Fásann líon na bhfíneálacha, chomh maith le cúiseanna lena mbailiú agus lena gceamaraí ar bhóithre na Rúise, i ndul chun cinn geoiméadrach, agus ní chruthaítear gnáthbhóithre agus coinníollacha eile do thiománaithe go praiticiúil. Mar sin, anuraidh, fuair Rúiseach thart ar 145 milliún fíneáil. Ag an am céanna, rinne roinnt saineolaithe tuairim go bhfuil líon mór fíneálacha mar thoradh ar an eagraíocht mícheart gluaiseachta. Leis an gconclúid seo, tá sé deacair easaontú.
Dar leis na freagróirí trí fhoilsiú saineolaithe Autonews, ní spreagann aon líon teoranta fíneálacha ach méadú ar a gcainníocht. Thairis sin, ní hamháin go mbaineann an fhadhb le tiománaithe, ach coisithe freisin. Agus is iondúil go mbíonn pionóis nua mar thoradh ar an laghdú ar tháscaire na pingin mar thoradh ar mhí-iompar áirithe.
Dar leis an saineolaí, is féidir leat a chríochnú do choisithe le haghaidh an t-aistriú go dtí solas dearg, toisc go bhfuil sé tuirseach de bheith ag fanacht ar feadh dhá nóiméad ar shráid amháin-bhanna, ach is féidir leat a athrú go simplí an t-am an tsolais tráchta, chun fanacht an oiread sin fanacht le coisí. Mar sin féin, mar gheall air seo, ní rachaidh airgead isteach i bpócaí.
Tugtar faoi deara go bhfuil sé na dearthóirí an locht ar an bhfíric gur féidir leis an tiománaí níos mó ná an luas ar bhóthar ar leith, nó go bhfuil siad a dwell san áit mícheart. Agus ina ionad sin, ní mór duit ach dul i dteagmháil le tógáil bóithre agus dearadh na gcathracha, chomh maith le teorainn a chur le líon iomlán na bhfíneálacha sa tír, mar shampla, 70 milliún. Is é seo an uimhir le dáileadh ag cathracha agus ansin lig an rialtas dó smaoineamh ar an dóigh is fearr chun iad a úsáid.
Tá an Rúis chun tosaigh ar gach tír ar fud an domhain de réir líon na bhfíneálacha. Le bliain anuas, inár dtír, scríobhadh fíneálacha níos mó ná sa Ghearmáin, Sasana agus an Fhrainc le chéile. Sa chás seo, déantar na teorainneacha a chleachtadh go gníomhach sa tSualainn mar chuid den chlár lamháltais nialasach. Is é an príomh-smaoineamh ná go ndéanann duine cearr i gcónaí. Agus tá sé tábhachtach na hearráidí seo a chosc. I gcás sáruithe mailíseacha a fhaigheann 50 foraithne nó níos mó in aghaidh na bliana, mhol an grúpa oibre rialú a neartú le rannpháirtíocht oifigigh póilíneachta tráchta.
Ach sa chur chuige speisialta. Tá siad chreideann siad go ag tús an tiománaí ba chóir rabhadh arís agus arís eile, agus tar éis gnóthachain sé, a ligean ar a rá, 5 rabhaidh - a phionósú an Rúbal. Ag an am céanna, ní chuirtear an post "maith" ar sheirbhís seachadta na litreacha san áireamh, a d'fhéadfadh a bheith caillte go minic fógraí den sórt sin.