Ivanovo kommunale tjenester kæmper med konsekvenserne af vejrkatastler. Denne "Ivanovo News" blev allerede rapporteret.
Hvor vellykket - kan ses ved at forlade til byen, hvor trafikpolitiets officerer anbefaler begyndere og mennesker i en træt, smertefuld, ophidset tilstand, ikke at forlade i dag overhovedet.
"Om vinteren stiger antallet af ulykker traditionelt, hvorfor er isveje. Og "grød" forværrer situationen, "klargør" Ivanovo News "i byens trafikpoliti.
Det vil sige, risikoen for ulykker - små og store på grund af drift og bevægelse på "Catehe" - er meget stor.
Hvis du virkelig skal gå, skal du lære at gøre det sikkert.
Til at begynde med skal du være et lille observatorium. Det er umuligt at slappe af chaufføren om vinteren.
"Forladelse på vejen, han burde ikke tænke på problemerne, men klar til at være klar til dem. Det er det rigtige valg af højhastighedstilstand, vil være nøglen til en bils sikkerhed i en snebrød og is, "- Afklare til trafikpolitiet.
- Hvis om sommeren for tørkæde asfalt i byen, kan du nemt køre 50-60 km / t, den optimale højhastighedstilstand i vintersæsonen er 40 km / t.
Desuden følger accelereret den mest glatte som muligt. Gør ikke hjulene, når de overclocking og skiftende gear. Husk, at selv ved minimumshastigheden vil enhver skarp acceleration føre til hjulets og drivkraften.
- Hvis drivningen stadig ikke fungerede, og bilen kom ud af kontrol, så prøv at gøre alt for at reducere alvorligheden af konsekvenserne. I denne situation er der ikke mange muligheder, men det er værd at bruge nogen chance.
Må ikke panik og ikke kast rattet, prøv at roligt styre situationen.
Hvis bilen er et forhjulstræk, skal du tilføje hastighed lidt og ved hjælp af rattet for at returnere bilen på bevægelsesstrimlen langs den mest glatte bane.
- Uden at vente på bilens tilbagevenden på trafikstrimlen, tag jævnt rattet i modsat retning og også glat, men hurtigt returner det tilbage.
Hvis bilen er en baghjulstræk, skal motoromsætningen nulstilles, når du kører tværtimod. Så hurtigt, men uden jerks drej rattet mod kørsel. Efter den første reaktion af bilen på denne rotation (bringer bagakslen) strammer vi stadig omsætningen og tager jævnt rattet i modsat retning. Gentag, indtil bilen forlader driften.
- For at sænke og slukke for koblingen, når kørslen er farlig, vil du implementere og nedrive fra vejen. Lad ikke gå på gaspedalen, ellers vil bilen helt miste kontrollen.
Ved bremsning, selv nødsituation, på en glat vej, skal du ikke slukke for koblingen - så du kan bryde i UZ. Du kan kun bruge koblingen til hurtigt at skifte til reduceret gear, så bremsen vil være sikker og effektiv.
Særlig opmærksomhed på situationen på vej skal udøves ved indgangen til offentlige transportmidler, skoler og børnehaver, hvor fodgængere er mulige.
"Overhold den optimale afstand, hastighedstilstand, ringere end dem, der ignorerer faren, og vær forsigtig. Det vil beskytte mod mange problemer, "siger de i trafikpolitiet.