Mar sin, chuaigh Renault Group i dteagmháil leis an bpointe tábhachtach dá chlaochlú leictreamaighnéadach san Eoraip. Sea, tá carranna leictreacha táirgthe ag Renault, agus tá a n-Renault Zoe ina margadh gluaisteán leictreach ar feadh roinnt blianta. Ach anois, nuair a tháinig Tesla Model 3 go dtí an Eoraip, agus scaoileadh Volkswagen ID.3, a tháinig chun cinn láithreach díolacháin, bhí ar Renault a fhreagra a thabhairt láithreach. Agus thug siad dó é!
Tagann an t-earrach le séasúr na tíre
An carr leictreach nua an Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, a mhonaraigh an branda DACIA, Dacia Earraigh Hatchback go léir an seans go briseadh an margadh feithiclí leictreacha chomh híseal le ID.3. Agus tá gach seans ag an earrach a bheith ina "Rí sléibhe" nua ar an margadh leictreolaíoch Eorpach. Thairis sin, de réir a toisí, níl siad i bhfad níos lú ná ID.3, ach ar an bpraghas beidh sé an-iomaíoch. Beidh sé ar fáil san Eoraip ar phraghas gan sárú ar 18 € 100, lena n-áirítear CBL san áireamh cheana féin.
Go deimhin, is é atá i gceist le Dacia Earrach ná leictriú an-tóir, lena n-áirítear sa Rúis, sa Rúis, SPÉARDADH RENERO RENERO. Anois a shamhlú - fachtóir foirm tóir, tréscaoilteacht mhaith, agus leictreacha! Is é mo thuairim, meascán den scoth.
Tá mótar leictreach ag Dacia Earraigh le toilleadh de 33 kW (45 HP). Dealraíonn sé nach bhfuil an iomarca "capaill" ar bhealach éigin. Ach ná déan dearmad gur feithicil leictreach é. Cumas an bhloic ceallraí atá ar fáil le haghaidh gluaiseachta, 26.8 kWh * h. Is féidir é a ghearradh ó aon asraon, fiú amháin ón ngnáth-asraon tí 220 V. An raon 230 km feadh an timthriall WLTP agus 305 km feadh an timthriall cathrach WLTP (nach n-áirítear ach an chuid uirbeach den timthriall ceadaithe).
Is carr leictreach uirbeach é Dacia Earraigh i stíl SUV. Is é an raon ar ndóigh leath níos lú ná sin de ID.3, ach don chathair, agus don turas go dtí an teachín, nuair a ghearrann tú do DACIA ón ngnáth-asraon, tá sé seo sách maith. Agus má chuir tú do chóras féin de mhicreaghiniúint in-athnuaite fós i do dacha, gheobhaidh tú "breosla" saor in aisce, agus má dhíolann tú leictreachas iomarcach ar do dhíolacháin fuinnimh, íocfaidh tú as na costais go léir. I ngach cás, tairbhe an duine.
Buaileann Dacia Earraigh, go nádúrtha, le gach caighdeán sábháilteachta nua-aimseartha, agus tá na roghanna riachtanacha go léir aige, lena n-áirítear rialú cúrsála, ABS, ESP, Dispenser Fórsa Coscáin Leictreonach, 6 mála aeir, glao éigeandála (cnaipe SOS), headlights uathoibríocha agus coscán uathoibríoch. Agus cuir leis an gcaighdeán an mhonaróra cáiliúil. Tar éis an tsaoil, is féidir smaoineamh ar DACIA Earraigh a bheith ina leanúint loighciúil ar an "Rúisis" Leictreach Leaf Electrompotive Nissan Aze0.
Is é an ráthaíocht mhonarcha ná 3 bliana nó 100,000 km in aghaidh an ghluaisteáin agus 8 mbliana nó 120,000 km ar cheallra leictreach. Beidh Ceannaitheoirí freisin beagán níos déanaí a thairiscint leagan sa chumraíocht "compord" ar phraghas de 16,800 € (le CBL).
Agus má tá cumainn "tíre" againn cheana féin, ansin, mar a deir siad, "Meastar sicíní sa titim." Tosóidh seachadadh Dacia Earraigh i Meán Fómhair na bliana seo.
