Dar le Reuters, faoi phleananna uaillmhianacha den sórt sin Crown Prionsa na hAraibe Shádach Mohammed Ibn Salman dúirt Al Salman leis an bpobal go pearsanta. Bainfidh cathair na todhchaí le sráideanna agus meaisíní - ba chóir go mbeadh na háiteanna riachtanacha go léir ina chomharsanachtaí i seachbhóthar céim. Agus má bhíonn ar na háitritheoirí a fháil áit éigin, beidh siad in ann é a dhéanamh le mórbhealach faoi thalamh ardluais.
Agus tá roinnt rogha iompair ann: traein nó leagan hyperlop nó mórbhealach áirithe do ghluaisteáin gan foireann. Tá bonneagar iomlán na cathrach i bhfolach faoi thalamh agus cruthaíonn sé cineál "iomaire". Mar is léir sa scéim, tá an t-urlár is ísle áitithe ag artairí iompair (paisinéirí agus lasta) mar aon le cumarsáid, séarachas agus soláthar uisce. Agus beagán níos airde, faoin dromchla féin, tá an t-urlár seirbhíse suite - an bonn, áit a bhfuil, ar ndóigh, stórais, criosanna díluchtaithe agus na cathair is gá a tógadh.
Bunchloch smaointe na líne - éiceolaíocht. Gheobhaidh an fuinneamh is gá Megalopolis ó fhoinsí in-athnuaite, a dhéanfaidh an chéad chathair charbóin-dearfach (carbóin) ar domhan. Tugann an idé-eolaíocht seo de phleanáil uirbeach le tuiscint go n-ionsúnn an bonneagar níos mó dé-ocsaíd charbóin ná mar a caitheadh é chun é a chinntiú. Cuirtear an cur chuige seo i bhfeidhm trí dhiúltú hidreacarbóin agus tírdhreachú uasta a dhó.
Tá stáisiúin cónaithe agus stáisiúin oibre sa dearadh seo ar an dromchla. Déantar iad a chomhtháthú isteach sa nádúr nádúrtha agus déantar iad a fhoirmiú, amhail is dá mbeadh coirníní, strung ar an snáithe. Beidh fad iomlán na líne thart ar 170 ciliméadar. Tosóidh an tógáil sna sé mhí amach romhainn agus beidh thart ar 200 billiún infheistíocht dollar ag teastáil. Tá tréimhsí forfheidhmithe an tionscadail comhbhrúite go leor: ní mór don cathair a thosú faoi 2025, agus táthar ag súil le críochnú iomlán na hoibre ar feadh 10 mbliana.
Cruthaítear buiséad an tionscadail ó fhoinsí éagsúla. Is é an príomh-infheisteoir ná Ciste Cheannasach na hAraibe Sádaí (Ciste Infheistíochta Poiblí na hAraibe Sádaí), tá sé ag pleanáil freisin cistí a mhealladh ó chuideachtaí áitiúla agus idirnáisiúnta a bhfuil suim acu páirt a ghlacadh iontu. Dar leis an bplean, íocfaidh na hinfheistíochtaí go hiomlán: De réir na ríomhanna, cruthóidh an líne 380,000 post agus cuirfidh sé 48 billiún dollar leis go dtí OTI na tíre.
Líne Megapolis Níor tháinig an líne ón tús. Tá an megaproject seo mar chuid den "neom" casta (neom), a chruthaítear i dtuaisceart na hAraibe Sádaí. Leithdháil Rialtas na tíre thart ar 500 billiún dollar ar bhunú réigiún ardteicneolaíochta faoi 2030. Is é cuspóir an t-ionad turasóireachta nua agus eacnamaíoch seo ná ligean don gheilleagar Ríocht na nArabach a spleáchas ar onnmhairí ola a laghdú.
Is é an príomh-smaoineamh ar an tionscadal iomlán ná samhail Araib Shádach a dhéanamh do thíortha eile i ngnéithe éagsúla den dul chun cinn. Agus ós rud é go bhfuil na cathracha agus na ceirtleáin atá ann cheana féin le deacracht mhór oiriúnú do riachtanais an todhchaí fiú an todhchaí is gaire, tá sé níos fearr gach rud a thógáil ó thús.
Foinse: Eolaíocht Naked