Seasmhacht inmharthana: carranna spóirt, an dearadh nár athraigh sé le blianta fada

Is cuma cé mhéad monaróirí gluaisteán atá ag scairteadh faoi dhearadh "as am", is é an réaltacht ná go ndéantar athruithe seachtracha ar na feithiclí. Tá roinnt athruithe go hiomlán neamhshuntasach, agus athraíonn daoine eile an carr thar aitheantas. Ach tá samhlacha spóirt ann a d'athraigh beagnach bliain go bliain, agus inseoidh muid fúthu.

7. 1976 Lotus Esprit - 11 bliain

Seasmhacht inmharthana: carranna spóirt, an dearadh nár athraigh sé le blianta fada 16733_1

Má dhéantar Georgettto Judjaro le haghaidh dearadh an chairr, ansin ba chóir duit a bheith ag súil le rud éigin óna chuid oibre. Agus níor sháraigh Lotus Esprit. In ainneoin gur tharla modhnuithe beaga ar feadh na mblianta, choinnigh an carr comhlacht géarmhíochaine ding-chruthach a chruthaigh Judjaro.

Seasmhacht inmharthana: carranna spóirt, an dearadh nár athraigh sé le blianta fada 16733_2

D'iompaigh an carr amach chomh fionnuar a bhí le feiceáil fiú i roinnt scannán faoi James Bond, a chomhfhreagraíonn go hiomlán leis an íomhá de mhuintir géar. Rinne na línte briste, cruth neamhghnách ding-chruthach agus aghaidh phointe an tsamhail seo ar cheann de na daoine is aitheanta dá gcuid ama.

6. 1991 Acura NSX - 12 bliain

Seasmhacht inmharthana: carranna spóirt, an dearadh nár athraigh sé le blianta fada 16733_3

Tá an chéad charr sraitheach le corp agus inneall alúmanaim go hiomlán, Acura NSX anois ar cheann de na carranna spóirt is suntasaí sna 1990í. Chuir meáchan beag an NSX mar aon leis an inneall v6 in iúl gurbh fhéidir dúshlán a thabhairt d'aon iomaitheoir Gearmánach nó Iodáilis V8. Dála an scéil, an bhfuil a fhios agat cad é Acura is Roinn Honda a cruthaíodh go sonrach don mhargadh Mheiriceá Thuaidh?

Seasmhacht inmharthana: carranna spóirt, an dearadh nár athraigh sé le blianta fada 16733_4

In ainneoin go bhfuil feabhas tagtha ar tháirgiúlacht an mheaisín, choinnigh NSX a chuma clasaiceach go dtí go n-athraíonn siad 2002. Agus is cuma cé chomh maith is atá na tairiscintí reatha sa mhargadh feithicleach, tá an NSX bunaidh fós ina seasamh amach.

5. Corvette C4 - 13 bliana

Seasmhacht inmharthana: carranna spóirt, an dearadh nár athraigh sé le blianta fada 16733_5

Nuair a fógraíodh é i 1963, d'fhógair sé an chéad fhreagra tromchúiseach ar chorvette, d'ardaigh torann. Mar sin féin, sháraigh an toradh na hionchais go léir, agus bhí lucht leanúna na samhla sásta leis na nuashonruithe. Níor fhág Aerodynamics iontach agus cuid theicniúil láidir duine ar bith neamhshuim ó lucht leanúna na ngluaisteán spóirt dúbailte. Cuireadh stop le táirgeadh mar gheall ar an titim ar an éileamh, a bhí, ar a seal, a bhaineann go díreach le praghas ard.

4. JAGUAR XKE - 14 bliana

Seasmhacht inmharthana: carranna spóirt, an dearadh nár athraigh sé le blianta fada 16733_6

Ar a dtugtar Enzo Ferrari ar bhealach ar bhealach Jaguar E-cineál an carr is áille a chonaic sé riamh. An bhfuil sé ag iarraidh athrú tar éis moladh den sórt sin? Maidir leis an margadh Meiriceánach, b'éigean dom roinnt athruithe beaga a dhéanamh, ach ar fud ár saol ní raibh XKe ag bogadh ar shiúl ón dearadh tosaigh, agus na gnéithe is aitheanta, ina measc a bhfuil an cochall deasc tosaigh cáiliúil. Cé gur stop an carr ar deireadh a tháirgeadh i 1975, glacann sé fós áit speisialta i measc carranna le dearadh iontach.

3. Lamborghini County - 15 bliana

Seasmhacht inmharthana: carranna spóirt, an dearadh nár athraigh sé le blianta fada 16733_7

Is é an Lamborghini seo suntasach, ní hamháin mar an chéad charr sraitheach le doirse scissor, ach freisin mar mheaisín le dearadh an-"cobhsaí". In ainneoin feabhsuithe beaga, d'fhan an dearcadh agus an cineál Countais beagnach gan athrú le linn na tréimhse scaoilte ar fad.

Bhuaigh an chúis atá le seasmhacht den sórt sin dearadh an ghluaisteáin "Repelled" óna Innill Video V12, agus mar thoradh air sin cruth géara ding. Suimiúil go leor, d'oibrigh sé ar an dearadh ansin nach bhfuil taithí an-taithí Marcello Gandini, a raibh a Fantasy "millte" ag smaointe clasaiceach faoi conas ba chóir an carr cuma mhaith.

2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 bliain

Seasmhacht inmharthana: carranna spóirt, an dearadh nár athraigh sé le blianta fada 16733_8

Rinneadh ionadaíocht ar shamplach iontach d'obair chomhpháirteach na hIodáile agus na Gearmáine Dearthóirí Volkswagen Karmann Ghia ag an bpobal ag an seó mótarfhraise Frankfurt 1955 agus bhí rath iontach air. Bhí an dara ceann an-inbhuanaithe, agus i bhfiche bliain, níor mhair an tsamhail ach athrú beag ar na soilse cúil, agus choinnigh an chuid eile den charr a chuardach uathúil.

1. Morgan Plus 4 - 71 bliain

Seasmhacht inmharthana: carranna spóirt, an dearadh nár athraigh sé le blianta fada 16733_9

An ceannaire neamhdhíospóidithe ar ár rátáil - Morgan Plus i 1950 i 1950 i 1950, ní bhíonn stoc ag an Rhosster British seo fiú! Ina theannta sin, níl aon tuairteoirí anseo agus níl aon rud cosúil leis an gcóras fuaime, aerchóirithe, rialú aeráide nó córas GPS. Ach tá inneall den scoth agus rialú éasca fós ag Morgan. Is é seo, ar ndóigh, an bóthar is tapúla, ach tá sé díreach an ceann is áille, ós rud é gur éirigh leis na creators dearadh a chruthú "as am".