Ar y noson cyn yr Arlywydd newydd yr Unol Daleithiau Joe Bayden. I'r digwyddiad hwn, roedd Swyddfa Golygyddol y SpeedMe.RU Edition yn paratoi hanes pob car o bersonau cyntaf y wladwriaeth Americanaidd.
Y car wladwriaeth swyddogol cyntaf oedd Lincoln K Sunshine Arbennig, a gynlluniwyd ar gyfer y 32ain Arlywydd yr Unol Daleithiau Franklin D. Roosevelt, a'i defnyddiodd am 3 blynedd tan 1942. Roedd gan y car arlywyddol ar argymhelliad y gwasanaethau arbennig gyfathrebu radio dwyochrog a grisiau a dolenni eang, y gellid atafaelu gwyliau arbennig ar eu cyfer. Ar ôl yr ymosodiad ar Pearl Harbour yn 1941, cafodd amddiffyniad y Llywydd ei drin yn fwy difrifol, ac uwchraddiodd y car trwy ychwanegu drysau arfog, olwynion bwledwof a changhennau ar gyfer arfau yn y drws.
Yr ail gar arlywyddol a'r cyntaf, a adeiladwyd yn ystod yr Ail Ryfel Byd, oedd Custom Lincoln o 1942 rhyddhau. Hwn oedd y car arlywyddol cyntaf gydag arfwisg, a oedd yn ychwanegu 3200 kg at bwysau'r car, a gafodd ei ddigolledu gan fwyhadur brêc Bendix Aviation. Roedd y car hefyd yn meddu ar "generadur", a allai gyflenwi trydan am amser hir. Cafodd ei ddefnyddio gan Lywyddion Franklin D. Roosevelt a Harry Truman. Yn ôl y chwedl, yn ystod Ras Arlywyddol 1948, nid oedd General Motors yn caniatáu defnyddio ei geir, ac oherwydd yr hyn y mae truman Bridal yn ei ffafrio Lincoln o Ford.
Adroddiadau COP Argraffiad SpeedMe.RU, ac eithrio ar gyfer defnyddio arfwisg nodwedd ddiddorol y car arlywyddol ar gyfer y blynyddoedd hynny wedi dod yn lle ychwanegol uwchben y pen, fel bod yn y caban roedd yn bosibl, heb dynnu hetiau uchel - y boblogaidd a ffasiynol affeithiwr o'r amser hwnnw.
O 1961 i 1972, defnyddiodd y weinyddiaeth arlywyddol bedwar fersiwn o Lincoln cyfandirol. Cafodd fersiwn olaf blwyddyn model 1972 ei diweddaru a'i gweithredu tan y 1980au. Daeth yn y trosi arlywyddol diwethaf, oherwydd ar ôl y llofruddiaeth yn 1963, Llywydd Kennedy, nid oedd yr un o'r personau cyntaf yn peryglu symud yn y ceir brig agored.
Y Cadillac cyntaf yn y garej arlywyddol oedd y model Fleetwood, a oedd yn teithio Ronald Reagan yn unig. Ni ddefnyddiwyd car gyda chorff arfog trwchus, breciau wedi'i atgyfnerthu ac olwynion enfawr y tu allan i gyfrifoldebau swyddogol am resymau diogelwch. Ond daeth yr olaf a roddodd ffafriaeth i frand Lincoln, yn llwyn. Roedd yn un o geir arlywyddol mwyaf cyfrinachol yr Unol Daleithiau, ond, mae'n hysbys bod ei arfwisg mor wydn ac yn drwm ei fod yn cymryd diwygiad sylweddol o'r prif agregau.
Defnyddiodd Bill Clinton y Limousine Fleetwood CadillaC diweddaru heb ddeor a throedfa i leihau bygythiadau allanol. Am ei berfformiad, atebwyd V8 7,4-litr o Pickup Chevrolet, sy'n gallu gorbwysleisio ceir hyd at 230 km / h. Mae'n werth nodi, er bod y Llywydd wedi'i dorri'n llwyr o'r byd y tu allan, roedd pob math o systemau cyfathrebu ar gael.
Daeth Deville George Bush Jr y car arlywyddol cyntaf a grëwyd gan "o'r dechrau" yn ôl trefn unigol. Hwn oedd y car technolegol mwyaf yn y byd gyda ffrâm o SUV, system weledigaeth nos a hyd yn oed ymyl gwaed rhag ofn y bydd sefyllfaoedd brys. Ar ôl y digwyddiadau ym mis Medi 11, mae gan y Llywydd limwsîn o gryfder cynyddol, a adeiladwyd ar sail siasi dyletswydd trwm gyda arfwisg 13-centimetr, nid ofn o dyllau gyda theiars a ffenestri nad ydynt yn agor. Hwn oedd y limwsîn arlywyddol cyflymaf, sy'n gallu cyflymu i 240 km / h.
Limousine Barack Obama oedd y car arlywyddol mwyaf datblygedig a diogel. Oherwydd y pwysau uchel, gallai gyflymu dim ond 97 km / h, tra gallai gynhyrchu nwy rhwygo, oedd modd amddiffyn rhag ymosodiadau cemegol a chyfleuster storio. Eithriad i'r rhestr oedd y bws ymreolaethol arfog nad oedd yn cario teitl limousine arlywyddol, ond roedd yn rhan o'r twmpath ac yn gwasanaethu fel swyddfa arlywyddol symudol ac fe'i defnyddiwyd ar gyfer cludiant i ardaloedd mwy anghysbell.
Symudodd Donald Trump ar y limwsîn Cadillac ar y bwystfil llysenw ("Beast"), a wnaed ar orchymyn arbennig yn 2018. Derbyniodd y model arfwisg ddifrifol, cyflenwad gwaed, yn ddiogel gydag arfau, teiars arbennig Goodyear, gan ganiatáu i symud mewn unrhyw amodau, yn ogystal ag offer amddiffynnol ar ffurf nwy rhwygo a dolenni drysau straen. Cost amcangyfrifedig Limousine - 1.5 miliwn o ddoleri.