Mar shampla, tá fionraí ró-chrua cúil an phiocadh suas ag croitheadh as duit anam. Agus tosaíonn na cuairteanna atá annoying ar shuímh théamacha, glaonna ar ionaid tiúnta agus cuardaigh eile chun fadhb suaite a réiteach.
Leigheas do spine
Thosaigh sé ar fad le hathsholáthar an earraigh go dtí tréithe níos éifeachtaí, le saintréithe forásacha, ó fhionraí Carli Mheiriceá. I gcodarsnacht leis an ngnáthnós, tá sé níos mó oibre ar na gluaiseachtaí beaga ar fhionraí, agus le linn sliocht poill agus bumps ar ghluaiseachtaí móra - méadaíonn sé go réidh an leaisteachas agus an déine fuinnimh. Baintear an éifeacht seo amach mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an bhileog fréimhe níos lú dolúire, agus tá líon na mbileoga sa phacáiste an-mhór (14 in aghaidh 4 in earrach caighdeánach RAM Dodge na bliana seo). Dá bhrí sin, casann sé amach go bhfuil ach aimplitiúid beag de ascaluithe (scoilteanna beaga ar an asfalt, joints agus múch) ach barr bog de na spriongaí. Agus nuair a dhéanann an fionraí iarracht a bheith ag obair le haghaidh bogadh iomlán, tá an chuid eile de na bileoga go comhsheasmhach. De réir a chéile, de réir mar a mhéadaíonn an t-ualach, ag méadú leaisteachas na spriongaí i gcoitinne. Ina theannta sin, tá na spriongaí beagán níos faide ná an caighdeán, a cheadaíonn do na cluaise bogadh níos láidre ar ais. Méadaíonn sé freisin bog an fhionraí. Agus bhog na spriongaí bolt lárnach beagán ar ais, ionas gur féidir leat rothaí an trastomhas níos mó a shuiteáil, gan eagla go mbeidh an roth comhbhrúite iomlán ar an roth.
Ionsúirí turraing don bhricfeasta
Má ghluaiseann an meaisín go leasaitheach, ansin is féidir leis a bheith mar thiomána níos tapúla, go háirithe ag easbhóthair. Mar thoradh air sin, le linn oibriú gníomhach, thosaigh an carr ag ithe maolaitheoirí turraing. Ar feadh trí mhí - agus d'ordaigh Rancho Nua ar feadh i bhfad maireachtáil. Ina dhiaidh sin, shocraigh siad go gcuirfeadh sé sionnach níos gairmiúla agus níos costasaí (an tsraith de mhéideanna caighdeánacha tuirlingthe sionnach costas 2,500 dollar), a chuir an fonn chun páirt a ghlacadh i rásaí amaitéaracha agus a thaispeáint láithreach cad é an carr modhnaithe atá in ann a thaispeáint. Tar éis na bailchríoch, thosaigh an fhionraí go nádúrtha ag cur tuilleadh amach.
Ós rud é nach ndeachaigh na rothaí 35 orlach isteach sna háirsí caighdeánacha de chuid an Dodge RAM, modhnaigh an fhionraí tosaigh le ardaitheoir 6-orlach atá leagtha síos ón gCuideachta Meiriceánach Fabtech. In ainneoin gurbh é an carr a bheith ard, d'fhág an ríomh cruinn agus coigeartú na bparaiméadar fionraí na cumais reatha ag luas ard go leor inghlactha. Thairis sin, thosaigh an carr a rialú níos fearr ná an caighdeán Uneloft Dodge! Ina theannta sin, suiteáladh an tacar corparáideach ach amháin chun tosaigh, agus taobh thiar de na spriongaí forásacha, ionsúirí fad-incredibly turraing agus na teorainneacha stróc an chomhbhrú airlift ($ 250), a bhfuil saintréithe ola neomatach dea-phumpáilte acu. Is é sin, tá an tástáil dhocht ar an bhfionraí cúil eisiata go hiomlán. Agus in aghaidh an tsraith tosaigh na teorannú comhbhrúite pneumohydraulic - mar an gcéanna le trucail trófaí rásaíochta.
Téimid ar eitilt
I dtosach báire, ag smaoineamh ar thiomáint go gasta i ndrochbhóithre, tógtha ar deireadh le hairíonna gluaisrothar tras-ghluaiseachta - dian bog agus an-fhuinnimh. Anois provokes an carr ach ar na rásaí ag Kochkarnik. Cé go bhfuil tú ag dul go mall, tá sé ag dul amach, ach chomh luath agus a fhásann an luas - tá sé ag dul, bíonn sé leaisteach agus diongbháilte mar chait. Agus b'fhéidir léim fiú! Ach amháin le haghaidh jumps ní leor, tá an fhionraí chomh maith a shlogadh na constaicí a chaithfidh tú a lorg go speisialta le haghaidh an phreabchlár.
Ach is é an rud is iontach ná muinín sa charr le linn tuirlingthe. Go deimhin, is féidir leat a bhraitheann go hiomlán socair, ní dhéanann an carr shudder, ní chuireann sé bodhraigh leis na meáchain go léir ar an talamh, ní dhéanann sé aon ascaluithe breise.
Kit Cumhachta - Gan Tiúnadh
Le haghaidh muiníneach greannmhar agus a thabhairt méid áirithe de ionsaí sláintiúil, cuireadh na tuairteoirí de chuid Barraí Bóthar Mheiriceá (thart ar $ 5,000) i tosaigh agus ar chúl (thart ar $ 5,000). True, bhí siad trom le haghaidh trucail léimneach, agus sa todhchaí caithfear iad a athsholáthar níos éasca. Ach tairseacha taobh, clúdach an urrann lasta agus an solas breise a bhí an-úsáideach. Ina theannta sin, cuireadh tiúnadh in ionad an phailléid Carter Akp agus an clúdach acastóra cúil, le easnacha fuaraithe breise, a choinníonn an teocht ola inghlactha sna coinníollacha is mó struis.
Bhris muid freisin ar an bhfearas seo agus creidimid dom, ní raibh aon rian ann ó shliocht iar-the Pickup Mheiriceá scothaosta. Tá an carr thar a bheith leaisteach agus ar asfalt, agus trí thrasnú. Agus cén cineál fuaime a thugann an sceite tiúnta - canann an anam in éineacht leis an inneall, nuair a chew tú ar an ngás agus téigh go dtí an eitilt!
