Athruithe Dearaidh
Reáchtáladh an coincheap dearaidh dhinimiciúil dinimiciúil brandáilte ó Mitsubishi Motors freisin ag an spórt nua Pajero, ag cur béime ar an mothú ar leithead agus bunús mar gheall ar cheannsoilse LED LED ag tosú ón ngrille tosaigh agus ó lampaí comhcheangailte sna coirnéil tuairteora. Cuireann an cochall ard an ghluaisteáin béim ar an gcuid tosaigh méadaithe, cé go dtugann níos mó sonraí chrome ollmhóra cuma níos nua-aimseartha agus níos fíorálainn do na samhlacha. Cuireann dioscaí roth sa dearadh nua béim ar chumhacht an ghluaisteáin agus an spiorad spóirt.
Tháinig méadú agus b'ionann toisí an ghluaisteáin agus 4,825 mm ar fhad, 1,815 mm ar leithead agus 1,835 mm ar airde. Imréiteach bóthair - 218 mm.
Tháinig athruithe i dteagmháil leis an taobh istigh den charr. Feabhsaíonn an consól urláir nuashonraithe agus armrests bog go mór an chuma agus tá siad níos compordaí don tiománaí agus do phaisinéirí. Meallfaidh sé aird sa chábán agus painéal digiteach nua 8-orlach, atá ar fáil sa instyle agus trealamh deiridh, a tugadh isteach den chéad uair sa mhúnla Mitsubishi.
Seirbhísí
Tá gné leathan den chóras New Mitsubishi Connect iontas go deas le comhtháthú mór 8-orlach agus fóin chliste. Leanfaidh cumraíocht an spórt nua Pajero a bheith ar fáil de bheith ar fáil leis an gcóras ilmheán iolraithe Yandex.avto, atá ar fáil i gcumraíocht an instyle, i leagan díosail, gan formhuirear. Tá paisinéirí an dara sraith ar fáil anois Ceanglóir USB le haghaidh feistí a mhuirearú, chomh maith le soicéad ag 220 V.
Tá an spórt nua Pajero feistithe le feidhm a oscailt gan teagmháil agus an stoc a dhúnadh ar chostas na mbraiteoirí faoin tuairteoir cúil, chomh maith leis an gcumas rochtain ar an salon a rialú le fón cliste. Is cosúil go dtabharfar cuireadh do na gnéithe seo i gcásanna nuair a bhíonn na lámha gnóthach. Beidh rogha taitneamhach nua ina limistéar téite den chuid eile den scuab.
Tá spórt Pajero den bhliain samhail nua feistithe le cúntóirí tiomána níos nua-aimseartha níos nua-aimseartha, ina bhfuil córas rabhaidh guaise ón gcúl (RCTA), córas casadh gníomhach (ACL) agus coscán páirceála leictreonach (EPS) le srianadh Feidhm (AutoHold). Chomh maith leis sin, leanann slándáil agus muinín ar aon bhóthar ag soláthar an chórais maolaithe mionchoigeartaithe (FCM), an táscaire monatóireachta ar na criosanna "dall" sna scátháin taobh (BSW), córas um chosc ar imbhuailtí páirceála (UMS), córas cúnaimh ghinealach ( HDC) agus cobhsú an chúrsa an leantóra (TSA).
Beidh an spórt nua Pajero ar fáil i 4 leagan le hinneall díosail díosail 2.4-lítear le tarchur uathoibríoch 6-luas meicniúil nó 8-luas, chomh maith le i 2 leaganacha - le gásailín 3.0 lítear Mivec agus 8-luas ag.
Sa spórt nua Pajero, fuair mé embodiment de blianta fada de thaithí Mitsubishi ar SUVanna a chruthú, chomh maith le taithí a bheith rannpháirteach i Rásaíocht Rally. Tá an carr feistithe leis an Super-Select 4WD-II is déanaí, a sholáthraíonn tarraingt barrmhaith chun tiomáint ar aon bratuithe agus ráthaíonn sé láimhseála den scoth.
Déanfar an spórt nua Pajero ar an líne Mitsubishi sa mhonarcha i KALUGA.
Tá tús oifigiúil na ndíolachán sceidealta do 2021 Bealtaine.
San iomlán, cuirfear an tsamhail nuashonraithe i láthair i sé phraghsanna éagsúla trealaimh ar phraghas 2,879,000 Rúbal:
Tá tuilleadh eolais faoin gcarr agus ar na sonraíochtaí ar fáil ar an láithreán gréasáin oifigiúil:
https://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pajero-sport
Nuacht faoi thiomáint tástála Tiomána Mitsubishi Spórt PATION AGUS AVTOMIRA NUACHT LÉIGH AR NA LÍNE AN CHUIDEACHTA CAR CLAXSON
Foinse: Eagrán Claxon Feithicleach