Níl aon chúis ag Steve Chuana gearán a dhéanamh faoin ngnó: In ainneoin an phaindéime, le bliain anuas, ní fhásann an t-éileamh ar tháirgí a chuid cuideachta Hong Cong, a tháirgeann leictreonaic ar chealla gréine, sna Stáit Aontaithe agus san Eoraip ach amháin. Is é an fhadhb atá difriúil: ní féidir le Chuang, cosúil le go leor onnmhaireoirí na hÁise eile, é a sheachadadh in am do cheannaitheoirí.
Mar gheall ar an borradh i dtrádáil idirnáisiúnta, tháinig geilleagar Réigiún na hÁise ar ais go tapa tar éis an cúlú a spreag an leathadh an chróinis. Mar sin féin, cuirtear bac ar fhorbairt rathúil an ghnó áitiúil trí chur isteach tromchúiseach sna slabhraí muirí soláthair. Mar thoradh ar an méadú tapa ar onnmhairiú earraí Síneach ar an Iarthar in éineacht le srianta in obair na gcalafort, níor tháinig go leor coimeádán nuair a bhíonn gá leo. Mar thoradh air sin, d'ardaigh an ráta lasta go géar, agus déantar lasta tirim a thógáil suas ag na calafoirt i scuainí fada.
Gan a bheith anaithnid cén áitTá an costas a bhaineann le coimeádán caighdeánach 40-chos a sheoladh ón tSín sna Stáit Aontaithe le bliain anuas tar éis fás níos mó ná ceithre huaire, a deir Chuan: "Le 20 bliain anuas, ní fhaca muid é seo riamh. Ní féidir le coimeádáin folamh dul ar ais go Hong Cong. "
Tá an tSín aisghafa tar éis paindéime níos tapúla ná aon gheilleagar mór eile ar fud an domhain, agus díolacháin a leictreonaic, trealamh leighis agus earraí eile atá in éileamh ard mar gheall ar Lokdaunov, mhéadaigh go mór. Tá seachadtaí easpórtála ag fás i ndiaidh a chéile ar feadh roinnt míonna i ndiaidh a chéile, agus shroich an barrachas iarmhéid trádála an t-uasmhéid stairiúil ag deireadh 2020 - i mí na Nollag, d'fhás sé 18.1% i dtéarmaí bliantúla go $ 78.17 billiún.
Mar sin féin, cuirtear moill ar ais chuig coimeádáin na hÁise. Tá sé seo mar gheall ar shrianta a bhaineann le paindéimeach, easpa tiománaithe trucailí agus oibrithe stórais i réigiúin eile, lena n-áirítear i gcalafoirt Mheiriceá agus na hEorpa, a deir Roberto Dzhannetta, cathaoirleach Chumann Líneach Líneach Hong Cong: "cailleadh líon gigatic na gcoimeádán anaithnid Cá háit - san Astráil, in Oirthear na hEorpa, i Meiriceá Láir. Cuireann roinnt stoirm oiriúnach isteach ar a bhfilleadh ar an Áise. "
"Anois tá beagnach gach long saor in aisce sa domhan bainteach le hiompar, ós rud é go bhfuil an oiread sin longa ag fanacht sna calafoirt nuair a dhíluchtaítear iad," a chuireann Jannetta leis.
Tá an fhadhb ag fásDar le Hu Khaoli, Uachtarán Cúnta ar Wanlong Chemical, atá suite i gcathair chósta Wenzhou in oirthear na Síne, fanann rátaí lasta ró-ard, cé nach ndéanann sé difear mór go mór le comhdhúile aramatacha gnó an ghnó, ó tharla go gcuireann sé táirgí ar an bpraghas uachtarach deighleog. Ach i gcás go leor cuideachtaí eile na Síne, go háirithe sa tionscal teicstíle, tá iarmhairtí i bhfad níos tromchúisí ag an bhfadhb le coimeádáin. Dar le onnmhaireoir amháin i Shahoire, cathair eile ar an gcósta thoir, chuir an léim ar rátaí lasta i mí na Nollag iachall ar go leor monaróirí éadaí agus fabraicí chun an gnó a dhúnadh.
