Proč ceny rostou pro podporované automobily v Rusku

Anonim
Proč ceny rostou pro podporované automobily v Rusku 14197_1

Analytické centrum RLOLF provedlo studii cenové dynamiky na sekundárním automobilovém trhu Ruska.

Podle společnosti, průměrná cena automobilu s kilometem v Rusku za rok - od 2020 do 20. března do února 2021 - vzrostl o 19%. Při výpočtu dynamiky cen byly zohledněny kupní transakce v "věku" do 10 let včetně. Koneckonců, tradičně prodejci automobilů pracují právě v tomto segmentu trhu.

Proč ceny rostou pro podporované automobily v Rusku 14197_2

Cena všech věkových kategorií jsou submisivní

Různé věkové segmenty sekundárního trhu vykazovaly nerovnoměrnou dynamiku cen. Nejsilnější ceny vzrostly na "téměř nová" auta. Zejména modely v "věku" 0-2 roky o + 20%. A 5-6 letních automobilů ukázala + 26%. Rostoucí ceny ve věkových segmentech 3-4 roky a 7-10 let jsou skromné: + 15% a + 16%, resp.

Jeden z nejoblíbenějších automobilů na sekundárním trhu - středně velký a plnohodnotný SUV. V souladu s tím, že ceny z nich se přidaly + 32% a + 38%. A jsou stále dražší ve všech věkových skupinách.

Mezi vozy s "tradičními" typy těla je největším růstem cen - v malé střední třídě. Konkrétně ve třídě D byl růst + 32%. Navíc nejvýraznější dynamika zvýšení automobilů starších 5 let. V segmentu kompaktních městských automobilů (třída B), naopak, kopie až 4 roky vzrostly nejsilnější. V důsledku toho byla celková dynamika zvyšování cen v tomto segmentu + 29%.

Ceny hodnocení pro auta s kilometem

Ceny dvou tříd automobilů - kupé (+ 35%) a snímače (+ 45%) rostly nejsilnější. Výsledky třídy kupé byly dotázány jako první modely s novými typy těla. Jako je "pětičlenné kupé". A dynamika cen v segmentu snímačů určila vzhled jediné novosti z Mercedes-Benz v něm - XClass.

Proč ceny rostou pro podporované automobily v Rusku 14197_3

Na tahu se dva segmenty ukázaly znatelně menší než trh. Zejména Minicar (třída A) - snížila za rok na -2%. Vzhledem k tomu, že minivan přidal pouze + 14%. Modelová řada nových automobilů těchto tříd je stále zúžení. Vzhledem k tomu, že poptávka po nich je nízká. A to se odráží na výsledcích na sekundárním trhu.

Analytická základna

Při provádění studie, Rolf Analytical Center použil své vlastní nástroje IT: MDS (profilování vozidel vozidel). Společnost je vyvinula, aby přesně určila tržní ceny automobilů s kilometrem, které si kupují a poté implementovat centra Rolfu, stejně jako řídit obrat skladu. Tyto nástroje umožňují Rolf nejen aby analyzoval své vlastní portfolio transakcí (měsíční obchodní centra Rolf prodávají více než 7 tisíc aut s kilometrem), ale také sledovat ceny v internetových reklamách.

Irina Tsygankova, zástupce generálního ředitele Rolfa:

"Dynamika cen automobilů s kilometem s určitým zpožděním opakuje změnu cen na trhu nových automobilů. Není divu, že na sekundárním automobilovém trhu jsme zaznamenali zvýšení ceny. Ve stejné době, automobilový trh s kilometrem dnes dynamicky se rozvíjí a zákazníci získávají více příležitostí, aby neměly nové, ale osvědčené a vysoce kvalitní auto. Na trhu s kilometrem s kilometrem je nyní prezentována široká škála modelů, což z důvodu omezené dostupnosti neexistuje žádný nový trh. "

Viz také:

Analytici avto.ru studoval ceník výrobců a zjistili, jak doporučené maloobchodní ceny vozů v únoru 2021 ve srovnání s lednem. Na konci měsíce v Rusku stoupalo 25 značek. Průměrný růst cen byl 2,1%.

Proč ceny rostou pro podporované automobily v Rusku 14197_4
Proč ceny rostou pro podporované automobily v Rusku 14197_5

Claxon - výběr nejjednodušších a nejúžasnějších skutečností trhu s automobilem a autonomy 2021

Zdroj: Claaso Automotive Edition

Přečtěte si více