En af udviklingen af udvikling, bilkonglomerater se i oprettelsen af hydrogenbiler. Men alt er ikke så simpelt med dem.
Toyota og Hyundai.
Hyundai og Toyota Corporations arbejder aktivt mod udgivelsen af modeller på hydrogen. Resultaterne giver dog meget at ønske. Toyota Mirai-modellen blev solgt ved en omsætning på kun 5.000 enheder i 5 år. Succesen i Hyundai Nexo Parketnik er heller ikke imponerende - 10.000 biler i 3 år, og de købte dem hovedsagelig i Korea.
Men virksomhederne stopper ikke der. Så, Toyota bragte ind på markederne i USA og Japan Mirai II generation. Og Hyundai planlægger at sælge 700.000 Nexo crossovers om 10 år. Nogle fremskridt i denne henseende viser også Mercedes-Benz og BMW, men der er stadig ingen til salg af deres hydrogentmodeller.
Og som praksis viser, ikke alle tror på udsigterne for en sådan transport.
Volkswagen.
Herbert Diss, overskriften Den tyske bekymring, skrev for nylig på Twitter, at ideen om brugen af hydrogen:
"For optimistisk".
Kommercielt, denne teknologi af nebigod, og så meget, at i fremtiden 10 år vil det ikke være i stand til at gennemføre det.
Tesla.
Ilon Mask reagerede ret skarpt til opløsningen af DISS. Han kaldte det "dumme valg" hydrogenmotorer og sagde, at selv for missiler er optionen halvdårlige.
Dommende efter disse udsagn har Tesla og Volkswagen ikke til hensigt at investere i udviklingen af hydrogenmaskiner. Tesla var oprindeligt fokuseret på elektriske modeller, og Volkswagen valgte også denne retning.
Ulemper ved hydrogen
Analytikere Bemærk mange mangler ved hydrogenmodeller.
Denne komponent er næsten ikke fundet på vores planet i sin rene form og prisen på dens produktion samt opbevaring og transport, for høj. Netværket af hydrogengasstationer udvikles svagt.
Ca. ¾ af hydrogen er lavet af gas, og en anden af kul - dette forårsager en stor mængde skadelige emissioner.
Den eneste alvorlige fordel ved hydrogenmaskiner foran elektrisk er den høje hastighed af tankning. Den hurtige udvikling af ACB- og ladestationer kan dog reduceres til nej, og det er værdigheden.