![D'aontaigh Apple agus Hyundai-Kia beagnach ar chruthú carr Apple 14637_1](/userfiles/22/14637_1.webp)
Infheistiú.com - Apple (NASDAQ: AAPL) tá sé gar do chríochnú an idirbhirt le Hyundai-Kia (Lon: 0538Q) chun feithicil leictreach uathrialach a tháirgeadh faoi bhranda Apple ag an bplanda cóimeála Kia in West Pointe, Tuairiscíonn an tSeoirsia, CNBC .
D'ardaigh scaireanna Apple ar an nuacht seo níos mó ná 2%.
Foinsí a bhfuil taithí acu ar leas an úis chun comhoibriú le Hyundai, a rá go bhfuil an fathach teicneolaíochta ag iarraidh carr Apple a thógáil i Meiriceá Thuaidh le uathoibriú creidiúnach, réidh chun ligean do Apple chun bogearraí agus crua-earraí an fheithicil leictreach sa todhchaí a rialú.
Rith an táirgeadh gluaisteán leictreach "Apple Car", a fhorbraíonn an t-ordú Apple, measta ag 2024, cé go bhfuil sé indéanta gur féidir an chloch mhíle thábhachtach seo a chur siar ar dháta níos déanaí mar gheall ar roinnt cúiseanna.
Ar an gcéad dul síos, níl aon chomhaontuithe idir an dá chuideachta, agus d'fhéadfadh Apple cinneadh a dhéanamh ar deireadh thiar bheith ina chomhpháirtí de uathoibriú eile ar leithligh nó chomh maith le Hyundai. De réir foinse eolasach, "nach é Hyundai an t-aon uathoibrí a d'fhéadfadh Apple déileáil a dhéanamh."
Mar sin féin, tá buntáistí ag an gcomhoibriú seo don dá chuideachta. Osclaíonn réiteach Apple chun do charr féin a tháirgeadh deis chun rochtain a fháil ar an margadh gluaisteán domhanda.
Meastar go bhfuil an margadh smartphone ag $ 500 billiún in aghaidh na bliana, agus tógann Apple thart ar an tríú cuid den mhargadh seo. Is é an margadh gluaisteán ná $ 10 trilliún. Dá bhrí sin, beidh ar Apple ach 2% den mhargadh seo a ghlacadh chun méid reatha do ghnó iPhone féin a bhaint amach, scríobh Morgan Stanley Anailísí (NYSE: MS) Katie Huberti,
Do Hyundai-Kia, tá a buntáistí féin ag an gcomhar seo freisin: ag obair le Apple, cuirfidh an automaker Cóiré Theas dlús le forbairt a fheithiclí leictreacha uathrialacha féin. Ina theannta sin, tá an gléasra Kia suite thart ar 90 nóiméad siar ó dheas ó Atlanta sa tSeoirsia, agus is féidir scála táirgthe a leathnú agus is féidir úsáid a bhaint as slabhra soláthair Hyundai-Kia go tapa.
Tá sé ró-luath labhairt faoin bhfeithicil leictreach sa todhchaí, ach tá sé ar eolas go mbeidh sé a dhearadh chun obair gan tiománaí agus dírithe ar bogadh go dtí an míle deireanach. D'fhéadfadh sé seo a bheith i gceist go bhfuil carranna úll ar a laghad ag an gcéad chéim, díriú ar oibríochtaí seachadta bia agus ar fheidhmeanna robáideacha.
- mar ullmhúchán, úsáidtear ábhair CNBC
Léigh na hAirteagail Bunaidh ar: Investing.com