Lykas gewoanlik rapporteare masker wat wichtich oangeande syn bedriuw yn Twitter. In fan fan in futuristyske útsicht op pick-up mei in bynamme Mick Tezla pleatste in Cybertruck-ôfbylding mei in enoarme trailer semi-trailer. Op 'e foto, guon muorren foar dúdlikens waarden ferwidere - sadat it ynterieur sichtber is. Binnen de trailer, in dûbele bêd, in folsleine keuken en in sofa fit, mar om ien of oare reden wie d'r gjin húske mei de badkeamer. De ôfbylding waard begelaat troch in fraach as it mooglik soe wêze om in lyts hûs te ferbinen mei Cybertruck om it te machtigjen. Wat masker beweegt konkreet beantwurde: "Ja."
En dizze befêstiging fan 'e lange ôfwyke funksje fan teminsten is it lange ôfwachtsjen fan elektryske auto yndie bewust en iepene sawol oare Twitter-brûkers en tematyske media. In grut oantal minsken dy't in foarbestelling hawwe makke by Cybertruck waarden rekkene foar sa'n kâns. De Feriene Steaten is ekstreem populêre reis mei de auto mei in trailer-campanen of akkommodaasje op lange termyn yn trailers.
Derneist libje in soad Amerikanen sûnder in konstante ferbining mei in inkele krêftrid - meast binne dit leafhawwers fan 'e natuer en privacy. Mar d'r binne dejingen dy't wurde twongen om fuort te wurkjen fan ynfrastruktuer. Foar sokke pleatsen binne d'r enerzjy-opslachapparaten, yn 't bysûnder tesla-powerwall. Se tastean jo elektrisiteit te sammeljen fan sinnepanielen of wyngeneratoren en it thúsnetwurk fan it tsjuster fiede yn it tsjuster as as der gjin wyn is. Se kinne ek wurde brûkt om de lading en besparring te balansearjen oer de betelling fan elektrisiteit: sadat se de nacht betelje en it hûs feroverje yn 'e peakklok, as kilowklok it djoerste is.
De krêftferliening-funksje fan Cybertruck as in oar elektryske auto feroaret it reau yn sa'n stasjon. Foar campers of trailers, kin dit gewoan de ienige boarne fan enerzjy wêze. En foar stasjonêre pleatsen - in noch mear rendabele oplossing dan Powerwall of syn analogen.
It feit is dat de batterijen foar hûs binne dy't hjoed binne ferkocht yn 'e Feriene Steaten, stean fan 480 (Powerwall op' e bêste suggestje) oant 1400 (Lead-acid batterijen) Dollars foar it beskikbere Kilowatt Hour fan 'e tank. Teminsten binne de berekkeningen fan 'e ôf-- entûsjast fan it libben oan' e natuer fan Charles Hesslein (Karl Gesslein), dy't hy it portale Tesmanian yn 't jier en in heale tesmanian joech. In protte fan 'e subtiliteiten fan it libben mei húshâldlike batterijen Knop yn syn eigen ûnderfining: hy hat mear libbe yn in frij grut hûs foar mear dan seis jier fuort fan ynfrastruktuer tegearre mei syn frou.
Neffens Hesvain-berekkeningen, as de batterij op syn minst 100 Kilrung yn Cybertruck sil wurde ynstalleare, dan by in priis fan 50 tûzen dollar, is it gebrûk fan enerzjy al yn fergeliking foar ekonomyske mooglikheid mei Powerwall. Mar, jûn dat de opheljen tige massaal en swier sil wêze, en syn ferklearre kilomet mear dan 300 (foar ferzje foar 50 tûzen) en 500 (70 dollar) Miles, dan moat de batterij dan mear wêze. Guon fans en sjoernalisten suggerearje foarsichtich dat teminsten 120 kilo-oeren akkumulator sil ferskine yn 'e topkonfiguraasje.
Yn alle gefallen binne de krekte wearden fan dizze karakteristyk net bekend, dus it is te betiid om de ekonomy te beoardieljen. Mar de mooglikheid om it elektryske auto te ferbinen om it thúsnetwurk te macht is in heul nuttige opsje. It sil it mooglik meitsje om de effekten fan elektrisiteit út te glêdjen, fûnsen te besparjen oan 'e eigners en it libben fasilitearje en it libben fasiliteart om leafhawwers te fasilitearjen. Masker earder skreau dat sa'n funksje kin ferskine yn alle Tesla-modellen. Oare fabrikanten belooft ek ferlykbere opsjes, yn 't bysûnder hyundai.
Boarne: Naked Science