Almaty. 18 Márta. Kaztag - Le himeacht na seachtaine seo caite, tá téama na heitlíochta sa Chasacstáin tar éis na chéad línte rátálacha meán a bhaint amach. Ba é an chúis a bhí leis an dá nuacht: ceann brónach, a bhaineann le titim an tSeirbhís Eitlíochta an-26, i gceist le bás ceithre agus gortuithe de dhá eitleán míleata. Ar an dea-uair, chuaigh na marthanóirí ar leasú.
Dúradh le nuacht eile an t-iriseoir iar-iriseoir Gossmi Yerbol Mandibek, a dúirt go raibh ceannaireacht an rialtais eitilte os cionn 2020 ag T20 billiún, ag baint úsáide as easnamh: ICRA agus uisce beatha. Ach mar aviakeherosin, a thuairiscigh Kaztag anuraidh agus meáin eile. An lá dár gcionn, dhiúltaigh an rialtas sonraí an iriseora, ach gan a thabhairt ar an bhfíric.
Chinn gníomhaireacht nuachta Kaztag a fháil amach cad iad na neamhchiontóirí neamhaí ag eitilt sa chiall litriúil agus figiúrúil ar an gcoincheap seo.
In 2020, fuair Oifig an Uachtaráin (UDP) Airbus nua A320 NEO. Dar leis an bhfoinse, freastalaíonn an t-aerárthach ar an gcéad Uachtarán - Cathaoirleach na Comhairle Slándála, ceannaire an náisiúin, úinéir na ndámhachtainí stáit go leor le bows agus gan bows - Nurshan Nazarbayev. Ag an Airbus A320 Neo sa chumraíocht VIP, cosúil leis an méid a fuair an UDP, chuir an déantúsóir an praghas oifigiúil ar a láithreán gréasáin. Ag cur san áireamh laige an Chasacstáin go "modesty", is féidir sin a dhéanamh Is féidir le Plána Nazarbayev costas mar níos saoire, mar sin agus uaireanta níos costasaí.
"Is teaghlach é Airbus A320 Neo de leaganacha feabhsaithe de na haerárthaí scaird paisinéirí caol-choirp de theaghlach Airbus A320," sonraí ar shuíomh gréasáin Airbus.
Ciallaíonn Giorrúchán "NEO" "rogha innill nua", is é sin, an "leagan innill nua". Dála an scéil, cosnaíonn an t-aerárthach seo i leagan cábáin simplí thart ar 80 milliún euro.
Gan a bheith i gcéim, tugaimid sampla den bhfíric go raibh an aerárthaigh nua le feiceáil freisin ag seirbhís eitlíochta an KNB - Embraer Brasaíle 650, is é an costas $ 20 milliún.
De réir mar a dúirt na saineolaithe linn, ní úsáideann sé ceannaireacht an CNB, ós rud é níos luaithe, thart ar seacht mbliana ó shin fuair siad aerárthach na Rúise Rúisis na Rúise ó chomhpháirteanna eachtracha. Dar leis na saineolaithe seo, fuarthas an t-aerárthach mar chomhartha dlúthpháirtíochta le comhghleacaithe na Rúise. Mar sin féin, is fearr le ceannaireacht na príomhsheirbhísí faisnéise de Chasacstáin le haghaidh achair fhada eitilt ar superjet-ah eile. B'fhéidir, dá bhrí sin, go roghnóidh bainistiú Oifigeach Slándála Chasacstáin an onóir agus an óige "tirim". Ag cur san áireamh an dea-cháil atá ag an dara ceann.
An tUachtarán Kasim-Zhomart Tokayev mar taidhleoir fíor, cuileann an SAP go léir ar an aerárthach measartha Airbus 321-211 de 2013.
True, thosaigh sé a úsáid ó Lúnasa 2014. Tá sé níos sine ná na haerárthaí nua Nazarbayev, agus i bhfad níos lú ná an t-aerárthach iar-Ebbasi - Airbus 330-233 de scaoileadh 2007, a thosaigh sé ag úsáid ó 2010 agus a raibh sé ina chúis leis, is dócha gur chuala sé go leor Chasacstáin. Lig dár ndaoine nach gceapann go bhfuil an tír lag agus nach bhféadfadh ár rialtas na haerárthaí seo a fhuascailt láithreach, agus ó aon go ceithre bliana d'aerárthach a íocadh nó a thóg siad i dtráthchodanna. Chuaigh an t-am seo go dtí trealamh na n-aerárthaí seo le tacair speisialta agus le VIP-salons.
