Ba chóir go mbeadh an Tosaithe Nikola fágtha taobh thiar de na Tesla féin: I gceann sé bliana de bheith ann, mheall an chuideachta infheistíochtaí ó mhótair ghinearálta agus ó mhórchorparáidí eile, sháraigh a chaipitliú $ 20 billiún. Ag an am céanna, níor thug Nikola isteach fiú sraithuimhir , gan trácht ar lastais iompair do chustaiméirí. Meán Fómhair seo caite, bhí cúisithe ag an gcuideachta agus ar a bhunaitheoir dallamullóg, agus thit na scaireanna. Anois díolann infheisteoirí a n-urrús atá fágtha, déanann rialtóirí imscrúdú, agus tá Nikola ag iarraidh an duine a choinneáil. Rinne Onliner staidéar ar scéal an "Killer Tesla", nach bhfuil an-chontúirteach fós le haghaidh masc ilona.
Bunaitheoir charismatic agus punchy
Ba chóir go dtosódh scéal Nikola le Trevor Milton - charismatic, mar is gnách i Startups, bunaitheoir agus ceann na cuideachta. Tá leas agus comhbhrón i measc an phobail mar gheall ar an mbeathacht clasaiceach sa Spiorad "ó rud ar bith." D'imigh an Guy trí fhadhbanna pearsanta (ag aois luath, fuair a mháthair bás), fuair sé an neart chun gnó a sheoladh - uplar, rud éigin cosúil le margóir domhanda, cosúil le Amazon agus eBay. In agallamh le Forbes, dúirt Milton gur tháinig 80 milliún duine in aghaidh na míosa le haghaidh uplar. Mar sin féin, tá deireadh leis an gcuideachta le hairgead, agus b'éigean dó é a dhúnadh. Dar leis an bunaitheoir an tosaithe, chaill sé go hiomlán go hiomlán gach coigilteas, lena n-áirítear carnáin teaghlaigh.
Trevor Milton. Grianghraf:
Ansin d'fhill Milton ar an gcás, ar spéis leo iompar. Is é seo an chaoi a raibh an t-am tosaithe dybrid le feiceáil ar chomhshó carranna díosail le haghaidh oibre ní amháin ar dhíosal, ach freisin ar ghás nádúrtha. Roghnaíodh an deighleog forbartha corparáideach: Críochnaíodh conarthaí le cuideachtaí iompair. IOMLÁN, Dar le Milton, doiciméid sínithe dybid le haghaidh $ 100 milliún. Ach agus anseo ní raibh an fear gnó ádh: is dócha go raibh infheisteoir mór infheistithe i ndybrrid agus ghoid sé maoin intleachtúil an tosaithe. Mar thoradh air sin, b'éigean don chuideachta seo an chuideachta seo a dhúnadh.
Chinn an taithí leis an sféar iompair Milton úsáid a bhaint as sa tionscadal nua. Thuig sé go bhfanann an tionscal lasta in áit ar ais agus ní mór é a nuachóiriú. Mar sin d'oscail Milton an chuideachta córais dybrid - d'oibrigh sí le breosla freisin, ach d'aistrigh sí an fócas chuig córais stórála hidrigine agus gáis nádúrtha. Tionscail Worthington Corpraíocht Córais Déagóir, a chuir ar chumas Trevor Milton tionscadal nua a dhéanamh ar thrucailí breosla hidrigine. Ba é 2014 an clós.
Gach rud is fearr ó DVS agus ó mhótair leictreacha
Bhris an t-am tosaithe isteach an lasta a fháil ag an tionscal ar bhreosla malartach. Chonaic Tesla an todhchaí sa leictreachas, agus chuaigh an chuideachta mhótair Nikola óg níos faide. Creideann an chuideachta go bhfuil an réiteach is fearr hidrigin le leictreach. Chuaigh Milton i dteagmháil leis an suíomh earcaíochta neamh-chaighdeánach: bhí sé ag lorg innealtóirí gan taithí i ndearadh na ngluaisteán. Dar le fear gnó, ach ar an mbealach seo bhíothas in ann breathnú úr a bhaint amach ar fhorbairt iompair: "Bhí gá agam le daoine a chreid go raibh gach rud indéanta. Bhí orm díreach mar dhaoine naive mar mise féin. "
An chéad ionadaíocht ar an gCuideachta Car - Nikola One Tractor
Nikola leagtha amach na láidreachtaí agus laigí na trucailí díosail agus leictreacha araon, agus á rá go mbeidh na tarracóirí hidrigine a bhaint de na easnaimh den dá chineál plandaí cumhachta, ag an am céanna tar éis a fuair a gcuid buntáistí go léir. Déantar damáiste don éiceolaíocht agus don neamhfhoirfeacht do mhineachta carranna le DVanna (níl an chasmhóimint bhuaice ar fáil láithreach), agus le leictreachas - ardmheáchan cadhnraí móide muirear fada muirir. Breathnaíonn tarracóirí hidrigine ar an gcúlra seo cosúil leis an réiteach ar na fadhbanna go léir: Tógann athlíonta breosla thart ar 20 nóiméad, is é an leibhéal éillithe an atmaisféir ná nialas, tá an mhais inchomparáide le trucail díosail, agus is é an fad reatha suas le 1,200 ciliméadar.
