আজ আমরা চোরের টেস্ট ফ্ল্যাগশিপ ক্রসওভারে থাকি - টিগগো 8. এই সময়টি একটি নিয়ম হিসাবে একটি বিট অস্বাভাবিক, একটি নিয়ম হিসাবে, কমপক্ষে মাইলেজের সাথে মেশিনের একটি প্রেস পার্কে, তবে ওডোমিটারের এই উদাহরণটি দেওয়া হয়েছে 22,000 কিমি। যে সাংবাদিকরা, আস্তে আস্তে কথা বলছেন, তারা কৌশলটির ঝুঁকিপূর্ণ মনোভাবের মধ্যে পার্থক্য না করে, তখন কিলোমিটার নিরাপদে তিনটি গুণিত হতে পারে। অর্থাৎ, আমরা ব্যবহৃত গাড়িটি পরীক্ষা করি, যা তার অবস্থা পরীক্ষা করতে আরো বেশি আকর্ষণীয়, এবং একই সময়ে রাশিয়ার চেরির ব্র্যান্ডের সাফল্যের গোপন বিষয়টি খুঁজে বের করার চেষ্টা করে, কারণ, সমস্ত মহামারী সত্ত্বেও , অর্থনৈতিক সংকট, দশ মাসের জন্য এই কোম্পানির বিক্রয় 60% বৃদ্ধি পেয়েছে।
আসুন চেহারা দিয়ে শুরু করি, ক্রসওভারটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং স্বীকৃত হয়। যেহেতু এটি প্রধান মডেল, ব্র্যান্ডের একটি অসাধারণ শোকেস, তারপর অর্থ এই দুঃখ প্রকাশ করে নি। চীনে, টিগগো 8, ২018 সালের বসন্তে বিতর্কিত, এবং আগামী বছরের শুরুতে আপগ্রেড সংস্করণের উৎপাদন শুরু হয়, সর্বশেষ প্রযুক্তিতে সবকিছুই এখানে সম্পন্ন হয়, অপটিক্স সম্পূর্ণরূপে পরিচালিত হয়, একটি বৃত্তাকার পর্যালোচনা ব্যবস্থা রয়েছে।
চীনে, এই গাড়ীটি বিভিন্ন ইঞ্জিনের সাথে উপলব্ধ, তবে আমরা ২-লিটার পেটোলাইন টার্বো ইঞ্জিনের সাথে 170 টি এইচপি এর ধারণার সাথে একটি পরিবর্তন প্রস্তাব করি, যা নয়টি ভার্চুয়াল ট্রান্সমিশনগুলির সাথে একটি বৈচিত্র্যের সাথে একত্রিত হয়। শুধুমাত্র সামনে চাকার উপর ড্রাইভ। চেরি টিগগো 8 তিনটি ধনী সরঞ্জামে পাওয়া যায়: সক্রিয়, পরিবার এবং প্রতিভা। পাঁচটি সিটারের স্যালন দিয়ে প্রথমটি, বাকি - সাতশত। আমরা সর্বোচ্চ prestige কনফিগারেশন পরীক্ষায় একটি গাড়ী আছে।
স্যালন উচ্চ মানের উপকরণ তৈরি করা হয় এবং প্রায় একটি নতুন, চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী মত দেখায়, প্লাস্টিকের সর্বত্র নরম, এমনকি সামনের প্যানেল এবং ডোর মানচিত্রের একটি সহজবোধ্য রিয়েল থ্রেড দ্বারা তৈরি করা হয়। আপনি যদি সাবধানে ঘনিষ্ঠভাবে দেখেন তবে কেবল চকচকে পৃষ্ঠতলের উপর কার্যত কোন ট্রেস নেই, আপনি ছোট, সবে উল্লেখযোগ্য scuffs খুঁজে পেতে পারেন।
গাড়ির দুটি বড় ডিজিটাল প্রদর্শন আছে। যন্ত্রের সমন্বয় দর্শনীয় দেখায়, কিন্তু এটি যন্ত্রণাদায়কভাবে অস্বাভাবিক। জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ দুই জোন। বৈদ্যুতিক ড্রাইভ শুধুমাত্র ড্রাইভারের আসন দিয়ে সজ্জিত, উইন্ডোজের স্বয়ংক্রিয় মোড সব দরজা। উত্তপ্ত আয়না, গ্লাসওয়াটার অগ্রভাগ, সমগ্র এলাকায় উইন্ডশীল্ড, প্রথম এবং দ্বিতীয় আসন প্রদান করা হয়।