Bhí súil ag ceannairí na gcuideachtaí loingseoireachta go mbeifeá in ann teacht suas le linn ceiliúradh na Bliana Nua ar Fhéilire Lunar, nuair a stopann go leor táirgeachta gníomhaíochtaí. Mar sin féin, ní raibh na dóchais seo i ndán dóibh teacht fíor: roinnt monarchana agus plandaí iachall fostaithe chun fanacht ag an obair mar gheall ar éileamh ró-ard domhanda ar a gcuid táirgí.
Go dtí le déanaí, taifeadadh na fadhbanna le coimeádáin go príomha ar bhealaí easpórtála ón Áise, ach tá comharthaí ann de na rudaí a thosaíonn siad ag fulaingt ó chuideachtaí a sheolann táirgí go dtí an tSín. I mí Eanáir, thuairiscigh McDonald's i Hong Cong go raibh deacrachtaí ag seachadadh sliseanna prátaí mar gheall ar mhoilleanna den sórt sin, chomh maith le gearrthóg ghearr - le peanuts le haghaidh uachtar reoite.
Tá an fhadhb ag iarraidh an domhan ar fad a réiteach. Mar shampla, le déanaí chuidigh le húdaráis Ningbo in oirthuaisceart na Síne leis an gcalafort áitiúil 730,000 coimeádán folamh a aimsiú.
Ranníocaíocht le BoilsciúIs féidir le heaspa coimeádán méaduithe praghais a bheith mar thoradh ar earraí. Dar le Chuan, as a chuid cuideachta moill ar sheachadadh méid go 2-4 seachtaine, agus tá sé idirbheartaíochta le ceannaitheoirí a roinnt ar na costais bhreise ag teacht chun cinn a ba chúis leis an méadú ar phraghsanna as a chuid táirgí faoi 2-5%.
Thit táirgeadh coimeádán loingseoireachta sa chéad leath de 2020, ach mhéadaigh sé sa dara leath, mar thoradh air sin, bhí fás sa bhliain 10%, a deir John Fossi, Ceann na Roinne Anailíse Trealamh Coimeádáin agus léasaithe sa chuideachta comhairliúcháin anailíseach a dhrewrfry . Mar sin féin, cosnóidh siad iompróirí níos daoire: Mar gheall ar an éileamh méadaithe agus méadú ar amhábhair, go háirithe cruach, beidh praghas an choimeádáin le seachadadh an samhradh seo thart ar $ 6,200, agus seo, de réir Fossi, tábhacht taifeadta. Dá bhrí sin, "is dócha nach n-ordaíonn roinnt úinéirí loinge trealamh nua," a deir sé.
Deir roinnt post ón tSín gur thosaigh an scéal ina chalafoirt sna seachtainí seo caite ag feabhsú de réir a chéile. Mar sin féin, tá ionadaithe ón tionscal loingseoireachta Doirbh ag déanamh measúnú ar na hionchais do na míonna amach romhainn. Ní bheidh na háiseanna a bheith ar a laghad go dtí an samhradh, a deir Willie Lín, Cathaoirleach Chomhairle Hong Cong na n-iompróirí lasta muirí.
Dá bhrí sin, ina thuairim, tá sé ag méadú go dtosóidh monaróirí ag cur earraí trí bhealaí talún, go háirithe, trucailí ó cheantar Guangxi-Zhuang i ndeisceart na Síne i Vítneam agus i dtíortha eile in Oirdheisceart na hÁise. Is féidir le roinnt cuideachtaí tús a chur le bealaí a úsáid go gníomhach go dtí an Eoraip tríd an Rúis, creideann Chuan.
Aistríodh Mikhail Overchenko