Chuaigh 366 lá de 2020 go dtí an scéal, cé go mbeidh siad ag teacht suas inár gcuimhne ar feadh i bhfad. In ainneoin na ndaingnithe, na deacrachtaí eacnamaíocha, dúnadh na dteorainneacha agus an staid shoch-pholaitiúil sa tír, lean an saol ar aghaidh. Daoine a chuaigh go fóill go dtí na siopaí, faire ar an tsraith, cheannaigh agus a dhíoltar gluaisteáin. I mí na Nollag, reáchtálamar comórtas "Carranna na Bliana" ní hamháin i measc carranna nua, ach freisin trí úsáid a bhaint as an "Baushka" ón "Autobaholki". Bhí an toradh intuartha agus i rud éigin táscach - creideann na belarusians (go maith, nó ar a laghad dár léitheoirí) go bhfuil na carranna is fearr a tháirgtear go déanach sna 1980idí - na 1990í go luath. Ba iad na samhlacha seo a fuair an líon is mó vótaí. Ach ní gan eisceachtaí. A ligean ar achoimre.
Na samhlacha is fearr i dtuairim léitheoirí Onliner
Dhá sheachtain ó shin, shocraíomar go bhfuil an sedan is fearr sa mhargadh feithicleach Bealarúisis BMW 5-Sraith E39. Mar sin shocraigh siad ní "ag díol iriseoirí" nó "margaíochta uafásacha". Mar sin réitíodh vóta macánta, ina bhféadfadh aon úsáideoir Onliner páirt a ghlacadh ann. Tá sé aisteach go bhfuil an sedan is mó tóir ar an "autobacholk" chomh maith 5-sraith - in 2020, 1827 fógraí ar díol an tsamhail seo (gach glúine) sa phost ar an suíomh.
Dála an scéil, is é an Bavarian "cúig" na cinn is mó a éilítear, ní hamháin ó dhíoltóirí, ach ag ceannaitheoirí freisin - céimeanna samhail seo den chéad uair i líon na n-iarratas sa chuardach agus i gceannas ar an gcóimheas gníomhaíochta (nuair a d'fhéach nó a scríobh an fón (nuair a d'fhéach sé nó a scríobh an fón an díoltóir) ar líon na dtuairimí.
Cad a deir grá den sórt sin lenár gcomhghleacaithe chuig sedan gnó? Ní dócha go mbeidh go leor fear gnó nó daoine saibhre sa tír. Tá meánphraghas BMW ar an "AutoBarer" faoi bhun an mheánphraghas Geely. I bhfocail eile, roghnóidh sé níos mó daoine saibhre agus nua. Agus tar éis an tsaoil, ní mór dúinn aon iasachtaí brabúsach do tháirgí beldi ar an "autobarewolk".
Ach is cuma cé chomh fionnuar, carranna BMW d'aon bhliain scaoilte faoi deara go fóill éad agus meas i súile go leor belarusians. Agus tá sé seo tábhachtach dúinn, fiú má táimid ag iarraidh a chur ina luí ar gach duine sna tuairimí (agus an chéad cheann againn féin) nach bhfuil sé. Tá cónaí orainn i dtír bhocht, agus dá bhrí sin is cuid thábhachtach de chómhaireachtála sóisialta é ár "clúdach" féin le daoine eile. Síceolaíocht, rud ar bith pearsanta. Leis seo go léir, ar ndóigh, is féidir leat a mhaíomh, ach tá sé gan úsáid chun argóint a dhéanamh leis na huimhreacha. Agus tugann na huimhreacha le fios go bhfuil na ceithre cheannaire sa chóimheas idir gníomhaíocht na gceannaitheoirí ar líon na dtuairimí seo mar seo: BMW 5-Sraith, Mercedes E-Rang, BMW 7-Sraith, BMW 3-Sraith. Bhuel, déan iarracht a chruthú ina dhiaidh sin, nach dtugann daoine aire don "tuairim an chomharsa." Cé, ar ndóigh, is féidir é seo go léir a mhíniú trí ghrá iomarcach na Bealarúise go dtí an "chompord" agus cáilíocht na Gearmáine legendary na 1990í.
Ach le crossovers iompaigh sé amach aisteach. Is é an ceann is coitianta ar an "autobarer" ná BMW X5. Agus bhíothas ag súil leis gurb é an chéad áit sa vóta é. Ach bhí lucht leanúna Toyota in ann an branda is fearr leat a tharraingt siar sna ceannairí, agus le linn na gcéimeanna ina dhiaidh sin den chomórtas, roghnaíodh an chiall dheireanach ar an talamh a roghnaíodh an t-oirdheisceart is fearr. Tá an cheist ag grúdú: Cén fáth a ndíoltar "Kruzaki" in 2020 cúig huaire níos lú ná x5? Tá gach rud simplí - tá cruiser talún ró-chostasach. Faigh an tsamhail seo níos saoire ná 10 míle dollar beagnach dodhéanta.
