom na hamanna sin nuair a thug mo chéile breith air. Is é an t-aon difríocht ná go gcaitheann muid mo chuid ollaigh gach bliain!

Go deimhin, an uair seo iompaigh muid amach gurb é an t-aon fhoireann a bhí acu dul faoi ollaigh, ós rud é go n-úsáidfidh an chuid eile in 2021 an chassis 2020. Ní raibh an deis seo againn agus muid ag déanamh an iomarca athruithe sa chassis mar gheall ar an aistriú go plandaí cumhachta Mercedes.

Mar a tharlaíonn sé gach bliain, ní mór dúinn a bhí fadhbanna áirithe an uair seo, ach tá an-obair éifeachtach na n-innealtóirí agus an roinn déantúsaíochta a rinne ocht thuairisceán in am i mí na Nollag. Ní raibh an nós imeachta an-difriúil, ach mar gheall ar na teorainneacha a bhaineann le Coronavirus, ní fhéadfadh ionadaithe FIA ​​freastal go fisiciúil ar an tástáil tuairteála. Ina áit sin, tá ceamaraí suiteáilte againn i ngach áit, a ritheadh ​​sa mhodh ar líne an pictiúr FIA. Mar thoradh air sin, chonaic siad conas a chaith muid an tástáil agus lean muid go cúramach gach céim den phróiseas seo.

Cé go leanfaidh an chuid eile de na foirne ag úsáid an chuid is mó de na nóid agus de chomhiomláin na ngluaisteán na bliana seo caite an séasúr seo, ní fhágann an t-aistriú go Innill Mercedes deis dúinn den sórt sin. Go deimhin, tógann muid carr nua. Tá líon na gcomhpháirteanna nua i MCL35M beagnach mar atá i MCL35.

Leis an aistriú go dtí gléasra cumhachta nua, ar chúl an chassis, leagan amach an giarbhosca, leagan amach an chórais fuaraithe agus na feadáin go léir le haghaidh duchtanna leachtacha agus aeir athraíodh, athraíodh, d'athraigh gach aonad leictreonaic agus rialaithe.

Foinse: Foirmle 1 ar F1News.ru

Leigh Nios mo