Níl a fhios agam conas atá tú, agus tá mé skeptical faoi scaoileadh na ngluaisteán uathrialach. Lig dó a bheith áisiúil, ach chun duine a sheachadadh ó áit amháin go háit eile gan a rannpháirtíocht is féidir leat teacht suas le rud éigin eile, agus is féidir le grá an Oldskal Gluaisteán bás a fháil. Great a fháil taobh thiar den roth agus tiomáint cúpla céad ciliméadar ar bhóthar maith? Mar sin féin, níl sé anois faoi. Lig do theicneolaíochtaí nua-aimseartha de réir a chéile agus mar thoradh ar theip ar úsáideoirí ó ghluaisteáin a chaithfear a rialú, agus ansin ar chor ar bith a dtoirmeasc, ach ní féidir le forbairtí den sórt sin stopadh. Anois, bhí sé ar eolas go mbeidh an comhpháirtí an Tesla cáiliúil i charranna uathrialacha a chruthú Samsung. Is é seo an chuideachta Cóiré Theas seo a tháirgeann sliseanna 5-nm do ghluaisteáin gan foireann sa todhchaí.
A dhéanann carranna le uathphíolóta
Déanann roinnt de na fathaigh TF agus ionadaithe uathrialacha gach iarracht ionas go mbeidh tiomáint uathrialach ina réaltacht. Feicimid iarrachtaí na gcuideachtaí sin mar Apple, Google, Uber, Tesla agus go leor eile. D'iompaigh fiú Alibaba ar an bpróiseas. Dúirt mé faoi air ar feadh tamaill fhada ar leathanaigh an tsuímh Hi-News.ru. Is minic a scríobhaimid faoi ghluaisteáin leictreacha agus le héachtaí eolaíocha eile. Más mian leat a bheith ar an eolas, déan suibscríobh leis an gcainéal teileagraim Hi-News.ru
Agus tá ráflaí ann faoi ICAR, ach tá baol ann go bhfuil Apple gar do theip eile
Tá go leor díospóidí ann maidir leis an teicneolaíocht nua seo. I láthair na huaire, is gá roinnt fadhbanna a réiteach sula mbíonn tionscadail inmharthana. Maidir le uathoibrithe, tá Tesla ina chuideachta tosaigh sa tionscal seo, ós rud é go soláthraíonn sé cheana féin modh tiomána uathrialach do chuid dá chuid dá gcarranna. Ar ndóigh, tá teorainneacha áirithe acu agus nach bhfuil siad go hiomlán carranna gan foireann, ach dul chun cinn ar aghaidh. Anois is cosúil go bhfuil an chuideachta ag iarraidh dul isteach i mód iomlán uathrialach agus comhaireamh sa Samsung seo ionas go mbeidh sé indéanta.
TESLA AUTOPILOT NUA
De réir na sonraí atá ar fáil, tá Tesla ag forbairt an chéad ghlúin eile dá threalamh HW4. Is féidir é a úsáid sa tiomána nua go hiomlán uathrialach de 4D FSD (tiomáint go hiomlán uathrialach ceithrethoiseach), atá á fhorbairt faoi láthair. De réir dealraimh, oibreoidh an automaker le Samsung thar chruthú sliseanna nua do ghluaisteáin den sórt sin. Chomh maith le ceamaraí agus trealamh eile a bhailíonn sonraí ar an timpeallacht bóthair, tá níos mó agus cumhacht ríomhaireachta is gá a phróiseáil sruth sonraí ollmhór.
Tá Samsung ag teacht le conas praghas Réaltra S21 a laghdú. Táimid ag fanacht sa Rúis
De réir na faisnéise nua, tá sé deacair ar phéisteanna foirne an fhorbróra Tesla chun struchtúr níos casta a fhorbairt de fhaisnéis shaorga. Cuirfidh sé an fhéidearthacht ar fáil dá carranna go mbeidh tiomáint uathrialach go hiomlán aici. Thuairiscigh Meáin na Cóiré Theas Asia E go bhfuil Samsung ag forbairt sliseanna 5-nm faoi láthair a sholáthraíonn cumhacht ríomhaireachta le haghaidh faisnéise saorga de ghluaisteáin gan foireann Tesla.
Is é 5 nm an caighdeán is airde atá i láthair sa mhargadh faoi láthair. Cinnfidh sé seo an cosán do chuideachtaí sna blianta ina dhiaidh sin, ós rud é nach féidir leis an teicneolaíocht 3-NM a bheith ina réaltacht ach 2023. Mar sin féin, tá an deis ag ach cúpla cuideachtaí oibriú le caighdeáin 5-NM, agus tá Samsung ar cheann acu.
Déanann Samsung sliseanna do Tesla
Faoi láthair, soláthraíonn Samsung sliseanna 14-nm do Tesla, ach ní mór comhar a leathnú, agus nuashonrú teicneolaíochta. Úsáideann an córas faisnéise agus siamsaíochta an ghluaisteáin sliseanna éagsúla, ar nós próiseálaithe físe, próiseálaithe líonra néarach (NPU), scéimeanna sábháilteachta comhtháite agus i bhfad níos mó. Ach is é an rud is tábhachtaí ná córas a phróiseálann faisnéis ó bhraiteoirí agus córais chumarsáide sa charr chun tiomáint go hiomlán uathrialach a chinntiú. Ós rud é go bhfuil sé i gceist ag Tesla a shuiteáil a uasghrádú, díríonn Samsung lena fhorbairt sa treo seo.
Doirt Samsung den chuid is mó ar dhearadh Réaltra S21
Samsung Creideann go bhfuil an chuideachta an deis a chur ar an bpróiseas aistrithe go sliseanna 7-nm agus láithreach tosú ag obair le 5-nm. Má éiríonn leis an gcuideachta é seo a dhéanamh, is féidir leis an mbranda comhaontú soláthair a dhéanamh le Tesla agus ní hamháin go bhfuil sé ina mhonaróir leictreonaice, ach cruthaitheoir fíor sa todhchaí.
Cén fáth a ndéanann Samsung autopilot
Beidh tionchar dearfach aige freisin ar fhorbairt theicneolaíocht Samsung eile - ó lorgairí gníomhaíochta chun fóin chliste agus ríomhairí glúine a shuaimhneas. Ní hamháin go méadóidh ceann de na buntáistí tábhachtacha táirgiúlacht, ach freisin iontaofacht an-ard. I gcarranna níl aon áit le haghaidh reo agus teipeanna.
Ná déan dearmad liostáil lenár gcainéal nuachta i Telegram. Ansin scríobhfaimid ní hamháin faoi smartphones. Agus má tá suim agat i gcarranna leictreacha, ansin liostáil leis an gcainéal teileagraim Hi-News.ru
Agus freisin, mar bhónas do bhainistíocht na cuideachta, tabharfaidh sé airgead maith go díreach leis an gconradh agus ag méadú ar luach na cuideachta, rud a tharlóidh go cruinn más féidir le Samsung déileáil leis an tasc.