Is é sin le rá, más féidir le BMW 5-sraith a bheith grámhar agus ceannach agus ceannach ag an am céanna, ansin le Toyota Talún Cruiser, tá an scéal difriúil - is breá leis go leor belarusians, ach ní féidir leo acmhainn a thabhairt. Staid chomhchosúil le Tesla. Tá Electrocor California sna "liostaí vish" na mílte duine, ach tá múnla fós ró-chostasach, ionas go mbeidh an scuaine tógtha taobh thiar de. Dála an scéil, ba é an "ECH" léitheoirí ar a dtugtar an leictreonach is fearr den bhliain ar an "autobarer", agus rinneadh scaradh an TESLA ó mhonaróirí Eile EVE arís agus arís eile.
Ba é dhá bhuaiteoir eile inár gcomórtas Volkswagen Passat B3 agus Volkswagen Golf II. Ní dócha go bhféadfadh duine argóint a dhéanamh leis an bhfíric go bhfuil an-tóir ar na samhlacha seo sa Bhealarúis. Thug sean "Passts" agus "gailf" cuairt ar go leor teaghlach, agus freastalaíonn cuid de na carranna seo go dílis agus an fhírinne go dtí seo. Sna 1990í, tháinig carranna eachtracha isteach i bhfionnachtain theorainneacha an Iarthair inár dtír. Bhí siad ina sip d'aer úr an Iarthair le haghaidh díograiseoirí gluaisteán Bealarúisis, rollta roimh an chuid is fearr ar "Zhiguli". Sa 2020ú Passat an carr is mó tóir ar an "Autobah Bar". De réir gníomhaíochtaí na gceannaitheoirí, tá an tsamhail 9ú. Gailf sa phlean seo ag an 6ú háit ar an dá tháscaire. "Passat" Roghnaigh sedan sna comhlachtaí agus ar an vaigín faoin dóchúlacht chéanna, go maith, agus tá an gailf an corp is mó a bhfuil tóir air tar éis an chomhlachta. Díosal agus Gásailín Volkswagen tá éileamh móide-lúide go cothrom.
Agus cad iad na gluaisteáin nua a ceannaíodh in 2020?
Foilseofar staitisticí Chumann Gluaisteán Bealarúisis do 2020 go luath 2021, mar sin ní féidir linn ach tuairiscí déileálaí a oibriú don chéad leath den bhliain. Tá liosta de na ceannairí intuartha go leor: LADA VESTA, Volkswagen Polo Sedan, Atlas Geely, Renault Logan, Kia Rio. Díolacháin Níl Geely Cooleray olc - dhlúthdhlúth SUV díolacháin de mhúnlaí den sórt sin ar nós Kia Sportage, Volkswagen Tiguan agus fiú Renault Kaptur. Níor fhan na meaisíní liostaithe go léir ar an iompróir go dtí deireadh na bliana. Mar shampla, d'éirigh le Volkswagen Polo Sedan a athrú ní hamháin giniúint, ach freisin an comhlacht. Rinneadh an teaghlach Kia Rio a athshlánú.
Déanaimis rith ar phríomh-nuacht na ndéileálaithe. In 2020, tháinig na novelties seo a leanas go dtí an Bhealarúis: Audi Q7 (Restyling), Hyundai Accent (Restyling), Volkswagen Passat B8 (Restyling), Hyundai Creta (Restyling), Volkswagen Jetta (Giniúint Nua), Mercedes GLB (Múnla Nua), Skoda RAPID (Giniúint Nua), Mercedes Gle Coupe (Giniúint Nua), Hyundai Sonata (Giniúint Nua), Volkswagen Polo (Giniúint Nua), Chery Tiggo 8 (Samhail Nua), Renault Kaptur (Restyling), Kia Rio (Restyling), Geely Tugalla (Múnla Nua), Skoda Octavia (Giniúint Nua), BMW 4-Sraith (Giniúint Nua), BMW 5-Sraith (Restyling), Opel Zafira Life (Samhail Nua), Volkswagen Tiguan (Restyling), etc.
Má mheasann tú modhnuithe nua, in 2020, thart ar cheithre dhosaen táirgí nua a dhíbirt sa tír. Thosaigh Opel Autocentrors Nua, Geely agus Mitsubishi ag obair. Thosaigh muid ag iompar go gníomhach leictrearais ón tSín (go leor athbhreithnithe anseo). Sa phlean feithicleach nach bhfuil chomh dona sin ar feadh bliana. Ach lig an 2021 a bheith níos fearr fós!
Auto.onliner i Telegram: Troscáin ar na bóithre agus gan ach an nuacht is tábhachtaí
An bhfuil rud éigin le insint? Scríobh chuig ár n-teileagram bot. Tá sé gan ainm agus go tapa
Toirmisctear téacs agus grianghraif athcheangail gan réiteach a dhéanamh ar na heagarthóirí. [email protected].