Is féidir mír bainistíochta cosanta a dhéanamh le 757 "Boeing". Arís eile, tógfaimid amach as an tábla de na céimeanna den aerstatus agus cuimhnigh gurb é ceann de na chéad aerárthaí den chéad uachtarán de chuid an Chasacstáin an Boeing 757-2M6 de 1986. Mar a deir saineolaithe, ag an am a cheannaíonn sé costas go saor, ach bhí sé níos daoire ná fear gnó amháin Chasacstáin le saoránacht Chasacstáin agus Iosrael. Sa bhliain 2008, tarchuireadh an Bord "ó pheaca ar shiúl" an rialtas as seirbhísiú an cheannaireacht na hAireachta Cosanta, agus tá sé ar chlár comhardaithe an Air Force. Fuaraíonn an suíomh eachtrach fiú níos pathetic: An Chasacstáin Air Force. Níl geilleagar breosla ag an aerárthach seo mar gheall ar aois, ach cén cineál coigilteas is féidir a bheith ann nuair a chaithfear tírdhíoltóir a chosaint?
Úsáideann Príomh-Aire na Casacstáine, an tSeanaid agus Cainteoirí Majilis an t-aerárthach ar oifig an Uachtaráin, agus níos cruinne - a aerárthach. De réir stádas cuairte, raon eitilte agus líon na ndaoine atá in éineacht, cuirtear an taobh cuí orthu. An chuid is mó go minic an Airbus céanna agus an embraer.
Chun an cheist: "Cad iad na seirbhísigh atá fágtha de na daoine ó chomhdhéanamh na Celestials eitilt?" Saineolaithe a rá go bhfuil an níos airde an stádas a fhaigheann siad óna muintir, an "jets" níos príobháidí tús a ghrá.
I dturais oibre chuig réigiúin agus stáit chomharsanachta, ceann an riaracháin uachtaráin, an Rúnaí Stáit agus an Leas-Phríomh-Aire, a thugann airí ar leithligh do dhaoine. Is é ceann an riaracháin uachtaránachta cuileoga chuig an réigiún nua Akim ... Conas nach dtugann tú eitleán dó?! Praghas a chur ar
Tá an Rúnaí Stáit, Krymbek Kusherbayev, a chuileann go rialta ar an aerárthach eitilte leis na daoine go rialta. Uaireanta ar eitilt rialta, an ceannaire riaradh Yerlan Koshanova, an Chéad Leas-Phríomh-Aire Alikhan Smafova. In ainneoin an t-eolas ar YouTube, faoi láthair do aerárthaí Boeing le VIP-salon, uaireanta le feiceáil ag an cainteoir Mazhilis Nurlan Nigmatulline. Ar ndóigh, cuileann na seirbhísigh seo go léir na ndaoine rang gnó. Cé go bhfuil, mar shampla, is féidir leat a fheiceáil ar na rectords go leor fochuideachtaí ollscoileanna stáit.
Baineann akims na réigiún agus na hairí taitneamh as an bhfabhar gnólachtaí móra. Agus de réir comhtharlú glan, eitiltí na n-eitiltí ag an am céanna le misin na n-airí agus le ceannairí na réigiún de Chasacstáin.
Gnó Téann go toilteanach go comh-aeráil "Réigiún - Nur-Sultan - Réigiún", ós rud é le linn eitilte comhpháirteach is féidir leat plé a dhéanamh ar an mbeartas infheistíochta cumhachta agus freagrachta sóisialta an ghnó.
Uaireanta caithfidh na hakims agus na hairí a bheith ina ábhar le suíocháin aicme ghnó agus gheilleagair.
Is fiú cuimhneamh ar an scéal mar Chathaoirleach ar Chúirt na Cathrach de chaipiteal TLectors Barpibaev ar cheann de na chéad cheann de na chéad a sheachadtar go dtí Nur-Sultan ón nGearmáin Covid-19 - ar an jet-e bombardier príobháideacha a "ұұ" (SWAT) - Multimillionaire Baharidine ablazimov. Toisc go ndeir na Capacin: "Kүyuu - Just Jyldyk, ұұda - Jyldyk." Ciallaíonn sé sin san aistriúchán semantic bainise na n-óg ar feadh 100 bliain, agus fanfaidh na gaolta ar an haois. Meas!
Ach sa scéal sin iompaigh sé amach go dona - agus SES, agus iriseoirí ardaíodh hype: breitheamh neamhspleách sa phlána fear gnó. D'éirigh sé amach mar atá i seanfhocal Casaicis eile: үlen Oңy - agus Bolu қyyn. Ciallaíonn sé sin san aistriúchán céanna: tá sé éasca rud éigin a phósadh, agus ní ar chor ar bith.
Dá bhrí sin, le heitiltí celestialists an Chasacstáin, níl gach rud chomh simplí sin. Tá go leor acu, agus ní bhraitheann "jets" príobháideacha ar chor ar bith.
Agus dá bhrí sin neamhthógairí-sheirbhísigh na ndaoine, ag dul síos i gciall litriúil ón spéir go dtí an talamh sinful, is gá taitneamh a bhaint as an armúrtha "Maybahmi" agus simplí "Lexus", in ionad na ngluaisteán de tháirgeadh Chasacstáin - níl siad Fiú amháin go leor le haghaidh mortals simplí ...