Tá sé beartaithe atógáil an droichid trí Zuush agus an Overpas an Overpass i gConraitheoir MTSensk a chur i gcrích níos luaithe ná an tréimhse sceidealta, an tseirbhís brúigh an Rialtais Réigiúnaigh tuairiscíodh.
Dar le hionadaithe ón gConraitheoir LLC Oreldormost, an téarma seachadta na saoráide seo de réir an phlean 2021, ach inniu oibríonn an conraitheoir le ceannaire an sceidil, agus is féidir an obair a chríochnú an samhradh seo.
Inniu, oibríonn an eagraíocht chonarthach sa chuid íochtarach den droichead. Go háirithe, cuireadh an obair i gcrích cheana féin ar an gléas an PS 2, pairing an droichid le claífoirt cur chuige ar an dá thaobh, chomh maith le suiteáil cosidsí agus máirseálann staighre ón droichead.
"Tá tús curtha ag an eagraíocht chonarthachta le struchtúr an bhalla coinneála PS1, soláthraíonn sé obair ullmhúcháin chun ionaid chóireála uisce agus tráidirí uiscebhunaithe a shuiteáil ar struchtúr span, ag glanadh na críche don fheiste cur chuige; Athchóiriú líonraí cumarsáide, créfoirt ar an bhfeiste cón, "a dhearbhaítear sa riarachán réigiúnach.
Ag an am céanna le deisiú an droichid, tá an conraitheoir i mbun an overpass sa Lána Streletsky, a bhfuil sé beartaithe freisin dul chun cinn a dhéanamh ar an am - i mí Mheán Fómhair, in ionad Nollaig 2021.
"Sa tréimhse" Windows ", a sholáthraíonn iarnróid na Rúise, déanann tógálaithe obair ar overpass. Chomh luath agus a thagann deireadh leis an tréimhse rialáilte ama, téann siad chuig deisiú an droichid ar fud na hAbhann Zuush, "Shoiléirigh Seirbhís Phreasa an Ghobharnóra.
- Tógadh an droichead ar fud na River Pusha ar Sráid Karl Marx i MTSensk i 1962. Sa bhliain 2009, aithníodh an droichead mar éigeandáil agus dúnta le haghaidh gluaiseachta.
- Thosaigh atógáil an droichid trí Zuhu faoi thitim 2016, cé gur cuireadh cosc ar ghluaiseacht air an iompair agus coisithe in 2009 mar gheall ar riocht éigeandála an struchtúir. Le haghaidh deisiúcháin, Kursk OJSC "stroymost", agus bhí sé beartaithe obair a bheith críochnaithe faoi 2018.
- In 2018, níor críochnaíodh an deisiú droichid riamh. Ghlac an custaiméir agus síníodh gníomhartha ag beagnach 29.5 milliún rúbal, cé gurbh ionann maoiniú foriomlán an struchtúir agus 268 milliún Rúbal. Ag an am céanna, ba chúis le cúrsa na hoibre go leor saincheisteanna ag an am sin san Gobharnóir atá ag gníomhú go sealadach réigiún oryol, agus thóg sé an scéal faoi rialú pearsanta.
- I samhradh na bliana 2018, cuireadh an t-atógáil an droichid de chúram ar conraitheoir nua. Fuair an conradh le haghaidh oibre líonraí dáilte gáis réigiúnacha (thosaigh an chuideachta chéanna ag deisiú droichead "cairdeas" in Orel, ach níor chomhlíon sé - bhí an conradh críochfort), b'ionann méid iomlán an chonartha agus thart ar 241 milliún Rúbal. Faoi dheireadh Lúnasa 2018, bhí an conraitheoir nua ceaptha chun doiciméid tionscadail a sholáthar, agus bhí an obair féin sceidealta le haghaidh 2019. Mar sin féin, thosaigh dúshlán na spriocdhátaí arís. Agus b'éigean don chonraitheoir athrú arís.