Mae pobl â'u problemau yn mynd i swyddfa olygyddol ein papur newydd. Mae rhai ohonynt yn bersonol yn unig, ond nid yw'r rhan fwyaf o dalwyr yn gymaint drostynt eu hunain fel rhai eraill. Er enghraifft, am gymdogaeth gyfan gyda phoblogaeth o dros 15 mil o bobl.
Yn y Swyddfa Golygyddol, dau bensiynwr Tatyana Aleksandrovna a Tamara Grigorievna. Ar eu hwynebau cyferbyniad o ddicter ac anobaith. Yn nwylo Siambr Dogfennau: datganiadau ac atebion gyda chot o arfau a morloi. Mae'r ddau yn byw yn y tŷ 108 ar Shevchenko ar gyrion y pedwerydd microdistrict. Problem pensiynwr yr ardal gysgu, lle mae'r rhan fwyaf o'r bobl hynaf yn byw yn bennaf, fel y microdistrict ei hun. O'i diroedd iawn ar hyd y strydoedd Shevchenko a Malaya Vokzalnaya, nid yw trafnidiaeth gyhoeddus yn mynd, ac yma mae ysgolion, kindergartens a gwrthrychau cymdeithasol eraill wedi'u lleoli. Swyddogion sy'n ffurfio cynllun y symudiad bws, o amser yn anorchfygol, yn osgoi'r microdistrict, fel cynlluniau peilot Timid - y triongl Bermuda.
Yn y gorffennol, rhoesom yr holl heddluoedd i adeiladu'r ddinas, "Mae menywod yn cael eu malu," Nawr nid oes angen unrhyw un arnom ar lethr blynyddoedd a dur. Roedd pedwerydd llwybr, rydym bron yn gyfarwydd ag ef! Roedd yn dolennu yn y ddinas fel Hare Zigzags - ddim yn wych ei fod yn gydnabyddiaeth amhroffidiol.
Mae diflaniad y "pedwar" yn y pwnc yn cael ei guro. Y llynedd, roeddem yn ymroddedig i lwybr hwn yn episteolary Requiem cyfan, oherwydd ei farwolaeth gynaliadwy. Cafodd ei eni yn wreiddiol gan ewyllys wleidyddol dewisiadau'r bobl, y mae eu henwau yn hysbys i bawb, nad oedd y llwybr yn dal allan yn optimistiaeth y trefnwyr, ac mae ei berchennog (priod y drafnidiaeth enwog Lavrentyeva) golchi ei ddwylo, gan adael trigolion heicio i Minsk neu Komarov. Yna gelwir y llwybr heb ei reoleiddio, ac felly gyda'r cludwr holl lwgrwobrwyon y llyfn.
Mae menywod yn dangos i mi 4 dalen o lofnodion a gasglwyd gan drigolion Tai 104a, 106, 108. Ddim yn ddiog - ystyriwyd: dim ond 145 o gyfenwau. Mae pob un ohonynt yn gofyn am glymu'r pedwerydd microdistict gyda "pridd mawr". Ysgrifennodd y trigolion mwyaf gweithgar hyd yn oed at y llywodraethwr RADAV, ar ôl derbyn yr ateb gan y Dirprwy Weinidog Trafnidiaeth Ivan Kozachenko ym mis Tachwedd y llynedd. Argymhellodd Ivan Alexandrovich "i drefnu trafnidiaeth reolaidd ar hyd y llwybr rhif 4, yn ogystal ag ystyried y posibilrwydd o newid y llwybr trefol 10a," ei roi ar y microdistrict. Ond mae'r weinyddiaeth ardal yn lledaenu ei ddwylo yn unig: nid yw "pedwar" yn broffidiol, ac nid yw Cyfraith Rhif 220-FZ "ar drefniant cludiant rheolaidd" yn caniatáu unrhyw newidiadau i'r llwybrau presennol. Roedd problemau'r triongl Bermuda yn gorffwys mewn cylch biwrocrataidd caeedig. A oes unrhyw ffordd allan ohono?
Mae Dirprwy Gyngor Dinas Dirprwy Brodorol Arthur Gizatullin ar gyfer y Microdistrict difreintiedig yn credu, yn y mater o gludo trigolion y 4ydd microdistrict, mae'n rhy gynnar i roi'r pwynt.
"Mae hwn yn broblem nid yn unig mewn trigolion 4 microdyrneg, ond hefyd i bob dinesydd, oherwydd i gyrraedd perthnasau ac yn agos at Shevchenko ac nid yw'r orsaf bellach yn hawdd. Yn anffodus, nid oedd rhesymau economaidd yn caniatáu i'r cludwr barhau i weithio ar y llwybr 4ydd newydd. Credaf fod yn rhaid cymhorthdal i'r llwybr hwn ar y lefel ddinesig, fel cymorth gwasanaethau eraill, yn amlwg yn amhroffidiol. A byddwn yn bendant yn dychwelyd i'r cwestiwn hwn, nid wyf yn ystyried ei fod yn cau, "meddai Arthur Irekovich" sutie ".
Dwi wir eisiau rhannu gwahanu optimistiaeth y dirprwy. Nid yw'r etholiadau yn bell i ffwrdd yn y wladwriaeth Duma (ac mewn blwyddyn ac i'r rhanbarthol) a bydd yr ateb o brif broblem y 4ydd microdistrict yn ychwanegu pwyntiau at fanciau piggy ymgeiswyr yn y dyfodol. Beth arall i aros o'r dirprwy, ac eithrio ar gyfer creu gwyrthiau cyn-etholiad?