Má tá Simplifier, Nikola Trucks i tuiscint ar hibrideach, ní mótair leictreach le mótar leictreach, agus an mótar leictreach le cealla breosla, a thugann fuinneamh an ceallraí. Dá bhrí sin, ní gá cadhnraí a ghearradh le leictreachas, cé go bhfuil téarnamh i láthair freisin. Déanaimid athbhreoslú hidrigine, gineann sé fuinneamh le haghaidh cadhnraí san imoibriú ceimiceach le hocsaigin, agus tá mótar leictreach ag rith cheana féin. Mar thoradh air sin, faighimid uisce reatha agus gnáth-uisce, a shreabhann, mar chomhdhlúthán ón oiriúntóir aeir, ar an mbóthar.
Thug an chuideachta roinnt fréamhshamhlacha isteach. Anois tá dhá mhúnla lasta ar an suíomh: Is leagan níos lú é an príomhthionscadal trí ais de Nikola a Dó agus Nikola Tre le dhá ais agus tréithe níos mó. Chomh maith leis sin, d'fhógair an chuideachta pickup, dhá bhuggies (sibhialta agus do riachtanais na míleata), chomh maith le gluaisrothar uiscí.
Pickup Nikola Badger Fast Stoc Fast
Infheisteoirí Creidtear i Nikola: Bosch, Hanwha (Corporation Cóiré Theas) agus cuideachtaí eile a bhí sa tosaithe. D'fhógair Ginearálta Motors pleananna chun scaireanna Nikola a cheannach le haghaidh $ 2 billiún. Dúirt an chuideachta Mótair Nikola go bhfuair siad réamh-orduithe le haghaidh trucailí le luach iomlán de $ 10 billiún, cé nach bhfuil díoltóir amháin aige. " D'eisigh an t-ord is mó de 800 trucail cuideachta brewing Mheiriceá Anheuser-Busch.
Nikola a dó.
Scaoileadh Nikola Tre leis an ríomh chun custaiméirí Eorpacha a mhealladh: tá Nikola a Dó i bhfad níos dlúithe leis an tarracóir seo
Scaireanna ar an Stocmhalartán: I mí an Mhárta anuraidh, cosnaíonn siad thart ar $ 10, agus i mí an Mheithimh níos mó ná $ 70, shroich an caipitliú thart ar $ 20 billiún. Faoi dheireadh an tsamhraidh, d'éirigh leis an bpraghas stoic titim go dtí thart ar $ 45, ach Is é an figiúr fós go hiontach do chuideachta óg, a shú isteach sa tsraith is airde. Dealraíonn sé go bhfuil cuideachta ghluaisteáin eile a bhfuil a scaireanna an-te freisin, - Tesla. Ach tá difríocht an-uafásach ag Ilona Masc ó Tosaithe Trevor Milton: fíortháirge.
Is cuma cé mhéad Tesla a d'aistrigh an dáta scaoilte táirgí nua, agus na teangacha olc ná a dhóitear an chuideachta, táirgeann sé fíor-ghluaisteáin i bhfíor-phlandaí, agus chun leictrearaisí a ghearradh ann cheana féin (má labhraímid faoin Eoraip agus faoi na Stáit Aontaithe Mheiriceá) stáisiúin mhuirearú. Is é sin, tá casadh airgid ag Tesla. Rinne Nikola idirdhealú idir é féin ach le péire fréamhshamhlacha agus físeán ina mbogann an tarracóir sneachta sneachta feadh an bhóthair. Is é an físeán seo é agus chuir sé Nikola isteach i suíomh an-mhíthaitneamhach.
Muirir
Ar an 10 Meán Fómhair anuraidh, d'fhoilsigh cuideachta taighde taighde Hindenburg ráiteas le líomhaintí tromchúiseacha i gcoinne Nikola. Tharla sé dhá lá tar éis do mhótair ghinearálta a d'fhógair pleananna chun infheistíocht a dhéanamh go dáiríre sa am tosaithe. Is féidir leat a shamhlú conas a léann giúmar na bosses de charr fathach imscrúdú ar thaighde Hindrenburg, a thosaíonn leis na focail "calaois a tógadh ar na bréaga". Na húdair an imscrúdaithe titim ní hamháin ar Nikola, ach freisin ag an Trevor Milton - tá sé ag glaoch air ciontach i ráitis bhréagacha agus geallúintí.
