D'ardaigh cailleadh an fhiontair tram-tralaí in Orel faoi dhó agus b'ionann é agus 83.5 milliún Rúbal. Ar 18 Feabhra, ag Coiste Próifíle na Comhairle Cathrach, mheas na teachtaí staid airgeadais an MUP.
In 2020, fuair an chuideachta ioncam de 129.2 milliún Rúbal. Fuair an chuid is mó den ioncam an chuideachta le haghaidh iompair tram - níos mó ná 71 milliún Rúbal (anois is é seo an treo is brabúsaí a cuireadh in ionad busanna). Sa dara háit, iompar tralaí - níos mó ná 57 milliún Rúbal. Thug iompar bus fiontar díreach os cionn 19 milliún rúbal. Ag an am céanna, tháinig laghdú 59.3% ar an ioncam foriomlán.
Ina theannta sin, anuraidh, fuair an chuideachta 80.9 milliún Rúbal ó bhuiséid de leibhéil éagsúla mar fhóirdheontais agus gach cineál cúitimh.
B'ionann creidiúnaí an fhiontair ag deireadh na bliana agus 347.1 milliún Rúbal, agus ba chóir go mbeadh 78 milliún rúbal ina bhfuinneamh.
Tháinig méadú ar an gcaillteanas a tháinig chun níos mó ná 83 milliún Rúbal, mar a thuairiscigh ceann Umiz Tatyana Rtytova, i gcomparáid le blianta roimhe seo, nuair a bhí sé thart ar 30 milliún rúbal, mar gheall ar an bhfíric go raibh ar an bhfiontar an mar a thugtar air a ghlacadh in 2020 "Cage tosaíochta" ar íocaíocht saothair i méid 44 milliún Rúbal. Ag an am céanna, ní féidir an iasacht seo a chur ar ais má chomhlíontar téarmaí uile an chonartha, lena n-áirítear foireann na bhfostaithe a chaomhnú.
"Tá sé seo ina leasanna féin chun cloí leis na coinníollacha go léir," an t-oifigeach faoi deara.
Ag an am céanna, tá ceann an fhiontair Andrei Mitin cinnte go raibh post colossal thar bliana.
"Nuair a léirmhínigh mé isteach sa phost seo ag tús na bliana, gabhadh Billí, comhdaíodh an earnáil fuinnimh orainn. Agus shínigh muid roinnt comhaontuithe, lena n-áirítear le fuinneamh, agus leis an tseirbhís chánach a chuir ar ár gcumas billí a dhíghlasáil. Ach mar atá a fhios agat, i mí Aibreáin-Bealtaine, nuair a tharla an Coronavirus, d'éirigh an t-iompar suas, thit an t-iompar faoi dhó. Bhíomar ag lorg ioncaim in foinsí eile, lena n-áirítear droichid péinteála, "a dúirt Mitita.
Thug stiúrthóir na cuideachta faoi deara freisin go bhfuil sé deacair an bus acmhainne mór dul san iomaíocht le gazelle beag, tá deacrachtaí agus bealaí dúblacha ann, a thógann paisinéir an fhiontair.
"Caithfidh coinníollacha a bheith comhionann. Mar thoradh ar na fóirdheontais sin atá leagtha síos ar an bhfiontar don bhliain seo i méid 20 milliún rúbal mar thoradh ar fhéimheacht. Sa tráthnóna, ní thagann ach iompar bardasach go dtí an líne, ach mar thoradh air go gcailltear dúinn. Dá bhrí sin, ba chóir go mbeadh cúiteamh fiúntach. Is féidir le fiontraí a thuiscint freisin, ní oibreoidh sé mura bhfuil sé brabúsach dó. In aon chás, ní mór dúinn an paisinéir a thiomáint, ach ón mbuiséad ba chóir é a athdhíolú, "a dúirt Mitin.
Next, d'iarr sé ar an méid de 120 milliún Rúbal gach bliain.
"Is é seo an méid a ligfidh dúinn maireachtáil, ach gan forbairt. Agus tá gá le forbairt an fhiontair. Is iad seo iompar, agus líonraí, "mhínigh Mitin.
D'aontaigh an Teachta Ivan Dynkovich go bhfuil gá le 400 milliún Rúbal ar a laghad a fhorbairt de réir meastachán, chun an chuideachta a fhorbairt, chun 400 milliún Rúbal a dhoirteadh go bliantúil.
Ina theannta sin, de réir Mitin, tá an fiontar fós ag agairt an Rialtais Réigiúnach mar gheall ar chúiteamh neamhiomlán do thairbhithe aistrithe ar an ECPB. Anois táimid ag caint faoin méid i níos mó ná 100 milliún rúbal. Gach bliain ar an líne seo is gá thart ar 40 milliún rúbal a chúiteamh.
"Ní hamháin go bhfuil sé seo maidir le linn, ach freisin ag trádálaithe príobháideacha," chuir Mitin leis.
Mar thoradh air sin, chuir an plé ar cheist an Choiste, Yuri Grachev, cinneadh an Choiste. Ina, moladh an riaradh an riaradh na cathrach na Orel: A chinntiú go aisíoc ó bhuiséad an limistéir fiachais don obair ar iompar na saoránach tosaíochta (do 2014-2020 i méid na 133,718, 61,000 Rúbal. Tá sé Tá sé beartaithe freisin athbhreithniú a dhéanamh ar ghluaiseacht bhealach iompair paisinéirí, deireadh a chur le gluaiseann gluaiseachtaí bealach tráchtála ar bhealaí ghluaiseacht Gorektrotranransport, an clár a ghlacadh chun an stoc rollta a nuashonrú agus atógáil réada an gheilleagair taistil agus fuinnimh agus an ceann eile a nuashonrú. Thacaigh teachtaí an choiste leis na moltaí seo.