![WOLFF: Athruithe ar na Rialacháin a raibh tionchar orthu níos láidre 23831_1](/userfiles/21/23831_1.webp)
Admhaíonn foireann Mercedes go raibh siad níos deacra do roinnt foirne eile chun a gcarr a oiriúnú do riachtanais na Rialachán Teicniúil nua ar Aerodynamics. Tá sé seo mar gheall ar choincheap an "raca íseal" mar a thugtar air, i.e. Uillinn bheag chassis tilt go dtí an mhórbhealach, a úsáideadh na blianta roimhe sin i Brecley.
Dhá sheachtain ó shin, fuair na tástálacha amach go bhfuil cuid chúl an charr Mercedes idirdhealú ag éagobhsaíocht iompraíochta, agus cé go bhfanfaidh an fhoireann roimh thús an tséasúir, rinne na hinnealtóirí foirne seo iarracht é seo a dhéanamh amach, níl aon mhuinín ann Réitíodh an fhadhb go hiomlán chun an chéad chéim den séasúr a réiteach.
"Is dócha, athruithe sna rialacháin i bhfeidhm orainn níos láidre ná ar charranna le raca níos airde - i Red Bull le blianta fada a leanúint cheana féin an coincheap seo," Tá Toto Wolff ráite ar an Aoine i Bairéin. - Tá sé níos deacra dúinn cúiteamh a thabhairt do chaillteanas an fhórsa clampála, ach ag breithniú a dhéanamh ar an bhfíric gur éirigh linn a fheiceáil cheana féin, ní mór dúinn iomaíocht géarmhíochaine a fheiceáil. Tá súil agam mar sin, toisc go bhfuil sé díreach cad a theastaíonn ón lucht leanúna a fheiceáil agus muid freisin. "
Déan roinnt athruithe ar dhearadh an chassis W12, ag athrú a raca, tá sé neamhréadúil, mar sin caithfidh tú athmhachnamh a dhéanamh ar choincheap aerdinimiciúil iomlán an mheaisín. Ina theannta sin, de réir Wolff, tá tionchar ag an rubar nua Pirelli ar iompar an mheaisín, agus ní raca íseal amháin.
"Is é seo an bhliain seo caite nuair a bhíonn an rialachán teicniúil atá ann faoi láthair bailí, agus ní bheidh muid in ann a atáirgeadh an coincheap de Red Bull, a bhfuil roinnt foirne eile a úsáid freisin. Tá sé dodhéanta go fisiciúil, ní féidir linn ár bhfionraí a chumrú mar a dhéanann siad i Red Bull, agus paraiméadair iarmhéid eile a athrú. Dá bhrí sin, ní mór dúinn uasmhéid a bhaint amach ón gcarr sin, an méid atá againn, ag iarraidh ach na socruithe atá ar fáil dúinn a chur i bhfeidhm. "
Mar sin féin, léirigh an chéad workouts i Bahrain go bhféadfadh an W12 a dhéanamh níos lú neirbhíseach, cé gur tháinig saineolaithe, ag breathnú ar obair Lewis Hamilton agus buidéatas valtter, ar an tuairim go bhfuil na carranna Mercedes tréithrithe ag manifestations de throid neamhleor - is dócha gurb é seo a Iarraidh ar roinnt réiteach sealadach. Forbraíodh é go dtí an chéad deireadh seachtaine rásaíochta den séasúr.
Foinse: Foirmle 1 ar F1News.ru