D'éirigh sé amach nach n-úsáideann an trucail sa rides sorcóir plandaí cumhachta brandáilte Nikola agus níor chuir sé an t-inneall dócháin inmheánaigh fiú chun an trucail a thabhairt don fhréamhshamhail chríochnaithe. Bhí gach rud chomh furasta sin go raibh sé deacair a chreidiúint ann: tarraingíodh an carr ar chlaontacht mhín agus ansin baineadh as na coscáin iad. Is é sin, níl an trucail rollta ach. I Nikola, dheimhnigh siad fiú é seo, agus ghlac siad suíomh iontach naive: a deir siad, ní raibh muid i bhfolach rud ar bith, mar gheall ar an bhfíseán a dúirt sé go díreach: "Ag gluaiseacht", agus ní "tá sé ag gluaiseacht de ghléasra cumhachta". Níl an físeán bunaidh ar fáil anois, ach tá an píosa scannáin de:
Má d'fhéadfadh an scéal leis an bhfíseán a d'fhéadfadh duine a thruailliú, ansin ba chúis imní agus ceisteanna níos tromchúisí iad na muirir eile de thaighde Hindenburg. De réir an imscrúdaithe, tá Nikola Níl aon teicneolaíocht táirgthe ceallraí féin, agus Milton ar an tonn na electrocarpters ach púdar inchinn d'infheisteoirí. Ag an am céanna, ionadaí de Powercell AB, fochuideachta de Volvo ar thaighde i réimse an hidrigine ag cur isteach ar iompar, ar a dtugtar ráitis Nikola faoina stáisiúin chumhachta "folamh chatter". Chomh maith leis sin, iarradh ráitis Milton faoi tháirgeadh hidrigine freisin, agus tá 81% de na hiomaitheoirí 81% - i ndáiríre, ní dhearna Nikola an breosla seo a tháirgeadh.
Mar thoradh air sin, gan a chuid forbairtí féin a bheith agat, pleanáilte Nikola chun tionscadail ghinearálta mótair a úsáid. De réir taighde Hindenburg, sa chomhpháirtíocht an dá chuideachta, tugann duine amháin gach rud, agus tá an ceann eile beagnach rud ar bith. Fuair mé Milton agus do na focail go bhfuil na príomh-chomhpháirteanna de Nikola táirgeann féin. Iompaigh sé amach gur chruthaigh Cascadia na hiarmhairtí a fheictear ar cheann de na físeáin, agus chuir Nikola a lógó láithreach. Gach seo agus fiú líon mór neamhréireachtaí idir ráitis agus an staid fíor-chúrsaí, a fuair taighde Hindrenburg, sheachaid Trevor Milton agus Nikola féin leis an mballa. Is deacair iomaitheoirí a bheith faoi dhrochamhras sa "ordú" de Nikola: Bhí an scaireanna tosaithe ag baint le taighde Hindenburg féin - agus is cosúil nach shocraigh sí ach go ndearna sí iniúchadh dáiríre a dhéanamh ar an áit a raibh an t-ádh uirthi.
Thit scaireanna faoi 30%. Léirigh an scannal timpeall Nikola ar scaireanna na ngluaisteán ginearálta: thit siad 4%. Tar éis seachtain go leith tar éis an t-imscrúdú a fhoilsiú, dhearbhaigh Milton cúram deonach ó Nikola - ó phost an Ard-Stiúrthóra agus ón mBord Stiúrthóirí. Dhiúltaigh General Motors scaireanna Nikola a cheannach. Thosaigh an Coimisiún um Urrúis agus Malartaithe na Stát Aontaithe agus an Aireacht Dlí agus Cirt, de réir na meán, imscrúdú ar Nikola agus bronnadh air d'ionadaithe chlár oibre na cuideachta. Ag tús na bliana seo, dhíol tionscail Worthington gach scaireanna Nikola le costas iomlán de thart ar $ 147 milliún.
Maidir le Trevor Milton News nach bhfuil le déanaí. Bhí an chuma ar an eolas gur gabhadh é, ach bhí sé falsa. Scrios an fiontraí a chuntais i Twitter agus Instagram, mar sin níl tú éasca a fhoghlaim faoina shaol. Mar sin féin, tá an pacáiste stoc Nikola is mó ag Milton, agus tá stádas an fhir gnó measta ag Forbes thart ar $ 1.9 billiún.
Coinníonn Nikola dóchas: Faoi dheireadh na bliana seo tá sé i gceist aici an gléasra a chríochnú in Arizona. Cuir é i ndiaidh a chéile le Theranos agus Juicero, na teipeanna is airde a bhaineann le tosaithe TF na mblianta seo caite, go dtí seo atá mícheart. Tá Nikola fós ag coinneáil síos agus, in ainneoin an titim i luach na scaireanna mar aon leis an gcáil íosta, ní dhiúltaíonn na pleananna chun tarracóirí hidrigine a scaoileadh. Mar sin féin, fiú má scaoileann an chuideachta a iompar i ndáiríre, seolfaidh sé an-deacair muinín na gcustaiméirí a chur ar ais.
Féach freisin:
Ár gcainéal i Telegram. Cláraigh anois!
An bhfuil rud éigin le insint? Scríobh chuig ár n-teileagram bot. Tá sé gan ainm agus go tapa
Toirmisctear téacs agus grianghraif athcheangail gan réiteach a dhéanamh ar na heagarthóirí. [email protected].