D'fhoilsigh an tairseach AutoGlodno.by stair a léitheora Alexander, a mhaíonn go raibh sé in ann a neamhchiontacht a chruthú agus fíneáil a chealú ón seomra luais, a thaifead a shárú ar 15 Eanáir ar an Track M6 (Minsc - Grodno), gar do mozhekovo mór.
- Ar an 15 Eanáir, thiomáin sé ar mhórbhealach M6, agus sa cheantar Schuchinsky ag an 197ú ciliméadar ar mo charr oibrigh amach flash den seomra leasaithe luais. Bhí ionadh orm - tar éis an tsaoil, agus comharthaí ina dhiaidh sin. Sea, bhí an luas thart ar 120 km / h, ach toisc go bhfuil sé ceadaithe, - mar thoradh air autogrodno.by focail Alexander.
Fear a cheadaítear sa áit is gaire agus d'fhill sé chun é féin a sheiceáil go dúbailte. Díreach i gcás, iompú ar an gceamara ar an bhfón. Is é seo, mar a luadh, chabhraigh sé amach anseo.
- Tháinig mé chugam le déanaí chugamsa an "litir sonas." Léiríonn sé mo luas 121 km / h le líomhnaítear a cheadú 100 km / h. Agus mín - 2 cainníochtaí bunúsacha, nó 58 rúbal, - a mhíníonn Alexander.
Chuaigh sé go dtí na póilíní tráchta, léirigh sé rialú ón gceamara agus ón bhfíseán.
- Sa phóilíní tráchta, dúradh liom nach raibh mé an chéad uair a achomharc a dhéanamh leis an seomra seo. Tuigim go raibh gach tiománaí eile gan físeán, gan fianaise agus chuaigh sé chun fíneáil a íoc. Gheall mé freisin glaoch ar ais agus go mín a chealú. Tharlaíonn sé nach bhfuil an suíomh ceamara ag teacht leis an gcomhartha. Agus cé mhéad lá a lean sé ar aghaidh - anaithnid. Má bhí tú i gcás comhchosúil, is féidir leat úsáid go sábháilte mo físeán de 15 Eanáir agus ráiteas a scríobh sna póilíní tráchta, "a dúirt ár léitheoir.
Beidh sé aisteach a fháil amach cad a bheidh deireadh le scéal Alexander, ós rud é go ngeall siad glaoch ar ais agus cealú "- foirmliú Svykina.
Mar sin féin, rinne an comhfhreagraí Onliner iarracht a fháil amach cad a tharla i ndáiríre ar an M6 Highway: An raibh earráid déanta nuair a chum an gléas scaip grianghraf nó an cheist i gcomharthaí na gcomharthaí?
De réir ár gcuid faisnéise, ag an tréimhse shonraithe sa chuid seo den bhealach Minsc - laghdaíodh Grodno go sealadach an luas gluaiseachta incheadaithe uasta. Tarlaíonn sé seo go rialta, tionchar a imirt ar thabhairt isteach srianta sealadacha, mar shampla, coinníollacha aimsire. I lár mhí Eanáir, sa Bhealarúis "Dali Winter", ba é sin an rud a bhí i gceist leis an atmaisféar bóthair.
Dá bhrí sin, le go leor dóchúlachta, is féidir linn a rá go n-oibreodh an gléas eolaíochta grianghraf i gceart. Déanann SZAO "Bóithre Sábháilte na Bealarúise" ina leith seo go dlúth leis na póilíní tráchta, agus níl an dóchúlacht earráide chomh mór sin.
Rud eile is ea na comharthaí. Sa rue "Grodnaavtodor", dheimhnigh an comhfhreagraí Onliner an fhaisnéis a laghdaíodh an t-alt M6 go sealadach sa chuid seo. I gcásanna den sórt sin, ní dhéanann comharthaí leanúnacha díchóimeáil, ach rogha a dhéanamh ar mhodh níos simplí: imscartar iad ionas nach mbeidh siad le feiceáil ag tiománaithe. Is dócha go ndearnadh é ar an 197ú km de M6, ach ansin cad a tharla?
Sa rue "Grodnoavtodor" glacadh leis go bhféadfadh duine éigin an comhartha a chasadh ar ais d'aon ghnó. Is furasta go teicniúil a dhéanamh go teicniúil. Ní féidir le cúiseanna Acht den sórt sin a bheith difriúil, chun iad a bhunú go hiontaofa faoi chuimsiú an fhoilsithe seo. Mar thoradh air sin, d'fhéadfadh cás contúirteach teacht chun cinn: Go deimhin, tá an luas ar an mbóthar teoranta go 100 km / h, feiceann na tiománaithe an comhartha "120" agus dírithe, ar ndóigh, air. Socraíonn an ceamara sáruithe.
Ní fios cé mhéad tiománaí a chuaigh isteach sa chás aisteach seo: a chonaic ar an gcomhartha 120, a sháraigh go simplí, gan féachaint ar aon chomharthaí.
Mar thoradh air sin, ar aon dul leis an gcaoi a réitítear an cás seo, iarrtar ar go leor díobh ceist eile. Ar an gcúis, le linn athrú sealadach ar an modh luais, ní unfold na comharthaí ach, agus ní dhíchóimeáil? Sa rue "grodnoavtodor", mínítear é seo leis an ngá atá le hobair a dhéanamh go tapa.
- Ní féidir an luas a athrú ar cheann amháin, ach ar roinnt suíomhanna bóithre. Má labhraímid faoi dhíchóimeáil iomlán an chomhartha, ansin ní mór duit a chur san áireamh go bhfuil bunús leis a bheadh ina chúis le deacrachtaí áirithe. Is é sin, na comharthaí a dhíchóimeáil, agus ansin bheadh a suiteáil áitiú ar feadh tamaill, - mhíneodh na bóthair.
A bheith eolach ar an scéal? Scríobh chugainn: [email protected] nó t.me/vitpetrovich
Cé mhéad a chaithfidh tú a íoc má thit tú go dtí an ceamara? Fine chomhordaithe fíneáil ó 10 go 20 km / h. 5 tbsp. 18.13 0.5 Luachanna Bunúsacha (14 Rúbal 50 kopecks) ó 20 go 30 km / h. 6 ealaín. 18.13 2 Luachanna Bunúsacha (58 Rúbal) Ó 30 go 40 km / h. 7 tbsp. 18.13 4 Luachanna Bunúsacha (116 Rúbal) os cionn 40 km / h. 8 tbsp. 18.13 6 Luachanna Bunúsacha (174 Rúbal)
Auto.onliner i Telegram: Troscáin ar na bóithre agus gan ach an nuacht is tábhachtaí
An bhfuil rud éigin le insint? Scríobh chuig ár teileagram-bot. Tá sé gan ainm agus go tapa