Hodeitsu. Haizea. Air + 40 ... 32c, pista + 45 ... 32c
Bere posizioaren arabera, Bahrainen aurreko denboraldiaren aldekoek eguraldiaz hitz egin zuten, diote, hareharrizkoak bakarrik egin ditzakete autopista honetako probak, baina horren probabilitatea Europa hotzean euri gogorrak baino txikiagoa da. Eta probak gutxienez hiru egunera murriztu zirenean, lehenengoak ia lehena hartu zuen hondar ekaitza.
Haize gogorra goizean zegoen, baina arratsaldean areagotu egin zen - 50 km / h-ko bolak ditu. Ikusgaitasuna asko nahi da, baina formalki helikoptero mediko batek takelets izan lezake, probak gelditu ez ziren. Bat-batean, bihar baldintzak are okerragoak izango dira?
Hauts-hodeiak makinen atzean altxatu ziren, pneumatikoak hondar asfaltoarekin batera irristatu ziren. Taldeek beharrezkoak diren iragazkiak ezarri zituzten, baina programak terminoen arabera egokitu behar izan zuen eta arratsaldean haizeak bertsoak dira.
Berehala, hiru pilotu nagusien egoerarako pistan - Yuki Tsontonyoda Alphatauri, eta Nikita Mazepine eta Mick Schumacher - Haas F1-en. Williamsen bakarrik gonbidatu ziren Roy Nissaniko Erreserbako Pilotaren probak, beste taldeek txirrindulari nagusiak landu zituzten.
Denbora galtzerik gabe ez zen balio. Aurten, Mercedes-ek probak aurrean hasi ziren, W12 berria lehen aldiz joan da gaur goizean pistan - eta berehala itzuli zen. Ingeniariek Telemetriako arazoetan ikusi zituzten Gear Shift-ekin, Valtterter-ek kutxetan deitu zuen, taldea argazkilarien ezkutuetatik itxi eta konponketa hartu zuen. Bottasa-ren pistara itzultzea hiru ordu igaro ondoren bakarrik izan zen.
Beste ordu bat bigarren saioaren hasieran galdu zen Leisis Hamiltonek bolantearen atzean eseri behar izan zuenean. Azken urteetan lehenengo aldiz, Mercedes ez zen bidaiatutako urrutiko proben lehen egunaren liderra bihurtu. Gainera, taldeak azken lekua hartu zuen - 139 itzulia 139 itzulian Red Bull Racing-en eguneko buruzagietan.
Alphatauri aurreko egunean amaitu zen, bigarren saioan, Cudoda erregai sistemarekin arazoak izan litezke.
Haas F1 goizean, hidraulikoen porrotaren ondoren ere laukia aldatu zuten - Mick Schumacherrek 15 itzulia baino ez zituen gidatu, baina beste debutantak Errusiako Nikita Mazepine da. Autoa iazko zikloaren aurreko eta motorren karkasa izan zen. Berriak oraindik ez daude prest, dagoeneko denboraldiko lehen fasean ekarriko dira.
Beste talde batzuetan hobeto funtzionatu zuen, lehen egunean asko lasterketaraino distantzia handiagoa izan zen, baina iazko makinak amaitu dira, beraz, fidagarritasunak ez du harritzen. Baliteke, Bahrainen baldintza beroetan, Hozteko arazoak McLaren-ekin sor baitezaketen hornidura-hornitzailea aldatu zen, baina haientzat, egunean, Daniel Riccardo-k goizeko saioaren protokoloa zuzendu zuen eta Lando Norris azkar zegoen bigarrenean.
Bandera gorriekin behin baino gehiagotan etenak dira, lehen saioan zentralaren arazoengatik, Charles Lekler-ek taldeak taldean gelditu zuen taldeak kutxetatik. Max FastAppen-ek egin zuen denborarik onena, buruzagia eta denboran zirkuluan eta amaitutakoan.
Bihar probak jarraituko dute. Aurreikuspenak eguraldi apur bat hobeagoa agintzen du.
Probak Taldearen lehen egunaren arteko emaitzak Pilot Team Time Circle Pneumatikoak 1. M.Fertappen Red Bull 1: 30.674 - 139 C3 2. L.Norris McLaren 1: 30.889 +0.215 46 C3 3. E.OKOON ALPINA 1: 31.146 +0.472 128 C4 L. L. L. L. L. L. Martin 1: 31.782 +1.108 46 PR 5. K.Sines Ferrari 1: 31.919 +1.245 57 6. A.Jovinaki Alfa Romeo 1: 31.945 +1.271 68 C3 7. D. Gorcardo McLaren 1: 32.203 + 1.529 45 C2 8. P.Gasley Alphatauri 1: 32.231 +1.557 74 C3 9. Yu.Sunod Alphatauri 1: 32.727 +2.053 37 C2 10. L.Hemilton Mercedes 1: 32.912 +2.238 42 C2 11. Sh. Kler Ferrari 1: 33.242 +2.568 59 C3 12. K. Raikkonen Alfa 1: 33.320 + 22.646 63 C3 13. S. Peltel Aston Martin 1: 33.742 +3.068 51 PR 14. R.Nissani Williams 1: 34.789 +4.115 83 C3 15. N. Mazepine Haas 1: 34.798 +4.124 70 C3 16. M.Sumumer Haas 1: 36.127 +5.453 15 C2 17. V.Bottas Mercedes 1: 36.850 +6.176 6 C2Iturria: 1. formula F1News.ru-n