Bhí sé ar eolas go dtógfaidh an tógáil thart ar 3 bliana. Beidh suas le 1,000 oibrí páirteach le tacaíocht ó 300 aonad de threalamh speisialta.
Beidh dhá acomhal carranna ag an mbealach cónaidhme, 15 struchtúr saorga agus seirbhís bóthair ilfheidhmeach amháin. Tuairiscíonn ár gcomhghleacaithe ó theilifís Zebra é seo.
Faoi Vladimir, seoladh obair ullmhúcháin cheana féin ar thógáil mótarbhealaigh íoctha ardluais M-12 "Moscó - Kazan".
Beidh an tógáil ag gabháil do chuideachta tógála réigiúnach LLC. Is eol go bhfuil conarthaí aici le heagraíochtaí den sórt sin, ar nós JNUKOVO Aerfort Idirnáisiúnta JSC agus an Roinn Críocha Nua Moscó.
I láthair na huaire sna críocha i réimse na sráidbhailte de cholún, Koloksha agus comharsanacht na Mostostroy, ag gearradh síos an fhoraois. Is é leithead an chonair ná 60-100 méadar.
Ullmhaítear bunáiteanna táirgthe freisin, tá bóithre sealadacha ag dearadh le haghaidh suíomhanna tógála, tógtar droichid shealadacha tríd an Musche Abhainn agus Koloksha. Tá sé beartaithe cumarsáid chumarsáide, soláthar gáis, línte cumhachta agus cábla a aistriú.
Mar chuid de dhoiciméid an tionscadail don 2 chéim den rian, tá an gléas de dhá acomhail iompair beartaithe: iompar №2 - faoi 91 km den abhainn (crosbhealach leis an M-7 Bóthar Volga);
Uimhir an acomhail 3 - faoi 117 km den tslat (an crosbhealach leis an R-132 Highway "fáinne órga").
Ag an am céanna, sa phlean tá leathnú an charrbhealaigh ann. Tosaíonn an obair ar an gcur chuige go dtí an droichead trí r. Moors, ansin sa treo soir ó thuaidh, trasnaíonn an réad an r. Koloksha, ag km 88, casadh an rian ar an oirdheisceart trasnaíonn an bóthar M-7 Volga, ansin an brainse den iarnród idir na stáisiúin "Yürkts" agus "Koloksha" agus roimh an dtrasnaíonn leis an Abhainn Kyazma, pasann an rian go comhthreomhar Go dtí an babhta theas de Vladimir i 300 -100 méadar ón taobh theas, pasann km 102 laistigh de theorainneacha an tsráidbhaile na Mostostroy agus an chéad cheann eile. Trasnóidh an bealach iomlán 4 rudaí uisce le droichid ar fud na n-aibhneacha: Moors, Bellsha, Kyazma, Jurik.
Forálann doiciméadú tionscadail do thógáil seafta cosanta torainn agus scáileáin fuaimiúla. Déantar é seo chun gan míchaoithiúlacht a chruthú do chónaitheoirí áitiúla. Chomh maith le bearta inslithe torainn, sábhálfar bealaí isteach agus imeachta ar M-7.
I mbliana tá sé beartaithe é a fhorghníomhú: 70% de eastóscadh an Channnóra Earth, chun 100 míle tonna de choincréit asfalt a leagan síos, 60% de na struchtúir shaorga a thógáil. In 2022 - an gléas droichid a chríochnú, 100% chlaífort an chanbhás domhain, 100% den obair a neartú. Laistigh de 2023, chun conclúid a fháil faoin luí seoil mar aon leis an gcead coimisiúnaithe.