Práce v taxíku pro auto - a verdikt a test, protože je to jeden z mála činností, kde vozy skutečně pracují na opotřebení. Zpravidla existují určité požadavky na taková auta, musí to být spolehlivé a snadno udržované.
Existují určité požadavky a na "strukturu" takového auta - alespoň velmi prostorný kufr je potřeba. Něco jako Renault Logan, který redakční úřad webu Tarantas zpravodajství přinesl své hodnocení modelů vhodných pro taxi.
Chevrolet Cobalt.
Na prvním místě zde byl Chevrolet Cobalt, který je pro nás známější pod značkou Ravon. Pro minusy se zdá, že není nejlepší kvalita plastu kabiny technicky, toto auto je extrémně spolehlivé a vytrvalé.
Pod kapotou je motor 106 HP, pracuje v páru s 5-rychlostní "mechanikou" nebo "strojem" na 6 krocích. Tyto verze spotřebují 8,4 litrů, resp. 10 litrů paliva na 100 km. Kufr - 563 litrů.
Cenová značka na základní verzi LS MT začíná od 779 900 rublů. Pro tyto peníze můžete získat ocelové 14-palcové disky, pravidelné audio systém, stejně jako zpětná zrcátka s elektrickým a topením. V Top LTZ za cenu s cenovkou z 899,990 rublů 15palcová slitina kola, klimatizace, zadní výkonová okna
Lifan Solano II.
Tento čínský sedan není tak často vidět, což způsobuje taxi, ale nyní výrobce nabízí velké slevy, takže toto auto může být dobrou akvizicí z hlediska návratnosti při práci v taxíku.
Pod kapotou - "atmosférický" na 100 a 125 hp, pracující s "mechaniky" a variátorem (pro výkonnější motor). Podle dokumentů se průměrná spotřeba paliva v těchto verzích Solano rovná 6,5 litrům a 7 litrům, resp. Trup - již 650 litrů.
V základní konfiguraci komfortu 1,5 mt je tento sedan z 709 900 rublů, i když s přihlédnutím ke všem akciím, můžete snížit cenovku na 553 602 rublů. Top verze luxusu 1,8 CVT je již 839 900, ale pak cenovka může být snížena na 681 002 rublů.
Lada Granta.
Je jasné, že grant je jedním z nejdostupnějších automobilů na trhu, zatímco to není nižší než ostatní zástupci tohoto ratoku. Jednoznačné plus - cenově dostupné a levné opravy, v případě potřeby.
Pod motorem kapuce - 1,6-litrových motorů na 87 hp (8-ventil) a 98 a 106 hp (16-ventil), pracující ve dvojici s MCPP nebo 4-rychlostní "stroj". Spotřeba pro "tkaní", v uvedeném pořadí, od 8,7 do 9,9 litrů. Kufr je 520 litrů, ale se složenými zadními sedadly se ukáže najednou 815 hp
V základní verzi "grant" je k dispozici za cenu 499,900 rublů, což je levné, ale také chlubit obtížným vybavením. Nejdražší verze luxe je však již od 692 800 rublů, a bude ochlazena - 15palcová slitina kola, elektrická okna, přední skleněné topení a zrcadla,