Cén fáth ar chruthaigh an "tapa" is daoire ó Rosteha sean-shampla? Freagair Company

Anonim
Cén fáth ar chruthaigh an

Dúradh leis an gcuideachta "Sféar RT-Sóisialta", a bhfuil conradh scannalach le haghaidh foinsiú allamuigh seirbhísí iompair otharchairr i Nizhny Tagil, cén fáth go raibh an chuid is mó de na gluaisteáin nua an gazelles de sampla 2000s. D'éirigh sé amach go ndearnadh na ceanglais sin a litriú amach sa chonradh, mhínigh sé an Leas-Stiúrthóir Ginearálta ar an Sféar RT-Shóisialta ar shaincheisteanna iompair Andrei Feskov in agallamh le IA "Uile News".

Inniu, gach 33 gluaisteán ina sheasamh i seirbhís. Ina measc siúd nach bhfuil ach dhá cheann nua-aimseartha "gazelle nekst", an sean-GAZ-3221 "Gazelle-Business" eile de na 2000í.

Dúirt Cathaoirleach na hEagraíochta Ceardchumainn Príomhchumainn "Gníomh" Mikhail Smolnikov go bhfuil tiománaithe agus paraiméalaithe míshásta le teicníc nua. Is é fírinne an scéil ná go n-oibreodh triúr ford i bpáirc an stáisiúin ó 38 gluaisteán ó 38 carr, agus ocht "gazelle Nex", agus go bhfuair dhá Ford an stáisiún roinnt míonna ó shin. Táthar ag súil go ndéanfar gach iompar a athdháileadh idir ospidéil sa réigiún.

Athghairm, meastar go bhfuil sféar LLC RT-Sóisialta ina fhochuideachta de Rosteha, áfach, de réir sliocht, corpraithe, ní bhaineann an chorparáid stáit ach le tríú cuid den chuideachta, an chuid eile i lámha daoine aonair. Mar a scríobh URA.RU, ullmhaíodh speisialtóirí Rosteha le haghaidh soláthair: Chonacthas iad i gcaibinéid na hAireachta Sláinte réigiún Sverdlovsk.

Ba é an "sféar RT-Sóisialta" an t-aon rannpháirtí sna nósanna imeachta soláthair i Pervouralsk, Kamensk-Uralsky agus Nizhny Tagil, mar sin chríochnaigh an chuideachta conarthaí ábhartha le luach iomlán de 1.34 billiún Rúbal. Chosain foinsiú allamuigh i Nizhny Tagil 651.5 milliún Rúbal. Dar le saineolaithe, is frith-thaifead é seo nuair a bhíonn sé i dtéarmaí uair an chloig. Mar sin, sa chonradh reatha do 2021, 2022 agus 2023 is é a luach ná 792 Rúbal, 847.44 Rúbal. agus 906.76 Rúbal. faoi ​​seach. Tá sé seo 30% níos airde ná mar atá i soláthar comhchosúil a rinneadh i Samara, Kemerovo, réigiúin Volgograd agus, mar shampla, sa Yekaterinburg céanna, áit a bhfuil meaisín-uair an chloig cothrom le 380 rúbal, cé go bhfuil an costas seo léirithe gan sraith de threalamh leighis . Dar le neas-ríomhaireachtaí, tuilleann an chuideachta 350,000 rúbal in aghaidh an lae ach ar an ró-íocaíocht seo. Rinne an soláthar iarracht achomharc a dhéanamh, ach níor aimsigh UFAS aon sáruithe.

De réir luchta teicniúil, an saol seirbhíse ó 1 Feabhra, 2021 go dtí an 31 Nollaig, 2023. Ní mór do chuideachta phríobháideach 33 den charr a sholáthar don stáisiún, agus beidh 3 acu a bheith iomarcach. I dtrí bliana amháin, ba chóir 766080 carranna a dhéanamh, agus 240480 - in 2021. Caithfidh úinéireacht phríobháideach a thiománaithe a sholáthar dá thiománaithe, chomh maith le dul i mbun iompair.

Fostaithe "éigeandála" i Nizhny Tagil a dhéantar go géar i gcoinne foinsiú allamuigh: taifeadadh siad físeán ina "nach sclábhaithe muid, ní bheidh muid ciúin, gan foinsiú allamuigh." Bhí fostaithe ag dul le picéad go lár na cathrach, ach dhiúltaigh údaráis áitiúla an feachtas a chomhordú, ag tagairt do shrianta Coronavirus. Go luath i mí Eanáir 32, shínigh an fostaí stáisiúin achomharc comhchoiteann i gcoinne an Uachtaráin Vladimir Putin agus an t-ionchúisitheoir ginearálta Igor Krasnov le hiarraidh chun seiceáil a dhéanamh ar na seirbhísí iompair a aistriú chuig lámha príobháideacha.

Údaráis Réigiúnacha Mínigh foinsiú allamuigh an gá atá leis an bpáirc otharchairr a nuashonrú, ach roinnt míonna ó shin, in oifig Nizhny Tagil, labhair siad faoina stát rialála.

Leigh Nios mo