গাড়ীটি একটি অদৃশ্য অ্যাক্সেস সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, দূরবর্তী ইঞ্জিন চালু করা, লাগেজ ডোর একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ আছে। যখন আপনি স্যালনতে বসবেন এবং আপনি আপনার পিছনে দরজাটি বন্ধ করেন, তখন সঙ্গীত স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয়। সামনে চেয়ার আরামদায়ক, সমন্বয় পরিসীমা বড়। সাধারণভাবে, যদি আমরা শুধুমাত্র অভ্যন্তর উপকরণ এবং সরঞ্জামের স্তরের মানের মূল্যায়ন করি, তবে এটি প্রিমিয়াম শ্রেণীর পাঁচ মিনিট ছাড়াই। একটি সম্পূর্ণ সেটের জন্য, যথেষ্ট প্যানোরামিক ছাদ নেই।
কিন্তু সরঞ্জাম এবং তার কার্যকারিতা জন্য সেটিংস দাবি আছে। Incinual অ্যাক্সেস কয়েক বার কাজ করে নি, আমি পকেট থেকে কীটি মুছে ফেলতে হয়েছিল। অন-বোর্ড কম্পিউটার মেনুতে প্রশ্ন আছে, আমি বর্তমান মাইলেজ এবং খরচ রিসেট করতে কতক্ষণ দীর্ঘদিন ধরে খুঁজছি। স্টিয়ারিং হুইল বোতামটি, যা একটি ধারণা প্রতিক্রিয়া করা উচিত, অবিলম্বে তারিখ এবং সময় পরিবর্তন করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। এটি পরিণত হয়েছে যে আপনি যদি এই মেনুতে খনন করেন তবে পাঠ্যগুলিও রিসেট করা যেতে পারে। এটি বিপরীত হতে আরো যৌক্তিক হবে, যেহেতু পাঠ্যগুলি সাধারণত সময় সেটের চেয়ে বেশি রিসেট করা হয়।
গাড়িটি বেশ কম্প্যাক্ট (দৈর্ঘ্য 4 700 মিমি) সত্ত্বেও, অভ্যন্তরটি আশ্চর্যজনকভাবে প্রশস্ত, এমনকি দ্বিতীয় সারিতে তিন যাত্রীর জন্য যথেষ্ট। কেবিনের মেঝে প্রায় সমতল, চেয়ারগুলি দীর্ঘস্থায়ীভাবে এবং পিছনে পিছনে কোণে স্থায়ী হয়। যদি আপনি মধ্যম-পরিসীমা চেয়ারগুলি শেষ না হওয়া পর্যন্ত না করেন তবে তৃতীয় সারিতে প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদের জন্য পর্যাপ্ত স্থান রয়েছে এবং "গ্যালারি" এর গৃহসজ্জার সামগ্রীটি অন্যান্য চেয়ারগুলির মতোই, পাশাপাশি আরামদায়ক হোল্ডার রয়েছে ।
কিন্তু বিশ্বের মধ্যে অলৌকিক ঘটনা ঘটে না, কারণ এই মাত্রা সহ অভ্যন্তরকে রুমাল হয়ে গেছে, তারপর সাত বিছানার কনফিগারেশনে লাগেজের ডিম্বারটি খুব ছোট। কিন্তু কাছাকাছি একটি folded তৃতীয় সঙ্গে, এটি অধিকাংশ সহপাঠীদের চেয়ে বেশি। আসন দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারি ভাঁজ যখন, একটি মসৃণ পৃষ্ঠ গঠন করা হয়। লটবহর ডিপমেন্টটি সফলভাবে সমসাময়িক, তলদেশে পর্দার নীচে একটি কুলুঙ্গি রয়েছে, লোডিং উচ্চতাটি ছোট। নাচ নীচে অধীনে সংশোধন করা হয়।
এখন আমরা চলমান মানের অনুমান। ইঞ্জিনটি ২২,000 কিলোমিটার চলছে বলে মনে হচ্ছে এবং এখন কোনও ক্ষেত্রে, 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত, এটি পাসপোর্ট 10 এর চেয়ে আরও দ্রুত বর্ধিত করা হয়েছে এবং এটি শীতকালীন টায়ারগুলিতে রয়েছে, যা আপনি জানেন , সামান্য অবনতি। মোটরটি গ্যাসোলিন এআই -92 এ কাজ করার জন্য অভিযোজিত, 100 কিলোমিটার প্রতি 10.7 লিটার গড় জ্বালানি খরচ। Variator চমত্কারভাবে কনফিগার করা হয়, একটি