মোটরসাইকেলের যুগের শুরুতে, সজ্জাটি ফ্যাশনগুলিতে তৈরি করা হয়েছিল, যা ফরাসি শব্দ মাসকটট থেকে - যার অর্থ "Talisman"। হুডের সামনে সাজসজ্জা জন্য মাসকট ছোট সুন্দর পরিসংখ্যান ছিল। অতএব, ইংরেজিতে তাদের বলা হয়: "হুড অলঙ্কার"।
গাড়ীর ইতিহাসের শুরুতে হুডের সামনে, রেডিয়েটারের বিশাল ঢাকনা যা নিজেকে কিছু দিয়ে সজ্জিত করতে বলেছিল। তারপর ডিজাইনাররা হুডের নিচে রেডিয়েটারকে জ্বালিয়ে দেয়। কিন্তু পবিত্র স্থান খালি নয়। এবং হুডের সামনে ম্যাকট সজ্জা স্থাপন করতে শুরু করে।
সাধারণত তারা স্টেইনলেস স্টীল, chromed এবং পালিশ করা হয়। এটা উজ্জ্বল, আকর্ষণীয়, আধুনিক পরিণত পরিণত।
মাস্কোটা পরিসংখ্যান প্রায়শই কোম্পানির আনুষ্ঠানিক লোগো দিয়ে সম্পর্কযুক্ত ছিল না। যে গাড়ীটি "পন্টিয়াক" মাস্কট প্রায়ই ভারতীয়দের প্রধান ছিল, কারণ প্রকৃতপক্ষে প্রকৃতপক্ষে ভারতীয়দের নেতা ছিল, এবং সব শান্তিপূর্ণ নয়।
এবং গাড়ী কোম্পানির মাস্কট "ডোথোথ" কংকাস্টডরের প্রধান, যা হেরান্দো দে সোটো (1498-1542) ছিল। "লিঙ্কন", "Bewiks" এর hoods উপর, "chryslers" একটি সম্পূর্ণ প্রাণী বসতি স্থাপন: দ্রুত নেকড়ে, জাগুয়ার, Swans, ঈগল, Pelicans। প্রাণী ছাড়াও, গাড়িগুলি সজ্জিত গতির প্রতীক: উইংস, বিমান এবং রকেট, সেইসাথে দেবতা এবং দেবী।
কখনও কখনও ব্র্যান্ডেড ভাস্কর্য শক্তিশালী পুরুষ এবং মার্জিত মহিলা পরিসংখ্যান দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়। সবচেয়ে বিখ্যাত মাসকট, যা এখনও "রোলস রয়সেস" হুডের উপর bangs, একটি মহিলা চিত্র এবং "এক্সস্টাসি আত্মা" বলা হয়।
এই মাসকট, যা 100 বছরেরও বেশি বয়সী হয়েছে, সম্ভবত আমাদের সময় বেঁচে থাকা একমাত্র একমাত্র। অন্যরা তিনটি কারণে অস্তিত্বের মধ্যে গিয়েছিল।
- প্রথমত, ফ্যাশনটি দ্রুতগতির হয়, এবং 1950 এর দশকের শেষের দিকে ক্রেতারা হুডের উপর blambes বিশ্বাস করা বন্ধ।
- দ্বিতীয়ত, নাটকীয়ভাবে গাড়ির যানবাহন, এবং অসামান্য ভেদন-কাটিয়া সজ্জা colliding যখন pedestrians গুরুতর ক্ষতি inflicted শুরু।
- অবশেষে, সুন্দর খেলনা মালিকের অনুপস্থিতিতে তাদের অপসারণ করার চেষ্টা করে এমন ড্যাশিংয়ের মনোযোগ আকর্ষণ করে। প্রায়শই একটি শালীন ফি জন্য ফিরে ফিরে করার জন্য। সব পরে, মাস্কটগুলি খুচরা যন্ত্রাংশ বিবেচনা করা হয় নি এবং দোকানে বিক্রি হয়নি।
কেন আমরা বিদেশে সব করছি! সোভিয়েত ইউনিয়নে আমাদের কি মস্কো ছিল? ঐতিহাসিক সত্য: ছিল। এই সত্য যে নিঃসন্দেহে সোভিয়েত গাড়ী শিল্প সত্যিই বিদ্যমান ছিল, যদিও এটি এখন বাস্তব নয়। এবং তাছাড়া, সোভিয়েত অটো গাছপালা গাড়ি উত্পাদিত।
তবে, এই গাড়িগুলি বেশিরভাগই কিছু বিদেশী নমুনাকে অনুলিপি করেছিল, যা সবকিছুতে এক দশকে বিলম্বিত হয়। এমনকি মাসকট মত যেমন trifles মধ্যে। শ্রম শ্রমিকদের এবং বুর্জোয়াদের অত্যাচারের বুর্জোয়া আমলাতান্ত্রিকরা অনুমিত ছিল না। কিন্তু সরকারী লিমোজিন জিস -110, ইতিমধ্যে শালীন মাস্কট ছিল। তারা একটি লাল ব্যানার হয়ে উঠেছিল, যা পরে একটি সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে, গাজ -12 (ডাব্লুএসএস), এবং হুড "মোস্কভিচ -407" এর হুডে স্থাপন করা হয়েছিল।
