Scríobh Ilon masc anuraidh ar Twitter go bhfuil sé i gceist ag Tesla táirgeadh agus díolachán 20 milliún feithicil leictreacha a bhaint amach
in aghaidh na bliana faoi 2030. Admhaíonn sé gur plean trom é seo "a éilíonn feidhmíocht leanúnach impeccable." Tá sé tógtha ar phleananna uaillmhianacha, a mheasann sceptics go bhfuil sé "dodhéanta", ach déanann an chuideachta é go comhsheasmhach é. Ar chur chuige den sórt sin, cruthaíodh Tesla.
An é seo an sprioc dochreidte seo? Chun Tesla a bhaint amach, tá sé riachtanach ní amháin táirgeadh a mhéadú 40 uair, ach a dhíol faoi dhó na carranna in aghaidh na bliana ná ceannairí díolacháin (Volkswagen agus Toyota). Anseo thíos tá na cúiseanna a tharlóidh agus conas a tharlóidh sé. Is é an buntáiste is airde de Tesla a autopilot, a mhéadaíonn an t-éileamh ar tháirgí táirgeoirí, agus a bheidh mar bhonn do sheirbhísí carchering agus robottsix.
Leathnú ar áiseanna táirgthe, Gigafabric nua i mBeirlín agus Texas, an India. An gigafabric atá ann cheana a leathnú sa tSín go dtí 1 mhil. Feithiclí leictreacha in aghaidh na bliana. Glactar leis go bhfuil an síneadh seo go léir gigafabric ann féin níos éifeachtaí ná tógáil gigafabric nua. Úsáid teicneolaíochtaí agus trealamh nua ar a bhfuil feidhmíocht ghigafabric a mhéadú roimhe seo scríofa againn.
Is é an tríú fachtóir idirdhealaitheach ná go bhfuil na costais a bhaineann le táirgeadh feithiclí leictreacha ag laghdú i gcónaí, cé go bhfuil na costais a bhaineann le táirgeadh carranna le cúrsaíocht inmheánach ag fás nó ag fanacht ag an leibhéal céanna. Infheistíonn Ark, de réir dhlí an Wright (le gach dúbailt ar na costais a tháirgtear costais, cuireann an brabús comhlán TESLA 40% faoi 2040 faoi 2040, agus laghdóidh costas feithiclí leictreacha go suntasach.
Mar a thaispeántar thíos, léirigh Tesla Model 3 laghdú costais cheana féin de réir dhlí an Wright.
Costais Costas C Tháinig laghdú freisin ar FEAS de réir dhlí na Wright, sampla den Ford sin, ach go dtí nóiméad áirithe.
Cé go gcaithfidh costais TESLA leanúint ar aghaidh ag meath sna cúig bliana amach romhainn, ós rud é gur sean-theicneolaíocht í an t-inneall dócháin inmheánaigh a bhfuil a theorainn bainte amach aige sa dá imleabhar agus i nuálaíochtaí. Luaigh Ford agus Automakers eile gur féidir feithiclí leictreacha a tháirgeadh le costais 50% níos lú infheistíochtaí caipitil a theastaíonn chun carranna a tháirgeadh le ciorcad inmheánach. Laghdú ar chostas Wright i níos mó ná 60 tionscal, ó phainéil gréine go teilifíseáin.
Táirgeadh carr leictreach buiséid ar fiú suas le $ 25,000 é.
Is ionchas coimeádach é an méid thuas go léir gan nuálaíocht a ionchorprú ar féidir leis an téarma seo a laghdú le hordú. Dá bhrí sin, tá gach deis ag Tesla táirgeadh 20 mil a bhaint amach. feithiclí leictreacha in aghaidh na bliana faoi 2030
Mar sin cathain a bhuaigh Tesla an OI?Meastar freisin go sroichfidh an margadh díolachán domhanda faoi 2025-20207 30+ míle. Feithiclí leictreacha in aghaidh na bliana. B'ionann díolacháin dhomhanda na ngluaisteán go léir agus thart ar 74.9 milliún in 2019 agus 63.7 milliún in 2020. (Le meán de 69.5 milliún ó 2010-2019), is é sin, ní thógfaidh an carr leictreach ach 50% den mhargadh go dtí an spriocdháta sonraithe? Níl, laghdóidh toirt iomlán an mhargaidh ghluaisteáin, ach fásann cion na bhfeithiclí leictreacha, agus ní hamháin mar gheall ar an laghdú ar sciar na DVanna, ach freisin mar gheall ar an titim san éileamh. Agus sin an fáth. Tá a lán díograiseoirí gluaisteán ann ag baint úsáide as carr le haghaidh 1-2 turais ghearr in aghaidh an lae, le haghaidh turais den sórt sin tá sé níos éasca a bhaint as creech, a bheidh leis an autopilot Tesla a scaoileadh ar leibhéal nua nuair a thuairiscíonn do smartphone go simplí an Tesla Tá carr leictreach gorm ag súil go mbeidh tú ag an mbealach isteach. Tá sé an-bhrabúsach don chliant, níl aon chánacha árachais páirceála ann, srl. Dá réir sin, beidh líon na bhfeithiclí leictreacha le haghaidh bua thar an obs a bheith ag teastáil i bhfad níos lú, rud a chiallaíonn go mbeidh sé tarlú níos luaithe ná faoin 30ú bliain.