Féach ar an dóigh a gcailleann BMW leictreach le tuairteáil Tesla agus NIO

Anonim

Tá tiomáint tástála físe mórthaibhseach de thrí leictreonairí íocónacha le feiceáil ar Channel Channel YouTube na Síne. Ar é, tá Tesla Model Y, BMW IX3 agus NIO crossovers i gcomparáid ag an am céanna i gceithre threo: overclocking, coscánaithe, athlonnú ard-luas agus fíorú na cumais a thiomáint iomlán. Ag rith ar aghaidh: Bhí torthaí na tástála ar scála mór seo níos mó ná gan choinne.

Mar sin, sa chéad tástáil chun suas le 100 ciliméadar a chnagadh suas le 100 ciliméadar in aghaidh na huaire, bhí an NIO Síneach gan choinne an turraing is lú - shroich sé an marc inmhianaithe i díreach 4.3 soicind. Níl níos lú gan choinne, bhí BMW ina sheachtrach, ag taispeáint 6.5 soicind. Scóráil Tesla céad cúig soicind go díreach. Rianta tagartha an Brainchild Masc Ilona a shárú i 57 soicind, agus "Bavarian" - ar feadh 1.38 nóiméad. "Síneach" iompaigh amach a bheith 44 céadú níos tapúla ná BMW.

Bhí an dara tástáil ar coscánaithe, agus sa chás go raibh an carr leictreach Gearmánach arís an dream is laige. Chun a stad iomlán ó luas 100 ciliméadar in aghaidh na huaire, bhí gá le fad 38.2 méadar. Mar sin féin, anseo, ní raibh an deighilt ó iomaitheoirí ag an IX3 chomh suntasach sin: Múnla Y agus ES6 Braked ar feadh 36.4-36.6 méadar.

Faraoir, theip ar BMW athshlánú agus sa tríú tástáil le haghaidh sliocht atheagraithe. Ba é an treoluas teorann ná 70.8 ciliméadar in aghaidh na huaire. Tá uasmharc ag NIO ES6 ag leibhéal 71.8 ciliméadar in aghaidh na huaire. Agus tugadh Tesla amach i gceannairí le scaradh inláimhsithe - 73.5 ciliméadar in aghaidh na huaire.

Féach ar an dóigh a gcailleann BMW leictreach le tuairteáil Tesla agus NIO 4516_1

Sa tástáil dheiridh chun an tiomáint iomlán a sheiceáil, níor ghlac ach Tesla agus NIO páirt. Ar an gcúis, ní thuairiscítear é - de réir dealraimh, ní gá "críochnú" BMW ar deireadh. Mar sin, don tástáil seo a úsáidtear ardáin sorcóir a chuir na meaisíní a chur ar na meaisíní, aithris a dhéanamh ar an easpa iomlán de greamaitheacht le rothaí daor roinnt rothaí. Dhéileáil an dá charr le trí ardán, a fágadh ar an talamh ach roth cúil amháin. Ach ag brath ach ar an tosaigh, tiomáint ceithre roth a thuilleadh dul i ngleic.

De réir thorthaí na dtrialacha go léir, léirigh an Electrust Bavarian na torthaí is laige. Ach is féidir teideal an bhuaiteora sa chás seo a roinnt go cothrom: léirigh an NIO Síneach féin níos measa ná Tesla.

Féach ar an dóigh a gcailleann BMW leictreach le tuairteáil Tesla agus NIO 4516_2

Liostáil le Cainéal Telegram Cainéal Canel

Leigh Nios mo