Réigiún Sverdlovsk in aistriú seirbhísí tráchta don stáisiún otharchairr i Nizhny Tagil go foinsiú allamuigh overpays 191 milliún Rúbal, agus ag cur san áireamh comórtais den chineál céanna i Kamensk-Uralsky agus Pervouralsk - 380 milliún Rúbal. Dá bhrí sin, ach ar chostas an chonraitheora seo LLC RT-Otharcharr a thuilleann 358,000 Rúbal in aghaidh an lae. Dúradh leis seo ag saineolaí ar chomhpháirtíocht phríobháideach-phríobháideach sa réimse Míochaine Tatyana Sféar in agallamh leis an tairseach 66.ru.
Tá na ríomhanna seo bunaithe ar anailís ar an gcomórtas le coinníollacha comhchosúla a rinneadh i Samara. Bhí sé buaite freisin ag LLC RT-Otharchairr, áfach, bhí costas an mheaisín-uair an chloig i bhfad níos ísle ná na huirlise: ó 577 go 624 Rúbal. Chun comparáid a dhéanamh i Nizhny Tagil, bhí sé rátáil ó 792 (2021 bliain) go 906 Rúbal (2023 bliain). Dá bhrí sin, trí chomórtas a choinneáil leis an ráta céanna, is féidir leat 191 milliún a shábháil ach amháin i Nizhny Tagil.
Gné eile conspóideach i dtuairim athsholáthair athsholáthair in áit an luamhóra na ngluaisteán go léir - trí mhí ó shin, in oifig an mhéara de Nizhny Tagil, labhair siad faoi staid rialála an fhlít "éigeandála", níor cuireadh ach 6 as 38 carr in áit, anois Dearbhaíonn na húdaráis an os coinne.
Rinne an saineolaí comparáid idir na ceannacháin ina bhfuil gá le trealamh leighis a shuiteáil isteach sa charr, le Tagil, áit ar chóir an fheithicil a sholáthar. De réir meastachán, cosnóidh sé sraith amháin trealaimh ar cíos le haghaidh "otharcharr" Nizhny Tagil thar trí bliana 10.6 milliún Rúbal. De réir foinsí oscailte, tá casta de threalamh ábhartha i gcostais réaltachta ó 977,000 Rúbal (do mheaisíní Aicme B) go 1.4 milliún Rúbal (le haghaidh Aicme C).
Ag deireadh na bliana, i Volgograd, seinneadh seirbhís iompair ar bhonn na ngluaisteán idirthurais Ford le trealamh leighis, bhris an chuideachta "MT-Service" an carr ar feadh 535/561/587 Rúbal ag 2021/2022/2023. D'fhan "sféar RT-Sóisialta", a ghlac páirt sa chomórtas seo, le rud ar bith, thug sé faoi deara Tatyana LUNTV.
Athghairm go bhfuil LLC RT-Otharcharr ar a dtugtar an struchtúr Rostech, ach ar an bhfíric go mbaineann an chorparáide stáit ach an tríú cuid sa chuideachta, an chuid eile den sciar - i lámha na ndaoine aonair.
Fostaithe "éigeandála" i Nizhny Tagil a dhéantar go géar i gcoinne foinsiú allamuigh: taifeadadh siad físeán ina raibh siad searred "nach sclábhaithe muid, ní bheidh muid a bheith ciúin, gan foinsiú allamuigh", agus chomh maith chruthaigh achainí - Shínigh 5 míle duine é. Ar an 2 Nollaig, reáchtáladh tábla cruinn faoi choimirce na gceardchumann neamhspleách ar oibrithe sláinte "gníomh", nach raibh aon cheann de na teachtaí agus na hoifigigh a cuireadh. Bhí fostaithe ag dul le picéad go lár na cathrach, ach dhiúltaigh údaráis áitiúla an feachtas a chomhordú, ag tagairt do shrianta Coronavirus. 29 Nollaig, tharla "bailiú tíre".
Tá an t-aon rannpháirtí i nósanna imeachta soláthair i Pervouralsk, Kamensk-Uralsky agus Nizhny Tagil, mar sin chríochnaigh an chuideachta conarthaí ábhartha le luach iomlán de 1.34 billiún Rúbal. An ceann is daoire i Nizhny Tagil - 651.5 milliún Rúbal. Dar le saineolaithe, is frith-thaifead é seo nuair a bhíonn sé i dtéarmaí uair an chloig. Ina dhiaidh sin, mhínigh Vladislav Pinaev go raibh sé seo mar gheall ar an ngá leis an gcarrchlós a nuashonrú, ach dhá mhí ó shin gur labhair oifig an mhéara faoi staid rialála na feithicle. Rinne an soláthar iarracht achomharc a dhéanamh, ach níor aimsigh UFAS aon sáruithe.
De réir luchta teicniúil, an saol seirbhíse ó 1 Feabhra, 2021 go dtí an 31 Nollaig, 2023. Ní mór do chuideachta phríobháideach 33 den charr a sholáthar don stáisiún, agus beidh 3 acu a bheith iomarcach. I dtrí bliana amháin, ba chóir 766080 carranna a dhéanamh, agus 240480 - in 2021. Caithfidh úinéireacht phríobháideach a thiománaithe a sholáthar dá thiománaithe, chomh maith le dul i mbun iompair. Anois i bpáirc an stáisiúin 38 gluaisteán.