Rinneadh ró-ualach ar Lesovoz ar 8 dtonna - ní fhéadfadh an t-earrach seasamh agus thit na logaí ar dhaoine. Aistrítear an cás chun na cúirte

Anonim
Rinneadh ró-ualach ar Lesovoz ar 8 dtonna - ní fhéadfadh an t-earrach seasamh agus thit na logaí ar dhaoine. Aistrítear an cás chun na cúirte 18701_1
Rinneadh ró-ualach ar Lesovoz ar 8 dtonna - ní fhéadfadh an t-earrach seasamh agus thit na logaí ar dhaoine. Aistrítear an cás chun na cúirte 18701_2
Rinneadh ró-ualach ar Lesovoz ar 8 dtonna - ní fhéadfadh an t-earrach seasamh agus thit na logaí ar dhaoine. Aistrítear an cás chun na cúirte 18701_3
Rinneadh ró-ualach ar Lesovoz ar 8 dtonna - ní fhéadfadh an t-earrach seasamh agus thit na logaí ar dhaoine. Aistrítear an cás chun na cúirte 18701_4

Chríochnaigh roinn imscrúdaithe na Ríochta Aontaithe sa réigiún Mogilev imscrúdú ar an gcás coiriúil ar an bhforaoiseacht a chur i bhfeidhm sa réigiún Mogilev. Tharla an timpiste ar maidin an 21 Samhain, 2020. Fuair ​​fear bás, ceann amháin níos gortaithe.

Mar a tuairiscíodh sa choiste imscrúdaithe, déanann an tiománaí 30 bliain d'aois an charr Maz i gceann de na foraoiseachta de chuid Byhovsky dúiche an t-assortment foraoise isteach sa leantóir gluaisteán. Le linn an ualaigh, sháraigh an fear an cumas ualaigh incheadaithe an leantóra le haghaidh 8080 kg agus leag sé an t-adhmad le farasbarr de airde tríthoiseach na racaí. Ag an am céanna, níor shocraigh an lasta mar gheall ar easpa cáblaí a nascadh ar an leantóir. Ina dhiaidh sin, chuaigh an tiománaí ar bhóithre poiblí i dtreo Mogilev go dtí an áit díluchtaithe.

- De réir na n-ábhar cáis choiriúil, thart ar 13 uair 30 nóiméad, ag tiomáint ar feadh sráidbhaile an tsráidbhaile i sráidbhaile Novoselki Mogilevsky dúiche, níor chuir an tiománaí san áireamh gnéithe agus riocht na feithicle a iompraíonn siad, ar an timpeallán an bhóthair, chuir fáiltithe míchearta an charr i bhfeidhm. Mar thoradh air seo, tháinig sé ar cheann de na spriongaí, ag cur isteach ar an leantóir agus ag scaipeadh logaí ar thaobh an bhóthair, áit a raibh an rothaí 68 bliain d'aois agus an tiománaí 64 bliain d'aois an Motoblock ag gluaiseacht, "a dúirt SK.

Mar thoradh ar an timpiste bóthair, an rothaí ó na gortuithe a fuarthas a fuair bás ar an láthair, agus gortuithe troma coirp ba chúis leis an tiománaí gluaisrothair-bloc.

Rinneadh cigireacht ar an ngrúpa imscrúdaithe-oibríochtúil láthair an teagmhais, taifeadadh an pictiúr rian. Gaolta gaolmhara d'íospartaigh agus de chomhghleacaithe an chúisí. Anailís agus ligean isteach ar na hábhair de chás coiriúil Chumann Áineasa Áineasa Video Breathnóireacht Allamuigh, deireadh a chur le saineolas fóiréinseach, uathoibríoch agus eile, a rinne foireann GKS.

"De réir thabhairt i gcrích saineolais ghluaisteáin bhreithiúnaigh, ba é luas na traenach bóthair ag an teagmhas ná 62 km / h leis an uasmhéid a cheadaítear ar an gcuid seo den bhóthar 40 km / h, ionadaí oifigiúil na Ríochta Aontaithe isteach Thug an réigiún Mogilev Anastasia Lavrinovich faoi deara. - De réir an imscrúdaithe, tá an farasbarr ar an gcóras ardluais mar aon le ró-ualach an adhmaid sa leantóir agus easpa cheangail lasta i nasc cúisíoch leis an timpiste tráchta foirfe agus na hiarmhairtí: bás duine amháin agus cúiseamh gortuithe uaighe go dtí an dara ceann.

Gearradh an tiománaí faoi Chuid 2 d'Airt. 317 den Chód Coiriúil - "Sárú ar Rialacha Tráchta Bóithre agus Oibríochtaí Feithiclí ag an duine a bhainistíonn an fheithicil, a ba chúis le bás bhás an duine agus is cúis le gortuithe tromchúiseacha." Ag tráth an imscrúdaithe, cuireadh beart coisctheach i bhfeidhm i bhfoirm síntiús sábháilteachta agus iompar cuí. In SC, thuairiscigh go n-aithníodh an fear go hiomlán agus go n-athdhíríodh é.

Aistríodh an cás coiriúil chuig an ionchúisitheoir a sheoladh chuig an gcúirt.

Auto.onliner i Telegram: Troscáin ar na bóithre agus gan ach an nuacht is tábhachtaí

An bhfuil rud éigin le insint? Scríobh chuig ár teileagram-bot. Tá sé gan ainm agus go tapa

Leigh Nios mo