Beidh mé Frank: leis an "Síneach" go "Atlas" ní raibh cás. Chuala mé fúthu go léir. Agus dá bhrí sin is cineál turgnaimh é ceannach an chairr seo. Ba mhaith liom a sheiceáil ar do thaithí féin, is fiú a cheannach gluaisteáin na Síne nó nach bhfuil fós.
Ba é an plúr rogha, ar ndóigh, mar bhuiséad atá teoranta go docht. "Cretage", breithníodh an "Seltos" nua, spléachadh freisin i dtreo an spóirt. Ach an crossover ó Hende, ní raibh mé cosúil leis an chlib praghas le haghaidh leagan tiomána lán-roth. Is é mo thuairim go bhfuil sé daor fós. I bprionsabal, ar an gcúis chéanna, cuireadh na roghanna eile le chéile. Go háirithe ionadh unpleasantly ag an chlib praghas ar "spórt". Cosnaíonn gnáth-threalamh go maith i dhá mhilliún Rúbal. Mar sin, shocraigh mé ar an "Sínis" a thriail. Sula ndearna ceannach ailt agus rollóirí a aistriú faoin gcarr seo. Agus ní bhfuair mé aon rud uafásach. Maidir leis an dímheas agus an t-éileamh ar an "tánaisteach" níor bhris sé a cheann. Ní mór fadhbanna a réiteach de réir mar a thagann siad. Ina theannta sin, ní dóigh liom nach mbeidh aon éileamh air.
"Atlas" le mótar turbocharged, tarchur uathoibríoch agus tiomáint iomlán. Agus cuirtear an "uathoibríoch" is gnáth ar an gcrossover, agus ní "robot" nó ní leabhraitheoir é. Tá sé beagán tuisceanach, mar sin nuair a bhrúnn tú an cos gáis, níl an t-imoibriú láithreach. Níl sé fíorthábhachtach, ach ní mór duit dul i dtaithí ar an mbealach seo. Ach is cúis imní iad an t-inneall turbocharged. Tá sé oiriúnach go leor, tá sé go leor. Beagán eagla amháin ar thuirbín. Dá bhrí sin, ní athraíonn an ola mar a bheadh sé ar na rialacháin, ach roinnim an deighleog seo ina dhá leath. Leis an gcur chuige seo, tá súil agam, ní thabharfaidh mé fadhbanna.
I gcathair na "atlas" go leor as a shúile, sa sruth coinníonn sé muiníneach. Ní chuireann sé aon ghearáin agus ar an mbóthar. Sea, ní hé gasta gasta é. Ach cruthaíodh an carr do dhuine eile.
Tá salon gnáth. Gan scoth, ní dona, is é sin a leithéid de mhiddling láidir. Fós féin, tugann na hábhair chríochnaithe bunús na Síne an ghluaisteáin láithreach. Ach tá an cathaoirleach an-chompordach. Agus ní amháin an tosaigh, ach freisin tolg cúil chomh maith. Cúl go ginearálta go leor spáis, agus tá stoc an aeir os cionn an chinn. Má tá leanaí beaga sa teaghlach a bhfuil fonn orthu ciceáil a chiceáil na cathaoireacha tosaigh, déantar na líneálacha plaisteacha a ghlanadh go héasca ó rianta bróga. Aontaigh, rud amháin chun rianta an t-aonán le plaisteach a scriosadh agus go hiomlán difriúil - ón upholstery.
De na roghanna úsáideacha sa "atlas" tá: Parktronic, ceamara athbhreithnithe ciorclach (oibríonn sé rud éigin, ní raibh mé ag súil fiú), rialú aeráidí dhá chrios, scátháin téite, windshield (i gceantar na cuimleoirí) Agus suíocháin, rialú cúrsála, braiteoir báistí agus roinnt "píosaí" eile. Oibríonn gach rud go maith agus ní chuireann sé gearáin faoi deara.
Stoc an mheánmhéide. Ní bheidh roinnt rudaí móra ann isteach ann. Ach tá roinnt málaí éasca. I bprionsabal, más gá géarghá, is féidir leat dornálaíocht a cheannach i gcónaí ar an díon.
Bhí sé iontas go taitneamhach ag insliú torainn. Tá sí fiúntach. Aitheantas a thabhairt, bhí mé ag súil leis an gceann is measa. Nice nuair a dhéanann tú botún. Chomh maith leis sin cúpla focal a bheidh mé ag rá faoi obair na fionraí. Tá sé saincheaptha go maith, ní gá é a ghlaoch go crua, agus bog. Meán. Níl aon fhadhbanna ag aon lochtanna pábhála. Is é an t-aon rud a chruthaíonn míchompord beag ná na póilíní atá suite a bhogadh. Go háirithe sna clóis, áit a gcaitheann siad ach Sliabh Asfalt. Tástálacha den sórt sin nach dtaitníonn léi.
I láthair na huaire, tá an carr sásta. Déanaimis a fheiceáil conas a iompróidh sé féin ag an achar.
Buntáistí Geely atlas 1.8t:
Dreach
Salon compordach
Insliú torainn
Trealamh
Na míbhuntáistí a bhaineann le Atlas Geely 1.8t:
Méid measartha beag
Mótar Suaite
Athbhreithnithe: Ilya ó Tula