Ο Hyundai Motor έχει πραγματοποιήσει μια παρουσίαση του Subcompact Crossover Bayon - το μοντέλο δημιουργείται ειδικά για την ευρωπαϊκή αγορά. Το όνομα δίνεται προς τιμήν της πόλης της Bayonna είναι η πρωτεύουσα της Γαλλικής Βασκικής και ένας από τους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς. Στη γραμμή προϊόντων Hyundai, η καινοτομία θα λάβει θέση στο στάδιο κάτω από το μοντέλο Kona.
Μήκος, πλάτος και ύψος του νέου Hyundai Bayon - 4180, 1775 και 1490 mm, αντίστοιχα, το μεταξόνιο είναι 2580 mm. Το ασημικό σώμα πέντε θυρών σχεδιάστηκε με ένα καθαρό φύλλο, αλλά η αρθρωτή πλατφόρμα BC3 από το Hatchback Hatchback Hatundai I20 χρησιμοποιήθηκε ως βάση.
Ο σχεδιασμός της καινοτομίας γίνεται στην τελευταία επανάληψη της μάρκας της μάρκας Hyundai. Σύμφωνα με τον δημιουργικό διευθυντή της Hyundai Motor Luca Donervolka, κατά την ανάπτυξη ενός εξωτερικού πριν από τους ειδικούς μάρκας, ένας στόχος ορίστηκε: να καταστήσει το πιο αναγνωρίσιμο Subcompact Crossover στην αγορά. Ως εκ τούτου, η διασταύρωση έλαβε ένα ασυνήθιστο σχεδιασμό του μπροστινού μέρους: με ένα ευρύ πλέγμα των προβολέων καλοριφέρ και κουκέτα - μπλοκ κοντά και μακριά φώτα και πάνω από αυτά είναι στενές λωρίδες DRL και στροφές σημείων που είναι οπτικά ενωμένες μεταξύ τους σε ένα στερεό στοιχείο.
Ασφαλώς στο προφίλ του νέου Hyundai Bayon φαίνεται γρήγορα: Ένα τέτοιο στυλ δίνεται από την αύξουσα γραμμή παραθύρου, καθώς και σύνθετα πλαστικά πλευρικά τοιχώματα με πολυάριθμες αμοιβαία ομάδες. Τα κατακόρυφα πίσω φώτα με οριζόντιο βραχυκυκλωτήρα σχηματίζουν μια σύνθεση στερεού Η-σχήματος Η.
Η οδική εκκαθάριση του Crossover Hyundai Bayon είναι 183 mm - αυτό είναι λίγο περισσότερο από το Lada Casta. Δηλαδή, το νέο Hyundai ήταν καλά προετοιμασμένο για κίνηση στο φως εκτός δρόμου.
Για το νέο Hyundai Bayon θα προσφερθεί δύο βενζίνης και ένας ντίζελ κινητήρες. Βενζίνη - μόνο ως μέρος ενός μαλακού υβριδικού συστήματος με μια γεννήτρια εκκίνησης 48 volt. Η απλούστερη έκδοση του μοντέλου θα λάβει μια μονάδα Turbo 1,0 λίτρων με χωρητικότητα 100 hp. Σε συνδυασμό με ένα MCPP 6 ταχυτήτων ή ένα προεπιλεγμένο "ρομπότ" 7 ταχυτήτων. Στην τροποποίηση του ακριβότερου, η ίδια μονάδα θα προσφερθεί, αλλά θα αναγκαστεί με 120 hp, λειτουργεί σε μια δέσμη με ένα έξυπνο "μηχανικό" IMT "6 ταχυτήτων" ή ένα "ρομπότ" 7 ταχυτήτων ". Η έκδοση Diesel του Crossover διαθέτει κινητήρα Turbo 1,2 λίτρων με χωρητικότητα 84 hp, η οποία λειτουργεί σε ένα ζευγάρι με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων.
Το νέο crossover θα παραχθεί μόνο με τον μπροστινό τροχό, η μετάδοση 4x4 δεν παρέχεται κατ 'αρχήν. Η απελευθέρωση της Bayon θα επιβιβαστεί στο εργοστάσιο της Hyundai Motor στην Τουρκική Σμύρνη. Μετά την πώληση στην ευρωπαϊκή αγορά, η καινοτομία θα πάει την άνοιξη του τρέχοντος έτους και θα λάβει μια σχετικά προσιτή τιμή. Στη Ρωσία, η Hyundai Bayon είναι πιθανό να μην πάρει.