Genesis Le linn an chur i láthair oifigiúil, dúirt sé beag faoin dara crossover GV70, ach léirigh an configurator ar shuíomh gréasáin na cuideachta roinnt sonraí.
Thabhairt chun cuimhne go raibh an Genesis GV70 2022 i bhfoirm coincheap ar ais den chéad uair i mí Dheireadh Fómhair, ag tabhairt an deis a thuiscint a stíl. Déanann nuachta de go leor macallaí an "Sinsearach" Múnla GV80, ach ní cóip laghdaithe é. Mar sin féin, in ainneoin gur athdhearbhaíodh dearadh na samhla roimh an gcéad taibhiú, ní raibh a chuid sonraí teicniúla ar eolas faoi láthair.
Mar sin, beidh an GV70 2022 a thairiscint trí inneall éagsúla: an t-inneall 2.5-lítear ceithre-sorcóir ceithre-sorcóir, a bheidh a bheith ar an bunúsach, 3.5-lítear v6 turbocharged agus as a chéile inneall ceithre-sorcóir le turbocharger de 2.2 lítear. Is dócha go mbeidh gach aonad feistithe le tarchur uathoibríoch ocht gcéim. Tá an tiomáint ar fáil ar an rogha - cúil nó iomlán, cé go gcaithfidh an dara ceann a bheith ina chaighdeán ar inneall 3.5-lítear. Dá bhrí sin, ní mór don GV70 comórtas tromchúiseach do Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Corsair Lincoln agus Volvo XC60, go háirithe má théann sé chomh maith le GV80.
Suiteálfar inneall Ceithre Sorcóir 2.5-lítear mar chaighdeán, a thugann 300 cumhacht horsepower. Ina dhiaidh sin, tá cumhacht 375 HP ag an V6 3.5-lítear, agus táirgeann turdiesel 20-sorcóir 2.2 lítear 207 HP.
Cheana féin sa leagan is inacmhainne, beidh an crossover feistithe le ceannsoilse LED, an tiomáint leictreach an urrann bagáiste agus na dioscaí cóimhiotail 18-orlach. Sa chábán, beidh an tiománaí ar fáil le tiomáint leictreach agus suíomh i 12 phost, scáileán 14.5-orlach de chóras faisnéise agus siamsaíochta agus taispeántas painéil gléas 8-orlach. Gheobhaidh ceannaitheoirí upholstery ón Leatherette, na suíocháin tosaigh le téamh agus luchtaire gan sreang le haghaidh fón cliste.
Tá sraith de thiomáint córais chaighdeánach caighdeánach. Gnéithe sé feidhmeanna ar nós rialú cúrsála cliste leis an bhfeidhm STOP & GO, an cúntóir stiall agus an cúntóir rabhaidh imbhuailte. Beidh córas rialaithe de "chriosanna dall" ag an tsamhail, cúnamh chun imbhuailtí a chosc le linn tras-ghluaiseacht taobh thiar agus i bhfad níos mó.
Beidh rothaí cóimhiotail 19-orlach ar fáil, phóirse lánléargais ar an díon agus scátháin taobh fillte le cúltaca le backlit le backlit, ag teilgean an lógó Genesis, suíocháin leathair, roth stiúrtha téite, suíochán paisinéirí le coigeartú 4-suíomh ar an backpage lumbar, cliste Córas cúnaimh páirceála, córas um chosc imbhuailte le linn páirceáil agus seomra suirbhé ciorclach.
Beidh Topov a bheith ar an fheidhmíocht na gradam spóirt le dearadh níos spórtúil agus dioscaí cóimhiotail 21-orlach. Tarlóidh níos mó athruithe sa chábán - is é seo a chríochnú speisialta agus suíocháin leathair uathúil le hiontrálacha, rialú cúrsála cliste bunaithe ar loingseoireacht, córas cabhrach tiomána ar Highway II, chomh maith le roinnt cúntóir eile.
Gach na samhlacha thuasluaite atá feistithe le inneall turbocharging ceithre-sorcóir 2.5-lítear ceithre-sorcóir, atá ceangailte le tarchur uathoibríoch ocht-luas agus córas tiomána caighdeánach iomlán. Beidh ceannaitheoirí in ann v6 3.5-lítear a roghnú le turbocharging dúbailte freisin. Ba chóir é a tháirgeadh 375 HP Cumhacht agus 530 nm de chasmhóimint.
Tá feidhmiúlacht agus trealamh beagán difriúil ag samhlacha atá feistithe le v6, ach go ginearálta tá siad cosúil leis an trealamh atá liostaithe thuas.
Tiocfaidh GV70 isteach sna Stáit Aontaithe an samhradh seo. Sa Rúis, níor chóir go bhfanfadh an tsamhail níos luaithe ná 2022.