Wurdearrings fan auto-betrouberens binne d'r in protte. Autoritativen binne net langer safolle, en J.D. Research Results. Krêft ûnder har. Mar dit bedriuw ferkent ferskate râne fan betrouberens, dus yn 't earstoan is it in reservearring wurdich, wat is it wurdearring J.D. Power US VDS. - Dit binne de resultaten fan tradisjoneel jierlikse ûndersyk presinteare yn 'e Amerikaanske auto-merk foar betrouberens - status fan' e auto (VDS).
Dit bedriuw ûndersiket de kwaliteit fan auto's en is J.D. Wurdearrings. POWER INITIAL KWALITEIT STUDIE (IQS). En yn beide beoardielingen, hast deselde merken, deselde modellen, mar deselde posysjes yn 'e tabellen binne net altyd gearfoege. Wêrom? It wichtichste ferskil tusken dizze twa stúdzjes op 'e leeftyd fan' e testauto's.
De IQS-stúdzje wurdt nei 90 dagen nei 90 dagen útfierd fan 'e datum fan' e datum fan it krijen fan in nije auto en is bedoeld dat de inisjele kwaliteit fan auto's wurde skatte. Op it ûnderwerp fan 'e kwaliteit fan produkten produsearre troch de merke, fabrikanten (merken), spesifike bedriuwen (automobiles) en auto's sels (modellen) wurde evalueare.
De VDS studearje Cars foar trije jier - en yn dit gefal, by beoardieling fan beoardieling, wurdt de term betrouberens brûkt. Út it eachpunt fan betrouberens, wurde modellen, merken en groepen fabrikanten evalueare.
Sa, wurdearje J.D. Power 2021 FS-Amerikaanske ôfhinklikens fan FS-auto-ôfhinklikens bewiist de ranglist fan fabrikanten en har auto's kocht yn 'e Amerikaanske merk yn 2018, yn termen fan betrouberens. Belslútenheid wurdt rûsd troch it oantal en de natuer fan 'e malfunksje identifisearre foar de 3e perioade. Yn relevante stúdzjes, 33,251 1,251 waarden de earste eigners fan 'e modelauto's nei trije jier fan eigendom bywenne. De stúdzje waard útfierd út july 2020 oant novimber 2020. De beoardieling wurdt tradisjoneel werjûn yn PP100-ienheden - it oantal problemen per 100 auto's. Dêrnjonken is dizze yndeks minder is, is it produkt betrouber.
Auto's wurde groepearre troch kategoryen, merken en fabrikanten. Yn dit materiaal, reflektearje de betrouberingswurdearring fan automakstalen - hokker auto-merken wûn de reputaasje fan 'e meast betrouber yn 2021 neffens J.D. Krêft.
Under de merken op betrouberens-kritearia mei in resultaat fan 81 malfunksje per 100 auto's yn trije jier fan 'e operaasje Lexus. Njoggende ien kear yn 'e lêste 10 jier. Yn twadde plak PORSCHE mei de yndeks pp100 = 86. Slút de top trije lieders fan 'e algemiene beoardieling en iepenet de top massa merken Kia mei it resultaat fan RP100 = 97.
Mar ien punt fan 'e Indy-yndeks (RR100 = 98) lagged efter Koreaansk "Japanese" Toyota. En op 'e fyfde-sechde plakken, liede fan it eachpunt fan betrouberens fan betrouberens fan' e Amerikaanske auto-yndustry Bucick en Cadillac mei itselde resultaat fan presys 100 malfunksjes per 100 auto's.
Dit binne lieders. En wa binne bûtensteanders? It leechste betrouberheid wurdt opnomd út Land Rover: PP100 = 244. De foarlêste Alfa Romeo (yndeks 194), de tredde boaiem fan Jaguar (186).
Hoe sjogge hjoeddeistige resultaten út ferline jier? De organisearjende kommisje gearfettet dat "de betrouberens fan auto's tanommen nei it heechste nivo ferhierde (stúdzjes dy't wurde holden de jierren '70 fan 'e yndikaasje - de gemiddelde yndikaasje - de leechste yndikator foar de heule stúdzjehistoarje - Ferbettering op 13 pp100 (10%) yn ferliking mei 134 pp100 yn 2020. "
In fise-presidint fan it global automotive yndustrybedriuw J.D. Power Dave Sargen Noted: "De hjoeddeistige auto's fan trije jier binne heger en betrouberder dan yn foargeande jierren. De measte eigners dogge net oan dat har auto's útinoar brekke of falle, mar foar in protte moderne automative technologyen wurkje min of net folslein as se ferwachtsje, en it wurdt ek as net beskôge as net genôch betrouberens. Dit hat ynfloed op har algemiene miening oer de auto. Yn 'e takomst sil betrouberens foar in part bepaald wurde troch de mooglikheid om problemen op te lossen troch auto's te stypjen en teminsten te foarkommen dat technology ferâldering foarkomt. "
Yllustraasjes J.D. Krêft