Taispeántar cabhlach nuashonraithe GUGAI sa fhíseán oifigiúil: Mercedes, BMW agus Geely

Anonim
Taispeántar cabhlach nuashonraithe GUGAI sa fhíseán oifigiúil: Mercedes, BMW agus Geely 3716_1

Inniu, d'fhoilsigh seirbhís phreasa an Aireacht Gnóthaí Inmheánacha Phoblacht na Bealarúis físeán faoi oscailt an fhoirgnimh athnuaite Gugai. Ach tá níos mó spéise againn i bhflít na Roinne nuashonraithe. Luadh Gle53 nua Mercedes-AMG san fhíseán. Is féidir é a rá, is é seo an chéad chuma ar an gcarr in ábhair photo agus físeáin oifigiúla.

Is féidir póilíní tráchta iompair a fheiceáil go páirteach sa fhíseán tar éis an 20ú Dara. Ag an tús tá sé an-tóir go leor i SAM agus san Eoraip Yamaha FJR1300 gluaisrothar. Tá an turasóir spóirt seo iontach do thaisteal fad-achair. Tá an rothar feistithe le hinneall 4-sorcóir as a chéile le níos mó ná 140 lítear. as. Vibrations íosta - compord uasta. Dála an scéil, sna Stáit Aontaithe agus i gCeanada, díoladh a leithéid de rothar le giarbhosca leath-uathoibríoch. Ach tá an chuid is mó den FJR feistithe le "Meicnic" ar 5 nó 6 chéim (6- "moirtéal" ó 2016).

Next tá an triúr BMW. I lár tá gt 5-shraith BMW in "éadaí sibhialta". Fuair ​​an hatchback seo isteach i leathanaigh Onliner le déanaí. Dála an scéil, níl an tsamhail an chéad úire a thuilleadh - inniu is féidir an glúin seo a cheannach ar feadh 15 míle dollar. Ar an dá thaobh den chostas hatchback costas BMW GS. Níl sé seo os coinne "géanna" le cardan, ach tá sé níos simplí f-shraith GS le tiomáint slabhra. Ní rothar olc meánmhéide le haghaidh tír-raon garbh. Gné spéisiúil den GS is Benzobac é: tá sé suite faoin suíochán (tabhair aird ar mhuineál na láimhe deise). Ag an am céanna, d'fhan foirm "Pseudobaka" idir cosa an rothaí. Toisc go gcoinnítear an gluaisrothar de láimh, ach cosa. Fiú amháin ag an rothair leictreach "umar" i bhfeidhm.

Fiú amháin beagán níos faide - an pharáid de ghluaisteáin phréimhe. Tá roinnt Mercedes úr, ina measc tá gle glúin nua agus, ar ndóigh, Geely Tugalla. Déantar Mercedes Gle an ghlúin reatha a tháirgeadh dhá bhliain. Tháinig an carr ar ár margadh ag tús samhraidh 2019, ach thosaigh forghníomhú amg ag díol beagán níos déanaí. Tabhair faoi deara go bhfuil ar fhíseán - ní na leaganacha is cumhachtaí den ghlúin dheireanach. Tá na meaisíní seo feistithe le gásailín 3-lítear v6, agus tá v8 GLE63 C 4-lítear ann freisin.

Forbraíonn "sé" 435 lítear. as. Agus cuidíonn sé le dlús a chur leis an gcrossover go na céadta i 5.3 soicind. De réir chaighdeáin Eorpacha, tá luas uasta GLE53 teoranta ag 250 km / h. Ón mbonn GLE, déantar an crossover seo a idirdhealú idir laitíse stylish de radaitheora Panamericana le sliotáin ingearacha agus le paca AMG-chorp, a athrá den chuid is mó leis an gle63. Eile Eile Feidhmíochta AMG agus 9-Band Uathoibríoch AMG Speedshift TCT 9G le "peitil" submissive.

Is é an ghné den chrossover an Rialú AMG Ride + fionraí aeroibrithe, a ligeann duit an imréiteach a choigeartú sa raon 50 mm. An carr, mar a thuigeann tú, ní simplí. Tá sé deacair costas SUV den sórt sin a ghlaoch. Tá leagan bunúsach de GLE53 beagán níos mó ná 70,000 euro ag an déileálaí Minsc, ach de ghnáth bíonn roghanna breise greamaithe de ghnáth, rud a mhéadaíonn praghas an mheaisín uair go leith.

I Minsc, ní théann Motorsshow ar aghaidh a thuilleadh ar feadh i bhfad, ach ansin tá an cabhlach de na póilíní tráchta líonta de réir a chéile le samhlacha suimiúla. Tá rud éigin le feiceáil ann.

Auto.onliner i Telegram: Troscáin ar na bóithre agus gan ach an nuacht is tábhachtaí

An bhfuil rud éigin le insint? Scríobh chuig ár teileagram-bot. Tá sé gan ainm agus go tapa

Leigh Nios mo