গতিশীল যাত্রায় জন্য একটি ক্রীড়া মোড আছে। ভাল, রাস্তা ক্লিয়ারেন্সের জ্যামিতিক সূচক 190 মিমি। একটি ইন্টারস্টোল ব্লকিংয়ের একটি ইলেকট্রনিক অনুকরণ রয়েছে, যদিও অবশ্যই এটি চারটি চাকা ড্রাইভটি প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম নয়। পর্বত থেকে একটি বংশোদ্ভূত সিস্টেম রয়েছে, তবে এটি শুধুমাত্র একটি গতি মোডের জন্য কনফিগার করা হয়েছে - 10 কিমি / ঘন্টা, যা ভারী বিভাগের জন্য খুব বেশি।
গাড়ীটি বেশ পূর্বাভাসে পরিচালিত হয়, রোলসগুলিতে রোলগুলি ছোট, তবে স্টিয়ারিং যথেষ্ট তথ্যপূর্ণ নয়। ব্রেক সিস্টেম কার্যকর। সাসপেনশন নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে, তারপর ছোট অনিয়মের সাথে এটি ভালভাবে কপিরাইট, তবে এটি বড় অনিয়মের উপর শক্তির তীব্রতার অভাব রয়েছে। কিন্তু সাধারণভাবে, সাধারণ রাস্তায় অপারেটিং করার সময়, গাড়ী বেশ আরামদায়ক। গোলমাল বিচ্ছিন্নতা বেশ কার্যকর।
এবং অবশেষে, দাম। সক্রিয় খরচগুলির কনফিগারেশনে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের পাঁচ-সোরের সংস্করণ 1,660,000 রুবেল, সেভেনস্টাল পরিবার এবং প্রতিভা যথাক্রমে 1,740,000 এবং 1,820,000 রুবেল অনুমান করা হয়। প্রতিযোগীরা অনেক বেশি ব্যয়বহুল এবং একই সময়ে সরঞ্জামের চেয়ে কম, তবে পরিবর্তে তারা একটি চার চাকা ড্রাইভ এবং পাওয়ার ইউনিটগুলির একটি বৃহত্তর পছন্দ সরবরাহ করে। উদাহরণস্বরূপ, সব-চাকা ড্রাইভ মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার একটি সাত বিছানা স্যালন এবং একটি 167-পাওয়ার ইঞ্জিনের সাথে 2,399,000 রুবেল খরচ করে। অ্যাল-হুইল ড্রাইভ স্কোডা কোডিয়াক একটি পেট্রল 180-শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে শৈলীর শৈলীটি ২505,000 রুবেল এ অনুমান করা হয়, এবং যদি এটি চেরি টিগগোতে 8 টি স্তরে রাখা হয় তবে দামটি 100 হাজার হাজার হাজার বৃদ্ধি পাবে। তবে আরো বেশি পাওয়া যাবে স্কোডা কোডিয়াকের সংস্করণ এবং 140 টি শক্তিশালী গ্যাসোলিন ইঞ্জিন এবং 150-শক্তিশালী ডিজেলের আরও সাশ্রয়ী মূল্যের সংস্করণ।
ফলস্বরূপ, এটি যদি এই অর্থনীতিটিকে প্রশস্ত সাত-বিছানা স্যালন এবং একই সময়ে একটি প্রশস্ত, সজ্জিত, সম্পূর্ণরূপে ডিজিটাল ক্রসওভার প্রয়োজন হয় তবে আমাদের বাজারে চেরি টাইগগো 8 এর বিকল্পগুলি আসলেই নয়, কিন্তু এটি শুধুমাত্র সম্পূর্ণ ড্রাইভ সম্পর্কে স্বপ্ন অবিরত। নির্ভরযোগ্যতার জন্য, নেতৃস্থানীয় চীনা নির্মাতাদের দীর্ঘদিন ধরে এর সাথে কোনও সমস্যা ছিল না, অন্যথায় চেরি 5 বছর বা 150,000 কিমি পর্যন্ত গ্যারান্টি দেওয়া হবে না। দৃশ্যত, এই কোম্পানির গাড়ির সাফল্যের গোপন রহস্য - সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য, সমৃদ্ধ এবং আধুনিক সরঞ্জাম, প্লাস উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা।
ছবি carexpert.ru।