Ministerstvo vnitřních záležitostí periodicky klade na prodej odepředu z techniky. To není zprávy a ne globální událost. A dokonce i karpany byly nabídnuty k prodeji před opakovaně. Ale tak, že existuje tolik MIA techniky pro sekundární trh pro jednotný trh ... To je těžké si pamatovat. Místo bsk.by, řízené rue "belspetcontakt", aktualizovaly databázi reklam a studovali jsme je.
V hlídkové a šíře služby Ministerstva vnitřních záležitostí, o tucet klasické UAZu je okamžitě odvozen. Změna UAZ-315196-035 ve skutečnosti analog obecné verze. Majáky, modré pruhy a emblémy na některých jsou zachovány na všech strojích, jsou již odstraněny na některé. Na těchto vozech, kde agentura neodstranila specialisty, budou budoucí majitelé muset demontovat nezávisle. Bude však snadné to udělat. To vše jsou samolepky z filmu.
Salon zde je obvyklé, za zadní stranou sedadel - prostor pro zavazadla. Na místě desítek možností je nabízeno. Stupeň opotřebení se vypočítá matematickou přesností - od 86 do 88%. Všechny SUV nabízené k prodeji byly vydány v roce 2012, ale běhy jsou jiné. Existuje asi 80 000 km a je zde asi 180 000. a rozdíl v ceně pro kilometu na 100 000 km je malý - 650 rublů. Ceny jsou pouze dvěma možnostmi - 4000 a 4650 rublů. Všechny tyto vozy čekají na své kupce v blízkosti centra Minsk, na území úřadu Milvd Milnisplankolkom v 1. vyhráli uličku.
Hlídka a pošta ve struktuře Ministerstva vnitřních záležitostí nejsou sami. Stále existují vnitřní vojáci PPS. Strukturální divize je odlišná a technika má trochu jiné. Změna UAZ-315195 AP je verze pro PPP století. Speciální symboly na vnitřních vojáků jsou zpočátku méně, takže to bude ještě snadnější odstranit.
UAZ-315195 AP použitý ve vnitřních vojáků, z UAZ-315196-035 obyčejný PPP se liší speciálně vybaven v krmivním prostoru pro přepravu zadržených osob. Při prostoru je oddělen od hlavního salonu s kovovým oddílem, na mřížových oknech. Možná, že potenciální kupující toto místo bude mít prostorný kufr "s akcií". Sedí od 150.000 do 200 000 km, roky vydání - 2007-2009. Ceny jsou dvě možnosti - 4400 a 4500 rublů. Možnosti stroje pro výběr hodně.
Také existuje šance koupit levné a nákladní jednorázové UAZ. Tato verze "LOAF" pro PPS BG se nazývá UAZ-390994 AP. V zádi je také prostor pro zadržené osoby. Možná vhodné pro lovce a rybáře. Taková hodně je jedna. Vydání problému 2007 s kilometem 105.266 km je nabízeno koupit pro 4 700 rublů.
Pro ty, kteří nepotřebují pohonu čtyřkolových kol, ale potřebujete "nákladový průchod", levně pro nákup nabízí čtyři kopie GAZ-2705 AZ. Je to "kompaktní automobilka" na základě celkového nákladu-osobní van "Gazelle".
Za účelem demontáže "interiérového vybavení" bude budoucí majitel potřebovat silný bulharský a dokonce i řezač plynu. Miniatury byly vydány v letech 2004-2005. Rozdíl v ceně pro automobily s různými kilometry je malý - 4000-4390 rublů.
Auto desky v plné velikosti jsou reprezentovány speciálními vozidly pro přepravu vězňů na podvozku centrále Nižného Novgorodu GAS-3307 / GAZ-3309. Téměř všechny stroje - Dieselové modifikace motorů D-245 Minsk motorové továrny. Jeden vůz - s benzínovým motorem. Auta 2005-2007 jsou nabízeny za cenu v průměru 6 000 až 6 500 rublů. Navzdory tomu, že opotřebení bylo vyhlášeno 90%, některé z nich nemají ani 100.000 km běhu.
Zřejmě vnitřní vojáci, park je výrazně aktualizován, protože kromě karoperů a UAZ BB PPS na prodej a několik autobusů PAZ-32053 (2005 století je cena za 3 400-4550 rublů).
Existují dvě památky historie průmyslového rozvoje zahraničních automobilů v Běloruské republice. Dva Lublin 3584 včely, shromážděné v roce 2006 na společném podnikání CJSC Yunson pod Minsku. Navzdory tomu, že bývalý Auto zdravotnické služby vnitřních vojáků, rozdíl v kilometru je téměř dvojitý (146076 km a 289046 km), cena je stejná - 4800 rublů.
A milovníkům historie sovětského vybavení a sběratelů starých autobusů bude přesně zajímavá pro ex-"wirewash" autobus Kavz-3271, vydaný v SSSR v roce 1990, s deklarovaným opotřebením 90%, ale vypadal, jako by včera včera Vyšel z dopravníku Kurgan autobusové továrny včera 60. výročí SSR Union a Michail Sergeevich Gorbačov stále v moci. Tento model je velmi obtížné najít tento model. Zde je podmínka téměř muzea a cena je přijatelná pro starožitnosti - 5 500 rublů.
Chcete-li vidět Kavz a všechna ostatní auta, demobilizována z vnitřních vojáků, je nutné odjet 24 km od Minsk a navštívit obci č. 3310 v obci Ostroshitsky-Gorodoksky venkovské rady. Pokud soudit vybledlé fotografie z tmavého hangáru vojenské jednotky, pak celá technika, která sloužila ve WCD ministerstva vnitřních záležitostí Běloruské republiky, je ve velmi dobrém technickém stavu.
Na stejném místě, v Sidelicích si můžete vybrat kamion. Tam je ZIL-131 pro 4900 rublů, KAMAZ-4310 pro 12 000 rublů a dokonce i armádní rypadlo EOS-4421 na podvozku KRAZ-255B1A. Je zvědavá, že Kamaz a Kraz jsou téměř vrstevníci (1988 a 1987), ale Kraz je mnohem více, s užitečným specialstvím, kilometrů je jen 7500 km a je to levnější - 11 579 rublů.
Kromě velké nové strany staré technologie, Ministerstvo vnitra stále nabízí koupit Opel Astra v sortimentu, Lada priordy, klasiku VAZA a pár Chrysler 300c. Na obličej, trend směrem k zbavení téměř celé techniky vyrobené v Bělorusku. V takovém tempu, brzy pouze UAZ Patriot zůstane ze zahraničních aut a dopravní policie, poslední, již mizející, Škoda, drahé Mercedes-Benz a BMW, a ty na šipkovém společném podniku slouží v doprovodech tice. Zdá se, že všechny ostatní donucovací důstojníci se zdají jít do geely různých modelů a vnitřní jednotky budou kompletně transplantovány na produktech MAZ.
Náš kanál v telegramu. Přidej se teď!
Je něco, co říct? Napište na náš telegram-bot. Je anonymně a rychlý