Včera předpověď počasí varovalo o "střední" srážení v mnoha městech Polska, včetně Krakova a Varšavy. Tentokrát, přírodní plány byly odděleny předpovědí předpovědí počasí a Polsko nalévalo počet sněhu v posledních letech. Onliner korespondent byl ve Varšavě ve vrcholu sněžení a připravil fotografickou zprávu z hlavního města sousedské země.
Sníh začal ráno a nepřestal až do večera. V 11:00, starosta Varšavského rafalu Tsaskovski svolal krizovou skupinu, která se rozhodla: veškerá technika pro odstraňování sněhu, která je k dispozici hlavního města, měla by jít na silnici, protože město se otočilo doslova do velkého závěje .
"S silným sněžením, boj proti srážkám je odsouzen k neúspěchu. Přesto, od 4:30, rozmetadla písku byly kopaty Varšavě a snažil se udržet ulice hlavního města v nejlepším stavu. Začali pracovat ještě před sněžení, ale když je srážení tak silné, není možné, aby silnice naprosto čisté. Účelem silničních služeb Varšavské radnice je kompletní čištění sněhu po dobu čtyř hodin po ukončení srážek, a nikoli během srážení, "Warsaw je obecní cestovní služba učinila prohlášení.
Ve skandinávských zemích se často používá tzv. "Strategie bílých silnic". Toto pravidlo znamená ukončení sklizně sněhu v důsledku skutečnosti, že sraženiny jsou příliš hojné a je bezvýznamné bojovat proti nim. Silniční služby jsou pak omezeny na vyhlazování sněhové vrstvy a uvedení s malou drvívkou, což zlepší spojku s povrchem. V Polsku se taková strategie používá velmi zřídka, a dnes se krizová skupina také rozhodla opustit takový plán. Starosta nařídil dosáhnout "černých silnic" (tj. Úplně čistý).
Ovladače automobilů jsou požádáni, aby přeskočili čištění silničních strojů. Ve Warsaw 300 Stroje pro odstraňování sněhu a jejich likvidaci - 2370 kilometrů čisticích pásem. Dva hodiny, které naše korespondent strávil v centru Varšavy, se setkal s dvěma stroji pro odstraňování sněhu. Chodníky v polském kapitálu zabírají 3,4 milionu metrů čtverečních. Jsou také nejlépe ve sněhu.
Na mnoha křižovatkách není jasné, kde končí zóna pro chodce a začíná jízdní část. Zaměstnanci obchodů, hotelů, bank a dalších institucí se snaží samostatně vyčistit chodníku kolem svých budov. Ale obecně, pohybující se po celém městě je nyní obtížné pro obě auta i pěšky. Existují vážné přerušení práce železniční dopravy.
Čištění sněhu komplikuje nízké teploty (sníh absolutně se neroztaví) a silný vítr. Sugrets si všimne i v podzemních přechodech a obloucích v domácnostech. Je zvědavá, že první ze všech pólů kartáčujte parkovací místa pro osoby se zdravotním postižením. Také vážná pozornost je věnována zastavovacím místům veřejné dopravy. Pokud jde o vozovku - je tam kaše. Stroje probíhají s minimální rychlostí a proužek pohybu se spontánně vyskytuje: Marup je téměř kdekoli viditelný.
Auto.onliner v telegramu: vybavení na silnicích a pouze nejdůležitější zprávy
Je něco, co říct? Napište na náš telegram-bot. Je anonymně a rychlý