যুদ্ধের পর, মস্কোদের জন্য পশ্চিম ফ্যাশনে যখন চলে যায়, তখন তারা ইউএসএসআর হাজির হয়। 1945 সালে প্রথমটি একটি শক্তিশালী বিয়ার Yaroslavl অটোমোবাইল প্ল্যান্টের চিত্রের মধ্যে তার গাড়িগুলি সাজিয়েছিল। এই উদ্ভিদ ভারী ট্রাক "Yaaz-200" প্রকাশ। বিয়ারটি দুটি কারণে এই মেশিনগুলির মাসকটের কাছে পৌঁছেছিল। প্রথমত, শক্তির প্রতীক হিসাবে, এবং দ্বিতীয়ত, ইয়ারোস্লাভলের অস্ত্রের কোটের উপর বর্ণিত একটি প্রাণী হিসাবে, যেখানে তিনি দাঁড়িয়ে আছেন এবং তার কাঁধে সিকির রাখে।
প্রাথমিকভাবে, যেমন একটি স্থায়ী অবস্থানে, তিনি একটি স্ট্যাটুয়েট উপর চিত্রিত করতে চেয়েছিলেন, কিন্তু এটি খারাপভাবে পরিণত। তারপরে, প্রথম সোভিয়েত মোটরগাড়ি ডিজাইনার ইউরি আরোনোভিচ ডলম্যাটভ প্রথম সোভিয়েত ডিজাইনারদের মধ্যে একটি গ্রহণ করেন। তিনি চারটি পাখির জন্য বিয়ারটি রাখেন, তার মুখ বন্ধ করে এবং মাস্কোটাটির রূপরেখা সহজ করে তুলতে পারেন। এই ফর্ম, আমি ভালুক পছন্দ। Yazov এর ড্রাইভার গর্বিত: মাস্কট শুধুমাত্র তাদের মেশিনে ছিল।
কিন্তু 1951 সাল থেকে, ইয়ারোস্লাভ এল থেকে প্রেরিত অঙ্কন অনুযায়ী ভারী ট্রাকগুলি মিনস্কে তৈরি করতে শুরু করে। নতুন গাড়িটিকে মাজ -200 নামে পরিচিত ছিল এবং হুড ঢাকনাটির পরিবর্তে হুডের ঢাকনাটি মহৎ বাইসনের চিত্রটি করা হয়েছে, যা তিনি একই YU তৈরি করেছিলেন। এ ডলম্যাটভস্কি। 1950 এর দশকের শেষের দিকে, বোমা হুডের উপকূলে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে আগুনের আকারে "বাস করতেন। মাস্কোটের পরিত্যাগের প্রধান কারণ ছিল সেই সুন্দর বাইসন প্রাথমিক স্ট্যু।
জাজা 1956 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়, এবং তারপর মোটরধর্মী ভবন মধ্যে স্বয়ংচালিত কারখানা পুনঃক্রয় করা হয়। ভারী ট্রাকের উৎপাদন ক্রিমেনচগে স্থানান্তরিত হয়, যেখানে, স্বাভাবিকভাবেই হুড কভারের উপর কোনও বিয়ার ইনস্টল করা হয়নি।
এবং সবচেয়ে বিখ্যাত সোভিয়েত মাস্কট, অবশ্যই, ভোলগা গাজ -21 এর সাথে রিগিং হরিণ। গাড়ীটি 1956 থেকে 1970 সাল পর্যন্ত গোর্্কি স্বয়ংচালিত ফ্যাক্টরিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং হরিণ 1960 এর দশকের শুরু পর্যন্ত তার হুডের ঢাকনা দিয়েছিলেন। ঘোড়া বেশ প্রাপ্য। সবশেষে, হরিণকে নাইজনি নোভগোরডের অস্ত্রের কোটের উপর চিত্রিত করা হয়েছিল, যা 1932 সালে নামকরণ করা হয়েছিল। চিত্রটির লেখক ছিলেন "ভোলগা" ডিজাইনার নিজেই গাজ -21 লিওনিড ইয়ারেমেভ।
কিন্তু তারপর হরিণ মুছে ফেলা হয়েছে। কারখানার জন্য, মাসকটের উৎপাদন - ধীর, অনুপযুক্ত, আসলে ম্যানুয়াল - এটি অলাভজনক ছিল। এবং মালিকদের মনে, ত্রাণ সঙ্গে sighed। সবশেষে, তারা রাতে একটি সুন্দর হরিণ জন্য এবং বাড়িতে বহন।
উদাহরণস্বরূপ, আমরা এটি unscrew হিসাবে, উদাহরণস্বরূপ, crooks ফিল্ম "ককেশীয় বন্দী" ছবিতে নৈপুণ্য, কাপুরুষ এবং balbes হয়। এই ছেলেরা জানত যে একটি শিকারী সবসময় একটি মার্জিত মাসকোটিক্স খুঁজে বের করে। যাইহোক, হরিণ তাদের গাড়ী থেকে কোথা থেকে এসেছেন, জার্মান "অ্যাডলার জুনিয়র জুনিয়র"? অবশ্যই, সার্ফ।
লেখক - মার্ক Blau
উত্স - Springzhizni.ru।