Is é cuíchóiriú mana Luke de Meo mar chuid de bhearta chun costais forbartha a laghdú. Seolfaidh Al Renault Group teaghlach nua de innill ghásailín 1.2 agus 1.5 TCE, a bheidh ar fáil le trí chineál hibridithe ó DACIA agus Renault.
Éagsúlacht theicniúil a laghdú, táirgí nua a fhorbairt i dtrí bliana (in ionad ceithre bliana) agus coigiltis a mhéadú mar gheall ar scála - is iad seo príomhrónna an phlean chun an chuid theicniúil a nuashonrú. Faoi 2025, forbrófar 80% de na samhlacha ar thrí ardán laistigh den Alliance Renault-Nissan: CMF-B (DACIA Sandero, Renault Clio ...), a bheidh leictrithe in 2023 ar Renault 5, CMF-C (Nissan Qashqai , Renault Megane ...) agus Electric CMF-EV (Nissan Ariya agus Renault Miane Electric).
Faoi chochall na samhlacha, an Grúpa Renault freisin "beidh ordú mar thoradh", ag roinnt innill na n-inneall ina leath. Ar thaobh amháin, tá an éagsúlacht daor, agus ar an láimh eile, tá an monaróir ag ullmhú chun laghdú a dhíol an t-inneall agus díolacháin na n-aonad leictrithe a mhéadú. Ina chur i láthair, chuir Luka de Meo in iúl ar an raon cumhachta, a fhásann amach anseo ó 45 go 400 HP. In ionad 60-300 HP an lae inniu
In 2020, ba é líon na n-inneall a tháirgtear teaghlaigh a bhí cothrom le hocht: ceann leictreach amháin, E-ardteicneolaíocht amháin (1.6), 3 Gásailín ST agus TCE (1.0, 1.3 agus 1.8) agus 3 DIESEL GORM DCI (1.5, 1.7 agus 2.0) . In 2025, laghdófar líon na dteaghlach go dtí ceithre: suas le dhá inneall atá neamhdhíobhálach don chomhshaol ag feidhmiú ar leictreachas agus hidrigin, hibrideach amháin bunaithe ar Gásailín MHEV, HEV agus PHEV (1.2 / 1.5) agus DSEL DSEL DSEL DCI (2.0).
Le linn an chur i láthair i mBealtaine 2020, d'fhógair an tUachtarán MacRon go bródúil go ndéanfar an mótar leictreach nua Renault a tháirgeadh sa Fhrainc ag an ngléasra i gclasán. Arna fhorbairt ag Nissan, beidh an t-inneall modúlach seo ar fáil i roinnt roghanna cumhachta: ó 218 HP Megane Electric suas go dtí 394 HP Ar Nissan Ariya agus, is dócha, ar an gcrossover Alpach. Suiteálfar é freisin ar leaganacha hidrigine na todhchaí Trafic agus Máistir 2024. Bainfear úsáid as an dara inneall innill innill a thosaigh le haghaidh dhá ghluaisteán uirbeach nua, lena n-áirítear R5 2023 le hacmhainn íosta 45 HP.
Maidir le hinnill díosail, laghdaigh Renault a méid cheana féin ón titim 2020 mar gheall ar laghdú soláthairtí nó fiú stopadh ag baint úsáide as breosla díosail i roinnt táirgí (captur agus radhairc). Go sealadach devoid de 1.5 gorm DCI (85 agus 115 HP) Beidh Clio a fháil ar leagan uathúil nua de 100 HP. I Meán Fómhair 2021. Faoi 2025, ní fhanfaidh ach 2.0 Blue DCI i gcatalóg feithiclí tráchtála. Agus éilíonn an monaróir go bhféadfadh sé a seasamh a athbhreithniú ag brath ar an ábhar an caighdeán Euro 7, a bheidh i bhfeidhm ón bpointe seo.
Dúirt Ceann na Roinne Taighde agus Forbartha Gilles Le linn agallaimh le linn agallaimh go bhfuil laghdú géar ar astaíochtaí in 2030 in éineacht le géarú RDE (astaíochtaí fíor-thiomáint), a thomhaiseann astaíochtaí i gcoinníollacha fíor, iarbhír breosla díosail. Dá bhrí sin, tá clár hidrigine gníomhachtaithe ag Renault Group trí chomhfhiontar a chruthú le cumhacht breiseáin, speisialtóir Meiriceánach i gcealla breosla agus le héiceachóras breosla.
Diúltóidh triúr innill reatha teaghlach modúlach nua. I dtaca leis seo, dúirt Gilles Le Rugadh gur inneall modúlach nua é seo, ar fáil i roinnt leaganacha (le trí agus ceithre shorcóir) le hacmhainn oibre 1.2 agus 1.5 lítear agus cumhacht éagsúil. Ina theannta sin, déanfar é a idirdhealú trí éifeachtúlacht ard gar d'innill díosail.
Is é an chéad cheann an t-inneall trí shorcóir 1.2 (cód HR12VDV), a dhéanann tús ag an Kadjar II nua in 2022. Beidh sé bainteach le trí chineál hibridithe: hibridiú éasca 48 V, hibrideach iomlán agus plug-in hibrideach. Dá bhrí sin, cuirfear an t-inneall ríomhteicneolaíochta reatha 1.6 in ionad an innill 1.2 de réir a chéile. Is é an dara an t-inneall ceithre-sorcóir 1.5 (cód HR15), a bheidh in ionad 1.3 TCE agus a fháil freisin trí chineál hibridithe. Thairis sin, thug tithíocht le fios go gcuirfear 48V le cóimheas praghais níos fabhraí in ionad an chórais 12 V atá suiteáilte ar CAPTUR agus ARKANA (TCE 140 MHEV).
Dá bhrí sin, beidh innill nua a scaoilfidh Renault faoi 2025 a bheith gásailín 1.2 TCE, 1.2 TCE Hibrid Bog 48V, 1.2 TCE E-Tech hibrideach iomlán, 1.2 TCE E-Tech Phev, 1.5 Tce Hibrid Bog 48V, 1.5 TCE E -Tech Hibrid iomlán agus 1.5 TCE E-Tech Phev.