Når en kollision med en forhindring, skubber menneskets natur os for at undgå eller eliminere, hvad der er på vej. Men en alternativ tilgang til design giver ikke nogen anden, i hvert fald i startfasen.
Vi taler om Triz, som skaber en udfordring, modsigelse, så vi kan se mere omhyggeligt og på den anden side at se på problemet.
For eksempel, der står over for forsvinden af GPS på flyet, forsøger Triz-praksis ikke at straks eliminere problemet. Det første skridt er at reproducere det. Det vil sige, at det ønskede resultat fra GPS er forsvinden under visse betingelser. For at finde disse betingelser skal du bestemme feltkravene (en metode til udførelse af en handling), som i dette tilfælde vil blande GPS-modtagelsen. Overraskende kan dette ændringspunkt åbne en helt anden måde at tænke teamet på, og ved hjælp af TRI-metoder vil holdet kunne bestemme, hvordan de ressourcer, der findes i systemet, skaber den ønskede komplikation.
Russisk forkortelse, som oversætter som "teorien om opfindsomme opgaver" (Triz) giver dig mulighed for at overvinde den medfødte mentale inerti, som tvinger os til at opretholde et bestemt eksisterende sæt antagelser og tænkningsmodeller.
Vores hjerne foretrækker hurtig og automatisk langsom og kræver indsats. Triz kalder os til at kollapse fra disse skummende spor.
Hovedprincippet er, at nogen et sted allerede har besluttet vores problem eller meget ligner det. Denne metode opdeler problemet, opsummerer det og finder passende løsninger baseret på principperne åbne i verden i verden for at løse problemer - opfindere.
I løbet af de sidste to årtier har Boeing brugt Triz til:
- Forbedringer Design, for eksempel at finde tilstrækkelig magt til at opfylde kravene til brændstofaflæsningshastigheden for KC-767-tanken.
- Udvikling af opfindelser, herunder klemmekanismer til luftfartøjssaloner.
- Oprettelse af teknologi prognoser strategi.
- Eliminering af modsætninger, der fører til kompromisløsninger.
I eksemplet på GPS har vores team identificeret nøglefunktioner i systemfejlen og organiserede dem i form af "Fish Bones" (Ishikava Diagram - Oversætter Note). Men efter næsten et år var analysen af rodårsager og laboratorieundersøgelser, årsagen til den periodiske fiasko forblev uklar.
Vi besluttede at tilbringe et to-timers seminar på Triz. Rollerne på seminaret omfattede TRIZ-facilitatoren, en Triz-specialist, en ekspert på Triz og et seminardeltagere, der har teknisk viden i problemområdet. Under seminaret blev TRIZ-analyseværktøj kaldet "Tool-Product Tool" udarbejdet. Denne analyse opretter en situationsmodel, når værktøjet påvirker objektet gennem feltet. Produktet er resultatet af værktøjets indvirkning på objektet.
Opgaven med dette seminar var at identificere årsagen.
Seminardeltagerne gennemførte nogle foreløbige ordlyd af problemet, og derefter fulgte derefter trin-for-trin processen for at skabe, hvad vi forsøgte at i sidste ende undgå, hvordan hvis det var det "ønskede" produkt. Det ønskede produkt i denne undersøgelse var en shutdown GPS.
Nøgleopgaven var at bestemme de krav, som felterne skal svare til det tidligere uønskede produkt. I løbet af seminaret blev det klart, at der er et signal-til-støjforhold, så støjen kan forårsage GPS-afbrydelsen. Selvom det er tilbagevirkende kraft, forekommer det indlysende, kombinationen af et svagt GPS-signal med et støjsignal, da årsagen til GPS-fejlen ikke blev betragtet som Triz-seminaret. Svaghed af kombinatorisk årsagssammenhæng er en kendt mangel på fisk knogle diagrammer.
Gruppen udviklede derefter og koordinerede en laboratorietest for testning af hypotesen. Tilgangen var at placere GPS-antennen i et rum, der er beskyttet mod elektromagnetisk stråling. Signalet blev introduceret ved hjælp af en GPS-simulator, så dens intensitet kan ændres. På forskellige niveauer af intensiteten af GPS-signalet blev interferens indført for at bestemme undskyldningen for GPS-antenne til interferens. Interferens blev påvist på grund af tabet af GPS-signal på en multi-mode-modtager placeret uden for skjoldet.
Resultaterne af laboratorietest har vist, at et tilstrækkeligt effektinterferenssignal i kombination med et svagt GPS-signal virkelig forårsager en GPS-afbrydelse. Holdet brugte disse oplysninger til at fremsætte anbefalinger om, hvordan du bruger nye designs til at løse problemet med GPS.
Vi begyndte straks at finde løsningen.
Triz skubbede os for at se på problemet i en anden vinkel. Og opløsningen blev fundet ved at oprette en modelmodel.
Boeing Technical Journal er en peer-resistent periodisk publikation beregnet til profil Boeing-eksperter, som giver dig mulighed for at indsamle og dele viden. Et resumé af Scott Batton, Al Nguyen, Robert KhainLanine og F. Teda Kalkins "Analyse af rodårsager ved hjælp af Triz", artikler, der oprindeligt blev offentliggjort den 9. april 2020.