Nuair a thug BMW isteach IX 2022 i mí na Samhna, thug sí faoi deara go bhfuil an crossover "fós faoi chéim forbartha an tsraithuimhir." Mar thoradh air sin, ní haon ionadh é go bhfuil cúpla fréamhshamhlacha faoi deara le déanaí i Colorado.
Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil ceann de na fréamhshamhlacha faoi cheilt go hiomlán, agus go bhfuil an ceann eile gan cheilt. Go deimhin, ní féidir an tsamhail dhearg a mheascadh le rud ar bith eile, toisc go bhfuil an deilbhín IX le feiceáil ar a taobh. Cé nach bhfuil aon rud nua ann, is é IX an leagan sraitheach den choincheap iext, ba chóir a oscailt ERU nua de mhúnlaí BMW leictreacha. Tá scaoileadh an BMW IX 2022 sceidealta ag deireadh na bliana seo, ach, mar a tuairiscíodh roimhe seo an t-eagrán de 32Cars.ru, is féidir é a chur ar athló go dtí Márta an bhliain seo chugainn.
Tá an tsamhail thart ar an méid céanna le x5, ach tá taobh amuigh aerdinimiciúil aige le comhéifeacht friotaíochta de 0.25. Dearthóirí crossoved crossoved le fuinneoga frameless agus 20-orlach aerdinynama-optamaithe rothaí optamaithe. I measc na ngnéithe eile tá na feistí soilsithe is tanaí a bhí suiteáilte riamh ar an Sraithuimhir BMW, chomh maith le gríl shaorga an radaitheora, a dhúnann an tsraith braiteoirí.
Leanann an stíl uathúil ar aghaidh sa chábán, mar go bhfuil taobh istigh íostach ag carr cúig shuíochán le painéal uirlisí digiteach 12.3-orlach agus taispeántas cuartha 14.9-orlach den chóras faisnéise agus siamsaíochta. Gheobhaidh tiománaithe roth stiúrtha hexagonal, rialuithe le criostail agus dromchlaí ionchuir ghníomhacha.
Ós rud é go bhfuil an tsamhail fós á fhorbairt, níor fhoilsigh an monaróir Bavarian a sonraíochtaí mionsonraithe. Mar sin féin, dúirt an chuideachta go mbeadh dhá mhóta leictreach ag IX, agus go mbeadh an cumas iomlán ann ná 496 horsepower. Ligfidh sé seo do na samhlacha dlús a chur le 0 go 100 km / h i níos lú ná cúig soicind. Ligfidh an ceallraí le cumhacht 100+ kWh an crossover chun níos mó ná 600 km a thiomáint sa timthriall WLTP. Beidh raon an EPA níos ísle, ach dúirt BMW go mbeidh sé fós níos mó ná 480 km.
Nuair a urscaoiltear an ceallraí, beidh na tiománaithe in ann an DC RAPID a úsáid go 200 kW. Is féidir le muirear 10 nóiméad stróc de 120 km a sholáthar, agus is féidir leis an gceallra urscaoileadh ó 10 go 80% i níos lú ná 40 nóiméad. Sa bhaile, líonfaidh charger 11 kW balla-suite an caillteanas muirear ceallraí i níos lú ná 11 uair an chloig.