![D'athraigh Mitsubishi Outlander Giniúint agus beagnach ina Nissan 5279_1](/userfiles/22/5279_1.webp)
Chuir Mitsubishi Mótair an ceathrú glúin nua, an ceathrú giniúna i láthair. Níor athraigh sé, dála an scéil ó 2012. Le linn an ama seo, d'éirigh leis an gcuideachta dul isteach i gcomhghuaillíocht Renault-Nissan. Agus bhí an nuachta fada ag súil leis go raibh ionadh níos mó ó "Nissan" ná ó Mitsubishi.
Mar sin, tá "Outlander" bunaithe anois ar ardán aontaithe Renault-Nissan CMF-C / D - díreach mar Nissan X-rian. Sáraíonn an méid nuachta a réamhtheachtaí: tá sé níos faide ná 15 milliméadar (4710), níos leithne ná 51 milliméadar (1862), os cionn 38 milliméadar (1748), agus méadaítear an rothlú 36 milliméadar (2706).
![D'athraigh Mitsubishi Outlander Giniúint agus beagnach ina Nissan 5279_2](/userfiles/22/5279_2.webp)
Ón x-rian céanna, fuair an t-eisí nua beagnach an salon ar fad. Faightear 13.3-orlach Dashboard Digiteach agus scáileán ilmhediac 9-orlach ar iasacht. Bloc comhchosúil agus aeráide, agus go leor eilimintí eile. Tugtar faoi deara go n-úsáidfear ábhair níos ard-chaighdeán agus costasach ar an maisiú taobh istigh.
An gléasra cumhachta "Outlander" den ghlúin nua a fuarthas ar iasacht freisin ó Nissanov. Anois ag gluaiseacht, mar thoradh ar an gcrossover "atmaisféarach" 2.5-lítear "atmaisféarach" le tuairisceán de 184 "capaill" agus 245 nm de chasmhóiminte. Oibríonn an t-aonad i gcomhar le híoltóir aithris ocht giaramh fíorúil.
![D'athraigh Mitsubishi Outlander Giniúint agus beagnach ina Nissan 5279_3](/userfiles/22/5279_3.webp)
Beidh an tiomáint ar fáil chun tosaigh nó iomlán. Sa chás deireanach sin, úsáidtear an córas S-AWC (rialú Super uile-roth). Ina theannta sin, beidh an coscán Coscáin ACYC leictreonach (rialú yaw gníomhach) ar fáil, atá in ann an veicteoir sá a athrú ag úsáid coscáin. Dála an scéil, ní fhéadfaidís ach "Outlander" nua a fháil ón gcur chun cinn go léir.
Is ar éigean is é an t-aon rud a fhanann i Outlander ó Mitsubishi is cuma é. Déantar an crossover i spiorad coincheap Mitsubishi GT-Phev 2016. Déantar é a idirdhealú trí optaic tosaigh dhá shraith faiseanta, soilse cúlaithe cúngaithe agus ballaí cabhraithe. Is féidir é a fheiceáil leis an tsúil nocht go bhfuil sé an-difriúil óna réamhtheachtaí.
Tabhair faoi deara go rachaidh na chéad cluichí de Mitsubishi Outlander chuig margadh Mheiriceá Thuaidh - i Stáit Aontaithe Mheiriceá, Ceanada agus Pórtó Ríce. Orduithe glacadh orduithe cheana féin, agus tosaíonn an chlib praghsanna ó $ 25,795 (thart ar 1.9 milliún Rúbal).
Is fiú a lua go dtí an margadh Eorpach amach anseo tá sé beartaithe freisin leagan den chrossover le hibrideach nasctha Phev a chruthú. Is ann dó go mbeidh an líon uasta forbairtí Mitsubishi i gceist.
![D'athraigh Mitsubishi Outlander Giniúint agus beagnach ina Nissan 5279_4](/userfiles/22/5279_4.webp)
Maidir leis an Rúis, tá táirgeadh Outlander ag pleanáil arís chun logánta a dhéanamh i KALUGA. Dá bhrí sin, chun fanacht le haghaidh nuachta inár margadh beidh ar a laghad 2022. Críochnú agus praghsanna, ar ndóigh, fós Mystery fiú do na monaróirí féin.
Liostáil le Cainéal Telegram Cainéal Canel