Zpráva o celoživotní záruce na Chery engines Shook Spotřební materiály. Při nejdůležitějších informacích byl příští splash "Heit" způsoben čínským automobilovým průmyslem. Co by mohlo být v tom negativní? Ukazuje se alespoň skutečnost, že "je od nich, a ne s námi ...". Co o nás?
A my máme stejnou značku Chery okamžitě oznámila zvýšenou záruční povinnosti o jeho novince Tiggo 8 Pro. Ale první věci.
Takže na konci února jsou distribuovány informace, že chotářská automobilka zavedla celoživotní záruku na motorových motorech Tiggo 8, Tiggo 7, Tiggo 5x (máme Tiggo 4), Tiggo 3x (v Rusku Tiggo 2) a Arrizo 5 prodával 1. ledna 2020 na čínském trhu. Stejně jako na jejich budoucích modelech. Odvážně, ambiciózní a ... Kde je tedy nejlepší?
Za pár dní našeho ruského dovozce Chery oznámila rozšíření záruční povinnosti do 7 let nebo 200 000 km běhu (v závislosti na tom, co přijde dříve) na Crossover Tiggo 8 Pro Crossover ve verzích s 1,6TGDI přeplňovaným motorem v kombinaci s a 7-SPEED Preselective robotická robotická převodovka DCT7. A koneckonců to není jen na motoru, ale úplnou záruku - jak v přenosu, tak na jiných agregátech a dokonce i na těle (z rez). Ale je to velmi dobré! A také s nádechem následujících modelů.
Alternativně předchozí záruka v Chery 5 let nebo 150 tisíc kilometrů během standardních omezení: "Výrobce není zodpovědný za nedostatek částí, uzlů a jednotek, nátěrového povlaku tělesa chleba v případě, že jsou způsobeny majitelem Porušení (ano - to je přesně to, co je napsáno - s kapitálovým dopisem) Pravidla provozu, skladování nebo přepravy automobilů, akcí třetích stran a / nebo okolností vyšší moci (vyšší moci, vojenské akce atd.). " Ale také více než průměr trhu.
A co případ důvěry v kvalitu vašich vozů z jiných "konzeptových" hráčů ruského trhu s autem?
Současný vůdce čínského segmentu HAVAL před šesti měsíci oznámil rozšíření záruky na robotický přenos vlastního výroby 7DCT, který je instalován na modelech F7 a F7X až 5 let nebo 200 tisíc kilometrů.
Na skutečných automobilech skutečné ruské linie HAVAL (plus výše uvedených cross-road SUVS H9 a H5) zůstala záruka 3 roky nebo 150 tisíc kilometrů kilometru. Na prodej v podzimním vyzvednutí Velké zdi Wingle 7 podmínek jsou stejné. Na pokročilé modelové řadě nových automobilů H6 a H2 kilometrů na 50 tisíc km směrem dolů stejným datem.
Od konečných korozů na automobilech Haval ruské shromáždění, záruka až 6 let bez ohledu na kilometru. Díky galvanovce, kataforéze a kontrole. Podle výrobce "Pro potvrzení kvality antikorozního primingu, jednou za šest měsíců v továrně se provádí tzv. Tahový test: auto je zběhlý na malých složkách pro měření tloušťky kataphoryous vrstvy vnější povrchy a ve skrytých dutinách - pouze asi 3500 řídicích bodů. Studie vede v laboratoři vybavené ve svařovacím obchodě. Tělo v továrně se vaří německé roboty KUKA. Barvy a půdní zásoby American PPG Company. "
Jeden další hráč "velkého čínského trojice" ruského automobilového trhu geely "jakákoli porucha nebo zhoršení vlastností spotřebitelů způsobených průmyslovými nedostatky bude opraveno na podmínkách poskytování záruky do 5 let po zakoupení nebo do 150 000 km. "
To znamená, že hlavní hmotnost nových čínských vozů prodávaných v Rusku se šíří velmi atraktivní záruku nad průměrnými ukazateli. Záruka je však demonstrace výrobce kvality svých výrobků - přeceňují je to dražší. Vzhledem k tomu, že zvýšená záruka je nejen nebo ne tolik "marketingového zdvihu" (protože se snaží vysvětlit svým nárůstem závodů čínského automobilového průmyslu), a také zvýšenou úroveň odpovědnosti svým zákazníkům. - Výrobce je přesvědčen, že během určeného období svůj výrobek neztratí stanovené spotřebitelské vlastnosti a s pomocí svých prodejců se značka zavazuje eliminovat výrobní vady zdarma pro klienta (ale ne pro sebe), pokud náhle zjistil.
To znamená, že celá věc je zodpovědnost - jedna věc prohlásit, a docela jinou - naplnit nárokovaný. Předmětem je pacient pro všechny značky všech automobilů světa - pole je velmi konflikt a nedorozumění. Ale jsme o "čínštině", jak jsou s jejich odpovědností?
Je zřejmé, že od okamžiku inzerátů zvýšených záručních povinností byl ještě velmi málo času a držitel záručního záznamového záznamu Chery Toggo 8 Pro To také začalo, ale stále? Jediné případy nespokojenosti s prodejci Smluvních podmínek nemají Ano a projevte. Nejsou však více než pevné případy pozitivní zpětné vazby na svědomitě provedené záruční povinnosti. To je podle informací skutečných vlastníků, a ne ti, kteří mají sester-bratr-sousedé-kolegové a další smyšlené postavy, utrpěli velmi mnoho a i nadále trpí čínskými vozy.
Ano, existují již precedenty svědomitě provedené rozsáhlé recenze kampaně, jako je HAVAL a geely. Co je to přecená kampaň? To je způsob, jak je GOST dána "nápravným účinkem, prováděným po výrobě, aby se chránil zdraví a bezpečnost spotřebitelů."
A jaké značky automobilů nejčastěji klesají? Možná nejšťastnější kvalita nejvíce nezodpovědných výrobců? Obrátit se na statistiky. V databázi RosstandArt od počátku roku 2021 a v době publikace jsou v segmentu osobní automobilu oficiálně zapisovány 11 odvolání kampaní. Záznamy o počtu Mercedes-Benz a BMW jsou dvě kampaně ve 139 a 21 699 automobilů. Kromě již zmíněných HAVAL a Geely, Bentley, Porsche, Lexus, Toyota, Toyota byl oznámen o své odpovědnosti zákazníkům s metodou odstraňování, ... souhlasí, že je nepravděpodobné, že mohou být nazývány nejododpovědnější s nejvíce špatnými \ t kvalitní auta.
Stručně řečeno, rysy záruky čínských vozů jsou, že záruční povinnosti jsou vyšší než průměrná práce na našem trhu. A úroveň odpovědnosti vůči zákazníkům není nižší než u známých výrobců.
Stock foto záběry, infografika chery