Chuir Tesla agus Volkswagen i gcoinne forbairt carranna hidrigine

Anonim

Ceann de na treoracha forbartha, tá ilchuideachtaí gluaisteán le feiceáil i gcruthú gluaisteán hidrigine. Ach níl gach rud chomh simplí sin leo.

Chuir Tesla agus Volkswagen i gcoinne forbairt carranna hidrigine 14859_1
Foinse Grianghraf - Teslalati.com

Toyota agus Hyundai.

Tá Corparáidí Hyundai agus Toyota ag obair go gníomhach i dtreo samhlacha a scaoileadh ar hidrigin. Mar sin féin, fágann na torthaí go mór le bheith inmhianaithe. Díoladh an tsamhail Toyota Mirai trí scaipeadh ach 5,000 aonad ar feadh 5 bliana. Ní hionann rath an Hyundai Nexo Parketnik freisin - 10,000 gluaisteán ar feadh 3 bliana, agus cheannaigh siad iad den chuid is mó sa Chóiré.

Mar sin féin, ní stopann cuideachtaí ansin. Mar sin, thug Toyota isteach i margaí na Stáit Aontaithe Mheiriceá agus an tSeapáin Mirai II Giniúint. Agus tá sé i gceist ag Hyundai 700,000 Crossovers Nexo a dhíol i gceann 10 mbliana. Léiríonn roinnt dul chun cinn maidir leis seo Mercedes-Benz agus BMW, ach níl aon rud fós ar díol a samhlacha hidrigine.

Chuir Tesla agus Volkswagen i gcoinne forbairt carranna hidrigine 14859_2
Foinse Grianghraf - Motorbore.org

Agus, mar a léiríonn cleachtas, ní chreideann gach duine sna hionchais d'iompar den sórt sin.

Volkswagen.

Scríobh Herbert Diss, ceannteideal an imní na Gearmáine, le déanaí ar Twitter go bhfuil an smaoineamh maidir le hidrigin a úsáid:

"Ró-dóchasach".

Chuir Tesla agus Volkswagen i gcoinne forbairt carranna hidrigine 14859_3
Screenshot

Tráchtúil, an teicneolaíocht seo de chuid an Nebigod, agus an oiread sin sa todhchaí 10 mbliana ní bheidh sé in ann é a chur i bhfeidhm.

Chuir Tesla agus Volkswagen i gcoinne forbairt carranna hidrigine 14859_4
Foinse Grianghraf - RBC

Tesla

D'fhreagair Masc Ilon go géar go géar ar dhíscaoileadh nascanna. D'iarr sé ar an "rogha dúr" innill hidrigine, ag rá go bhfuil fiú amháin le haghaidh diúracáin an rogha mar sin.

Chuir Tesla agus Volkswagen i gcoinne forbairt carranna hidrigine 14859_5
Foinse Grianghraf - Kommersant

Níl sé ar intinn ag breithiúnas ag na ráitis seo, Tesla agus Volkswagen infheistíocht a dhéanamh i bhforbairt meaisíní hidrigine. Bhí Tesla dírithe ar dtús ar mhúnlaí leictreacha, agus roghnaigh Volkswagen an treo seo freisin.

Míbhuntáistí hidrigine

Tugann anailísithe faoi deara go leor easnaimh de mhúnlaí hidrigine.

Níl an chomhpháirt seo beagnach le fáil ar ár bplainéad ina bhfoirm íon, agus praghas a tháirgthe, chomh maith le stóráil agus iompar, ró-ard. Forbraítear an líonra de stáisiúin gháis hidrigine go lag.

Tá thart ar ¾ hidrigine déanta as gás, agus ceann eile de ghual - is cúis mhór astaíochtaí díobhálacha é seo.

Is é an t-aon bhuntáiste tromchúiseach a bhaineann le meaisíní hidrigine os comhair leictreach ná luas ard athbhreoslaithe. Mar sin féin, is féidir forbairt mhear stáisiúin ACB agus muirearú a laghdú go dtí uimh agus is é seo an dínit.

Leigh Nios mo