Minsken mei har problemen gean nei it redaksje fan ús krante. Guon fan harren binne suver persoanlik, mar de measte talen net sa folle foar harsels as foar oaren. Bygelyks foar in heule buert mei in befolking fan mear dan 15 tûzen minsken.
Yn it redaksje Office, twa pensjonearders Tatyana Aleksandrovna en Tamara Grigorievna. Op har gesichten kontrast fan grammoedigens en hopeleazens. Yn 'e hannen fan in keamer fan dokuminten: útspraken en antwurden mei wapenskyld en seehûnen. Beide wenje yn 'e hûs 108 op Shevchenko op' e heule râne fan 'e fjirde mikrodistrict. It probleem fan 'e pensjonearder fan it sliepende gebiet, wêryn it measte fan' e âldste minsken meast libje, as de mikrodistrikel himsels. Fanôf syn heule grûnen lâns de strjitten Shevchenko en Malaya Vokzalnaya giet it iepenbier ferfier net, en hjir skoallen, kindergarten en oare sosjale objekten lizze. Amtners dy't it skema fan 'e busbeweging meitsje, fan tiidmemoroar, út it mikrodistrict, as timid-piloaten foarbygean - de Bermuda-trijehoek.
Yn 'e ôfrûne tiden joegen wy alle krêften oan' e oanlis fan 'e stêd, "Froulju binne ferplettere," No hawwe wy gjinien nedich dy't gjinien op' e helling fan jierren en stiel hawwe. D'r wie in fjirde rûte, wy binne hast oan him wend! Hy loop yn 'e stêd as Hare Zigzags - net prachtich dat hy útrist waard erkend.
It ferdwinen fan 'e "Fjouwer" is it ûnderwerp wurdt slein. Ferline jier wiene wy wijd oan dizze rûte in heule Epistolary Requiem, fanwege syn duorsume dea. It waard oarspronklik berne troch de politike wil fan 'e keuzes fan' e minsken, waans nammen bekend binne, de rûte holden net op it optimisme, en syn eigner (echtpear fan it ferneamde ferfiermachtende Lavrenty Lavrthenta) woskt de ynwenners fan kuierjen nei Minsk as Komarov. De rûte waard doe neamd neamd, en dêrom mei de ferfierder alle stammen fan it glêd.
Froulju litte my 4 blêden fan sammele hantekeningen sjen fan ynwenners fan ynwenners fan huzen 104A, 106, 106. Net lui - beskôge: allinich 145 achternammen. Allegear smeekje om de fjirde mikrodistrict te binen mei "Big Earth". De meast aktive ynwenners skreau sels oan steedhâlder Radaev, seach it antwurd fan 'e deputearre minister fan ferfier Ivan Kozachenko yn novimber ferline jier. Ivan Alexandrovich oanrikkemandearre "om regelmjittich ferfier te organisearjen lâns de rûte nûmer 4, lykas om de mooglikheid te beskôgjen om de gemeentlike rûte 10a te feroarjen," sette it op 'e mikrodistriart. Mar de District Administration ferspriedt allinich syn hannen: "Fjouwer" is net profitabel, en wet nr. 220-FZ "op 'e organisaasje fan reguliere ferfier" lit gjin feroarings tastean oan' e besteande rûtes. De problemen fan 'e Bermuda-trijehoek oprjochte yn in sletten burokratyske sirkel. Is d'r gjin manier derút?
De plakferfangend fan 'e stedsried fan' e Native plakferhaal fan Arthur Gizatullin is fan 'e ûnverdypsmikrodistrieks dat yn' e kwestje fan ferfier fan ynwenners fan 'e 4e mikrodistriart is, is it te betiid om it punt te setten.
"Dit is in probleem net allinich yn ynwenners fan 4 mikrodistiken, mar ek alle boargers, om't om oan famylje te kommen en tichtby Shevchenko en it stasjon no net maklik te kommen. Spitigernôch hawwe ekonomyske redenen net tastien de ferfierder om troch te wurkjen oan 'e nije 4e rûte. Ik leau dat dizze rûte moat wurde subsidieare by it gemeentlik nivo, lykas oare, blykber unprofitele tsjinsten stipe. En wy sille grif weromkomme nei dizze fraach, ik beskôgje it net sletten, "sei Arthur Irekovich" Sutie ".
Ik wol wirklik ferdiele it skieden fan it optimisme fan 'e deputearre. De ferkiezings binne net fier fuort yn 'e steat Duma (en yn in jier en oan' e regio) en de oplossing fan it haadprobleem fan 'e 4e mikrodistrict sil punten tafoegje oan' e piggy-banken fan takomstige kandidaten. Wat oars te wachtsjen fan 'e deputearre, útsein foar it meitsjen fan' e pre-ferkiezing Mirakels?