Ní raibh 2020 an chuid is fearr do go leor tionscal, lena n-áirítear feithicleach. Mar sin féin, tá samhlacha nua le feiceáil ar an margadh, agus téann roinnt seanóirí as an margadh. Mar sin, cad iad na samhlacha a scoir a dhíol sa Rúis in 2020?
An Bord Eagarthóireachta Tarantas News déanta suas a 5 samhlacha is fearr, as a chinn na monaróirí a dhiúltú, ach nach mbeidh go leor sa mhargadh gluaisteán intíre.
Datsun On-Do
Chiallaigh straitéis forbartha nua na Seapáine Nissan Nissan lena n-áirítear cúram ó mhargadh branda na Rúise Datsun. Tá an tsamhail seo aibhsithe ar phraghas íseal agus ar an bhfíric go bhfuil "comhoibriú" le Avtovaz, áit a raibh an carr ag dul ar bhonn an Lada Deoda cáiliúil.
San iomlán, sa Rúis, is féidir leat dhá mhúnla a cheannach - ar-do-do sedan agus hatchback MI-a dhéanamh, an chéad cheann acu go leor éilimh. Tá an dá mhúnla i gceannas ar gach cineál bairr den chineál "an carr eachtrach is saoire" in ainneoin go bhfuil carranna go seachtrach leordhóthanach dá nideoige. D'imir infhaighteacht páirteanna spártha ó "Deontais" a ról sa tóir ar na "Seapáinis Rúisis" seo.
Mazda 3.
Bhí Mazda 3 ar fáil freisin in dhá chineál - sedan agus hatchback. Fíor, thiomáin an "Seapánach" seo go dtí an Rúis díreach ón tSeapáin. Cad é, áfach, ba é an chúis atá leis an gcúram ón margadh - na cánacha agus na rátaí malairte a chur san áireamh, bhí an tsamhail níos costasaí fiú, a raibh a thionól logánaithe i gCónaidhm na Rúise.
Ar chúis éigin, níor réitíodh táirgeadh an tsamhail seo chun táirgeadh na samhla seo a logánú ag gléasra na Rúise, cé go raibh éileamh áirithe uirthi. Faoi na cochall, is rogha é an carr seo de mhótar 1,5 lítear le hacmhainn 120 HP nó 2.0 lítear ag 150 HP Is é an dearadh go traidisiúnta do Mazda tá sé tarraingteach go leor freisin.
Haval H6.
I gcás an chrossover seo, tá an scéal cosúil leis an scéal - tugadh an carr go dtí an Rúis díreach ón tSín, cé gur éirigh leis an gcuideachta a ghléasra féin a thógáil sa Rúis, áit a gcruthaíonn sé roinnt samhlacha eile go rathúil. B'fhéidir go bhfuil na Síne ag iarraidh iomaíocht inmheánach a sheachaint, agus b'fhéidir nach ndeachaigh sé le díolacháin.
Is féidir a thabhairt faoi deara go bhféach sé go seachtrach, d'fhéach Haval H6 níos mó a thuilleadh mar a chomhghleacaí, cé gur feistis é le hinneall Turbo atá ábhartha go hiomlán 1.5-lítear ag 143 HP Le péire inrochtana dó "Meicnic" agus "Automat". B'fhéidir go dtabharfaidh an monaróir Síneach sa todhchaí leagan scíthe den chros-chros seo go dtí an Rúis.
Renault Dokker
I gcás branda na Fraince inár dtír, tá gach rud níos deacra. Go teoiriciúil, tá Renault Dokker deartha don lucht féachana céanna a cheannaíonn LADA LARGUS. Ach, mar atá a fhios agat, tá Avtovaz san áireamh sa Ghrúpa Renault, agus is iondúil go ndéanann an Largus nua ar bhonn Renault Logan. Cé nach bhfuil sé riachtanach a mhaíomh gurb é an comórtas inmheánach é go bhfuil an "Dokcker" is cúis leis ón Rúis.
Soláthraíodh an tsamhail ó ghléasra Renault Mharacó, agus ar feadh 2.5 bliain díoladh níos lú ná 5 mhíle cóip den mhúnla seo. Innill - Gásailín in aghaidh 1.6 lítear agus 82 HP Móide turdiesel 1.5 DCI ar 90 HP
Chevrolet Camaro.
Bhí Maxlar Chevrolet Camaro ag tús na ndíolachán mar an carr spóirt nua is fearr ar mhargadh na Rúise le toradh 268 cóip. Le tag praghas ó 3 mhilliún Rúbal - Dealraíonn sé go maith go leor don nideoige seo. Ach i 2020, díoladh muid i ngach rud thart ar 50 gluaisteán - mar sin cinneadh díolacháin a dhíol.
Ba chóir a thabhairt faoi deara gur sa Rúis, nach raibh roghanna le v6 agus v8 innill ar fáil - ach amháin le 2.0-lítear inneall turbo ag 238 HP. B'fhéidir go stop roinnt ceannaitheoirí ionchasacha díreach. Cé go bhfuil sé ráite ag an monaróir cheana féin go bhfuil sé réidh chun an tsamhail a bhaint go hiomlán as táirgeadh - mar gheall ar an bhfíric go bhfuil carranna den chineál seo ag cailleadh a n-éileamh ar fud an domhain.