An comhfhiontar Stellantis agus pleananna iomlána a eagrú ar an táirgeadh na cadhnraí sa Fhrainc agus sa Ghearmáin ag monarchana.
Dúirt an tArd-Stiúrthóir Ginearálta Jan Vincent go bhféachann an CCT, comhfhiontar Stellantis agus an t-iomlán ollmhór fuinnimh le haghaidh táirgeadh cadhnraí, le scaoileadh ACB a bhunú d'fheithiclí leictreacha uathoibrithe eile. Tosaíonn an táirgeadh cheana féin i 2023.
Thosaigh comhfhiontar go hoifigiúil ag obair go hoifigiúil sé mhí ó shin agus díreach tús a chur le fíorú stáit a chéad mhonarcha i nDo Donn, i dtuaisceart na Fraince. Beidh an chumhacht tosaigh ocht n-uaire gigabath, agus faoi 2030 ag fás suas le 24 uair an chloig gigavatt ar a laghad.
Táthar ag súil go dtosóidh an dara planda, an tógáil atá beartaithe i Kaiserslaturne, an Ghearmáin, táirgeadh i 2025, le cumas pleanáilte 24 GW / h ar a laghad.
Dar le CCT, tar éis dhá phlanda a thógáil, beidh an infheistíocht iomlán 5 billiún euro, agus beidh siad in ann cadhnraí a sholáthar do 1 mhilliún feithicil leictreacha in aghaidh na bliana. As na hinfheistíochtaí seo, maoineofar 26% ag Rialtas na Fraince (€ 846 milliún) agus an Ghearmáin (€ 437 milliún).
Measann an tAontas Eorpach go bhfuil tosaíocht ag baint le táirgeadh cadhnraí d'fheithiclí leictreacha i leasanna straitéiseacha an bhloic chun féin-leordhóthanacht a sholáthar in 2025.
Cruthaíodh ACC, arb é cealla na ngluaisteán é, i gceannas frithmheáchain go dtí ceannas na hÁise ar an margadh ceallraí d'fheithiclí leictreacha, a dúirt Vincent Dé Máirt go dtí imeacht ar líne. Thug sé faoi deara go bhfuil 85% de na cadhnraí d'fheithiclí leictreacha san Eoraip a tháirgtear sa tSín, sa tSeapáin nó sa Chóiré Theas.
Is é ceann de na custaiméirí féideartha ná Grúpa Renault na gcuideachtaí, a dhíríonn ar tháirgeadh feithiclí leictreacha i dtuaisceart na Fraince. Chuir Renault in iúl go raibh spéis acu i gceangal ACC mar chomhpháirtí, ach labhair sé le déanaí faoi dheis den sórt sin. Dúirt Ard-Stiúrthóir Luka de Meo agus Cathaoirleach an Bhoird Jean-Dominic Senr ráite go bhfuil sé tábhachtach go mbeadh sé tábhachtach do tháirgeadh cadhnraí in aice le láithreáin táirgthe Renault chun costas feithiclí leictreacha a laghdú.
Cuireann an ACC a dhá mhonarcha ag na fiontair a tháirgeann innill dócháin inmheánaigh faoi láthair do Stellantis, a bhí, de réir Vincent, ina réiteach straitéiseach a bhí deartha chun an laghdú atá le teacht a líonadh i dtáirgeadh aonad cumhachta gásailín agus díosail. Ar an Máirt, chuaigh carranna Volvo isteach sa liosta uathoibrithe atá ag fás, rud a thugann gealltanas ach gluaisteáin leictreacha a tháirgeadh sna 10-15 bliana amach romhainn.