Myslím, že jste si už všimli, že nedávno existuje několik novinek o Apple Car. Navzdory skutečnosti, že jeho vydání je s největší pravděpodobností konat ne dříve než 2025, je již možné říci, že jablko je vážně nakonfigurováno pro uvolnění vlastního elektrického automobilu. Dokonce se podařilo nejprve dohodnout s Hyundai autokonecerem na začátku výroby, plánování uzavření hlavní smlouvy na jaře. Ale zřejmě nějakým způsobem v Hyundai bojoval k spolupráci s Apple.
Nový iPhone už má technologii pro řízení Apple Auto
Podle Reuters, alespoň jeden špičkový manažer Hyundai proti spolupráci s Apple za účelem výroby Apple auto. Domnívá se, že autokonecn je nejen nic, co by něco vyhrálo, ale také ztratí. Tento špičkový manažer je zřejmě jedním z těch, kteří jsou z důvodu, zda bude konečná dohoda společnosti Apple a Hyundai uzavřena nebo ne.
Hyudai dělá Apple Auto
Ve skutečnosti, Hyundai není poprvé, že nabízejí výrobu automobilu pro někoho ze strany. Je známo, že v roce 2018 do autokontrace přišla nejmenovaná společnost s takovým návrhem. Nabídla o stejném systému spolupráce jako Apple. Pak se však vrchol řízení Hyundai rozhodlo odmítnout. Ať už je to teď.
Ilonová maska chtěla prodat teslu jablka, ale Tim Cook ho odmítl
Nyní, vzhledem k tomu, že část vedení se rozhodla dohodnout se s návrhem společnosti Apple, a část (ještě méně) protichůdný, se rozdělení může stát v Hyundai. To vážně mluví o odborníkům na průmysl, kteří se domnívají, že představenstvo a vrcholový management autokontrace nebude chtít chybět takovou smlouvu.
Nakonec, i když to nedokáže vydělat peníze rychle, v dlouhé to bude pro Hyundai s dobrou společností. Koneckonců, sláva Apple neznají hranice, a skutečnost, že Korejci produkují elektrické auto, mohou vyvolat ostrý skok zájmu o vlastní auta.
Co je vlastně jablečné auto
Pokud jde o samotný Apple Car, není to spíše projektem společnosti Apple vlastní elektrokár, ale druh tělesné soupravy pro hotové auto. No, vidět sami sebe:
- Apple vyvíjí systém autopilotování;
- Integrace svého ekosystému v autě;
- Umožňuje pohodlné systémy pro nastavení zrcadel a sedadel;
- Snaží se prodloužit životnost baterie;
- Pracuje designérské aspekty.
Samozřejmě, že prodává všechny tyto vývoj odděleně jako další karetní sada jako skutečnost, že Brabus dělá pro Mercedes, nemůže být v Cupertino. Za prvé, to je nějakým způsobem není pevný, a za druhé, příliš exkluzivní - nejvíce prostě nechtějí se s ním obtěžovat. Takže, musíte udělat své auto nebo alespoň dát si to sami.
Tim Cook: O Apple Watch, Pandemický Covid-19, Ar a Cars
Je těžké říci, jak úspěšný je takový podnik pro samotný Apple. Koneckonců, vytváření i tělesné soupravy pro auto, tím více technologičtí, je potěšením ne levné. Apple by proto měl mít dalekosáhlý cíl, který by měl vysvětlit obrovské investice, které společnost investuje do tohoto projektu.
Jediné vysvětlení, které přijde na mysl, je plány společnosti Apple, aby se snížila sada těla, a pak ji nabídnout všem výrobcům. Ve skutečnosti to zní docela logické. Koneckonců, ne každý může rychle vstát pro nové kolejnice a začít vyrábět pokročilé a technologické miniaplikace na kolech a apple může dát jim takovou příležitost. Jen v Cupertino vzal v úvahu zkušenosti iPhone, který zabil mnoho výrobců smartphonů, a nyní chtějí svařovat, pokud se příběh najednou stane.